一种高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108192324A(43)申请公布日2018.06.22(21)申请号201711374900.2(22)申请日2017.12.19(71)申请人滁州环球聚氨酯科技有限公司地址239200安徽省滁州市来安县塔山西路36号(72)发明人龚文祥(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人杨霞翟攀攀(51)Int.Cl.C08L75/04(2006.01)C08K9/04(2006.01)C08K7/12(2006.01)C08G18/10(2006.01)C08G18/32(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法(57)摘要本发明公开了一种高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法，包括如下步骤：将聚氨酯预聚体、预处理石棉、乙二醇混合均匀，置于模具中，脱模，升温，保温得到高回弹性聚氨酯叉车轮。预处理石棉采用如下工艺制备：将石棉粉、椰油酰胺丙基甜菜碱、水混合，升温搅拌，调节体系pH值为5-5.7，升温继续搅拌，离心，洗涤，喷雾干燥得到预处理石棉。本发明提出的高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法，所得聚氨酯叉车轮具有硬度高、回弹性好的优点，而且机械强度高，承载力高，不破坏地面，同时耐冲击、耐疲劳性好，适用温度范围广的特点，成本低廉，使用寿命久。CN108192324ACN108192324A权利要求书1/1页1.一种高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将聚氨酯预聚体、预处理石棉、乙二醇混合均匀，置于模具中，脱模，升温，保温得到高回弹性聚氨酯叉车轮。2.根据权利要求1所述高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法，其特征在于，聚氨酯预聚体、预处理石棉、乙二醇的重量比为130-150：18-24：10-20。3.根据权利要求1或2所述高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将聚氨酯预聚体、预处理石棉、乙二醇混合均匀，置于模具中，40-60min后脱模，升温至100-120℃保温4-8h，得到高回弹性聚氨酯叉车轮。4.根据权利要求1-3任一项所述高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法，其特征在于，预处理石棉采用如下工艺制备：将石棉粉、椰油酰胺丙基甜菜碱、水混合，升温搅拌，调节体系pH值为5-5.7，升温继续搅拌，离心，洗涤，喷雾干燥得到预处理石棉。5.根据权利要求4所述高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法，其特征在于，预处理石棉的制备工艺中，石棉粉、椰油酰胺丙基甜菜碱、水的重量比为6-14：1-3：80-120。6.根据权利要求4或5所述高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法，其特征在于，预处理石棉采用如下工艺制备：将石棉粉、椰油酰胺丙基甜菜碱、水混合，升温至80-90℃搅拌30-50min，搅拌速度为5300-5700r/min，调节体系pH值为5-5.7，升温至65-75℃继续搅拌10-20min，离心，沉淀物用水洗涤，喷雾干燥得到预处理石棉。2CN108192324A说明书1/2页一种高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法技术领域[0001]本发明涉及聚氨酯技术领域，尤其涉及一种高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法。背景技术[0002]在运输传动过程中，为了使运输更为简便地进行，经常会用到叉车进行运输。一般采用各种形状的橡胶材质的叉车轮，在运输传动过程中能减轻与地面接触而发生的颠簸、抖动，一般采用聚氨酯材料包裹在外轮的外壁制备，但是聚氨酯材料存在硬度低、回弹性差的缺陷，不得不经常性更换磨损的旧轮子，造成材料的大量消耗以及成本的增加。发明内容[0003]基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法，所得聚氨酯叉车轮具有硬度高、回弹性好的优点，而且机械强度高，承载力高，不破坏地面，同时耐冲击、耐疲劳性好，适用温度范围广的特点，成本低廉，使用寿命久。[0004]本发明提出的一种高回弹性聚氨酯叉车轮的制备方法，包括如下步骤：将聚氨酯预聚体、预处理石棉、乙二醇混合均匀，置于模具中，脱模，升温，保温得到高回弹性聚氨酯叉车轮。[0005]优选地，聚氨酯预聚体、预处理石棉、乙二醇的重量比为130-150：18-24：10-20。[0006]优选地，包括如下步骤：将聚氨酯预聚体、预处理石棉、乙二醇混合均匀，置于模具中，40-60min后脱模，升温至100-120℃保温4-8h，得到高回弹性聚氨酯叉车轮。[0007]优选地，预处理石棉采用如下工艺制备：将石棉粉、椰油酰胺丙基甜菜碱、水混合，升温搅拌，调节体系pH值为5-5.7，升温继续搅拌，离心，洗涤，喷雾干燥得到预处理石棉。[0008]优选地，预处理石棉的制备工艺中，石棉粉、椰油酰胺丙基甜菜碱、水的重量比为6-14：1-3：80-120。[0