一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108144900A(43)申请公布日2018.06.12(21)申请号201711140230.8(22)申请日2017.11.16(71)申请人天长市天翔集团有限公司地址239300安徽省滁州市天长市金集镇谕兴街道杨府西路天长市天翔集团有限公司(72)发明人徐乐高(74)专利代理机构北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427代理人陈娟(51)Int.Cl.B08B3/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置(57)摘要本发明公开了一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置，包括外框，所述外框内部的底端固定连接有自卸动力装置，所述清洗液收集槽外部的一侧固定连接有间歇动力装置，所述间歇动力装置的一侧与齿轮轴放置装置的同心转轴固定连接，所述外框内部顶端的左侧固定连接有储油室，所述储油室的右侧连通有高压泵，所述外框的右侧内壁固定连接有推动动力装置所述推块的底端固定连接有雾化喷头，所述储油室的左侧通过循环连通管与废液处理器连通，本发明涉及汽车零部件制造技术领域。该汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置，达到了对齿轮轴批量清洗防锈，提高清洗效果和效率，并且节约资源，清洗结束后便于齿轮轴的取出，降低劳动力的目的。CN108144900ACN108144900A权利要求书1/2页1.一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置，包括外框(1)，其特征在于：所述外框(1)内部底端的右侧固定连接有右支撑腿(2)，所述右支撑腿(2)的顶端转动连接有清洗液收集槽(3)，所述清洗液收集槽(3)的内部靠近顶端的两侧转动连接有齿轮轴放置装置(4)，所述外框(1)内部的底端固定连接有自卸动力装置(5)，所述自卸动力装置(5)的顶端与清洗液收集槽(3)的底端转动连接，所述清洗液收集槽(3)的顶端设置有框门(6)，所述清洗液收集槽(3)的左侧靠近底端的位置连通有连通管(7)，所述外框(1)内部的底端固定连接有废液处理器(8)，所述连通管(7)与废液处理器(8)连通，所述清洗液收集槽(3)外部的一侧固定连接有间歇动力装置(9)，所述间歇动力装置(9)的一侧与齿轮轴放置装置(4)的同心转轴固定连接，所述外框(1)内部顶端的左侧固定连接有储油室(10)，所述储油室(10)的右侧连通有高压泵(11)，所述外框(1)的右侧内壁固定连接有推动动力装置(12)，所述外框(1)内部的顶端固定连接有限位滑轨(13)，所述限位滑轨(13)的内部滑动连接有推块(14)，所述推块(14)的底端固定连接有雾化喷头(15)，所述推动动力装置(12)通过连接杆(16)与推块(14)转动连接，所述高压泵(11)的右侧通过波纹管(17)与雾化喷头(15)连通，所述储油室(10)的左侧通过循环连通管(18)与废液处理器(8)连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置，其特征在于：所述清洗液收集槽(3)外部的靠近间歇动力装置(9)一端固定连接有第一电机(19)，所述第一电机(19)的输出轴上固定连接有第一主动轮(20)，所述间歇动力装置(9)延伸出的一端固定连接有第一从动轮(21)，所述第一主动轮(20)通过第一皮带(22)与第一从动轮(21)传动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置，其特征在于：所述间歇动力装置(9)包括固定框(901)，所述固定框(901)内部的顶端转动连接有动力输出块(902)，所述动力输出块(902)的底端通过传动轴(903)转动连接有传动杆(904)。4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置，其特征在于：所述固定框(901)的中间位置固定连接有固定轨道(905)，所述固定轨道(905)的表面滑动连接有限位推块(906)，所述限位推块(906)的左右两侧分别转动连接有左推动杆(907)和右推动杆(908)，所述左推动杆(907)与右推动杆(908)的中间位置固定连接有复位弹簧(909)。5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置，其特征在于：所述左推动杆(907)和右推动杆(908)的底端分别固定连接有左卡齿(910)和右卡齿(911)，所述固定框(901)内部且靠近底端的位置转动连接有输出转轮(912)，所述左卡齿(910)和右卡齿(911)均与输出转轮(912)啮合连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置，其特征在于：所述动力输出块(902)与第一从动轮(21)固定连接，所述输出转轮(912)的同心转轴与齿轮轴放置装置(4)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置，其特征在于