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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108163783A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201711113035.6(22)申请日2017.11.13(71)申请人武汉船用机械有限责任公司地址430084湖北省武汉市青山区武东街九号(72)发明人赵世琏程文池田崇兴朱正都陈佳俊(74)专利代理机构北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138代理人徐立(51)Int.Cl.B66F13/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称齿轮齿条升降装置(57)摘要本发明公开了一种齿轮齿条升降装置,该齿轮齿条升降装置包括:驱动齿轮箱、主动齿轮组件、从动齿轮组件和安装架,驱动齿轮箱、主动齿轮组件和从动齿轮组件均安装在安装架上,驱动齿轮箱包括驱动齿轮,主动齿轮组件包括:第一外齿轮、第二外齿轮和第一爬升齿轮,第一外齿轮、第二外齿轮和第一爬升齿轮依次同轴连接在一起,第一外齿轮与驱动齿轮相啮合,从动齿轮组件包括:从动外齿轮和第二爬升齿轮,从动外齿轮和第二爬升齿轮同轴连接在一起,从动外齿轮与第二外齿轮相啮合,第一爬升齿轮和第二爬升齿轮并排布置,且第一爬升齿轮和第二爬升齿轮均用于啮合桩腿齿条。本发明增强了齿轮齿条升降系统的承载能力、降低了制造和维护成本。CN108163783ACN108163783A权利要求书1/1页1.一种齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述齿轮齿条升降装置包括:驱动齿轮箱、主动齿轮组件、从动齿轮组件和安装架,所述驱动齿轮箱、所述主动齿轮组件和所述从动齿轮组件均安装在所述安装架上,所述驱动齿轮箱包括驱动齿轮,所述主动齿轮组件包括:第一外齿轮、第二外齿轮和第一爬升齿轮,所述第一外齿轮、所述第二外齿轮和所述第一爬升齿轮依次同轴连接在一起,所述第一外齿轮与所述驱动齿轮相啮合,所述从动齿轮组件包括:从动外齿轮和第二爬升齿轮,所述从动外齿轮和所述第二爬升齿轮同轴连接在一起,所述从动外齿轮与所述第二外齿轮相啮合,所述第一爬升齿轮和所述第二爬升齿轮并排布置,且所述第一爬升齿轮和所述第二爬升齿轮均用于啮合桩腿齿条。2.根据权利要求1所述的齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述驱动齿轮箱包括安装法兰板,所述安装法兰板四个角位置设有凹口,所述齿轮齿条升降装置还包括:四个扭矩挡块和扭矩挡块安装板,所述四个扭矩挡块布置在所述扭矩安装板上,所述安装法兰板与所述扭矩挡块安装板通过螺栓连接,所述安装法兰板与所述扭矩挡块安装板连接时,所述四个扭矩挡块与所述凹口配合。3.根据权利要求2所述的齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述齿轮齿条升降装置还包括四个楔块,所述四个楔块布置于所述扭矩挡块与所述安装法兰板配合的间隙。4.根据权利要求2所述的齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述安装架包括:前面板、中面板、后面板和若干横隔板,所述前面板、所述中面板和所述后面板平行布置,所述前面板、所述中面板、所述后面板与所述若干横隔板垂直连接。5.根据权利要求4所述的齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述前面板上开有安装孔,所述安装孔用于将所述主动齿轮组件和所述从动齿轮组件置入所述安装架。6.根据权利要求5所述的齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述中面板上设有两个前轴承座,所述前轴承座安装在所述中面板上的前轴承座孔内,所述后面板上设有两个后轴承座,所述后轴承座安装在所述后面板上的后轴承座孔内。7.根据权利要求6所述的齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述主动齿轮组件还包括第一前轴承和第一后轴承,所述第一前轴承、所述第一后轴承与所述第一爬升齿轮同轴连接在一起,所述第一前轴承和所述第一后轴承布置在所述第一爬升齿轮的两侧,所述第一前轴承安装在所述前轴承座内,所述第一后轴承安装在所述后轴承座内。8.根据权利要求6所述的齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述从动齿轮组件还包括第二前轴承和第二后轴承,所述第二前轴承、所述第二后轴承与所述第二爬升齿轮同轴连接在一起,所述第二前轴承和所述第二后轴承布置在所述第二爬升齿轮的两侧,所述第二前轴承安装在所述前轴承座内,所述第二后轴承安装在所述后轴承座内。9.根据权利要求6所述的齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述后轴承座前后设有卡板,所述后轴承座通过螺栓和所述卡板将所述第一、二后轴承固定其中。10.根据权利要求1所述的齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述齿轮齿条升降装置包括防松瓦板,所述防松瓦板与所述安装架固定连接,所述防松瓦板两侧面为圆弧面,且所述圆弧面与桩腿外壁面同心布置。2CN108163783A说明书1/5页齿轮齿条升降装置技术领域[0001]本发明涉及升降平台领域,特别涉及一种齿轮齿条升降装置。背景技术[0002]齿轮齿条升降系统是自升式海洋平台中的关键部分,该系统通常包括驱动变频电机以及