半直驱永磁电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108199512A(43)申请公布日2018.06.22(21)申请号201810125430.4(22)申请日2018.02.08(71)申请人大连宝锋机器制造有限公司地址116400辽宁省大连市庄河市光明山工业园区(72)发明人贾先义(74)专利代理机构大连科技专利代理有限责任公司21119代理人宋春昕(51)Int.Cl.H02K1/16(2006.01)H02K1/27(2006.01)H02K5/16(2006.01)H02K7/08(2006.01)H02K15/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称半直驱永磁电机(57)摘要半直驱永磁电机，电机壳内侧安装电机定子，电机定子上设有电机绕组，减速机输入轴贯穿减速机壳体和连接端盖安装于电机壳内，连接端盖固定于减速机壳体上，减速机输入轴端部通过轴套连接电机转子，轴套端部通过轴套挡板固定于减速机输入轴上。本发明采用半直驱永磁电机取代原有异步电机和皮带驱动，具有以下优点：（1）、驱动部分占地明显减小；（2）、取消皮带轮，省去皮带维护及更换工作，同时避免皮带预紧力对传动效率影响；（3）、负载率变化对永磁电机能效几乎无影响，电机始终保持高能效运行，节能明显；（4）、借用减速机固定电机定子，同轴连接转子，结构简单可靠，节约成本。CN108199512ACN108199512A权利要求书1/1页1.半直驱永磁电机，其特征在于：电机壳（7）内侧安装电机定子（8），电机定子（8）上设有电机绕组（6），减速机输入轴（3）贯穿减速机壳体（2）和连接端盖（5）安装于电机壳（7）内，连接端盖（5）固定于减速机壳体（2）上，减速机输入轴（3）端部通过轴套（13）连接电机转子（10），轴套（13）端部通过轴套挡板（12）固定于减速机输入轴（3）上。2.根据权利要求1所述的半直驱永磁电机，其特征在于：所述轴套（13）前端设有凹槽（17），轴套挡板（12）安装于凹槽（17）内并通过螺钉固定于减速机输入轴（3）上。3.根据权利要求1所述的半直驱永磁电机，其特征在于：所述电机壳（7）前部上下安装上端板（16）和下端板（15），上端板（16）和下端板（15）之间对应减速机输入轴（3）处安装盖（15），盖（15）通过螺栓固定于上端板（16）和下端板（15）上。4.根据权利要求2所述的半直驱永磁电机，其特征在于：所述上端板（16）、下端板（15）、连接端盖（5）和电机转子（10）之间安装单列深沟球轴承（14）。5.根据权利要求1所述的半直驱永磁电机，其特征在于：所述连接端盖（5）与减速机轴承（18）之间安装调整垫圈（3）。6.根据权利要求1所述的半直驱永磁电机，其特征在于：所述电机定子（8）一端通过止口定位安装于连接端盖（5）上并通过螺钉固定，端板（15）通过螺钉固定于电机定子（8）另一端。7.根据权利要求1所述的半直驱永磁电机，其特征在于：所述电机转子（10）的铁心轴向长度大于电机定子（8）铁心轴向长度。2CN108199512A说明书1/2页半直驱永磁电机技术领域[0001]本发明涉及抽油机技术领域，尤其涉及抽油机减速机驱动技术。背景技术[0002]抽油机是开采石油的一种机器设备，现有的抽油机结构通常是在减速机输入轴悬挂大直径皮带轮，由异步电机通过皮带驱动运行，该驱动结构存在以下缺点：（1）、驱动体积较大；（2）、皮带磨损严重，频繁更换，维护工作量大；（3）、皮带松紧难以调整，传动效率不稳定，普遍偏低；（4）、抽油机运行过程中负载率变化较大，异步电机在这种负载率波动较大工况下本身功率因数和效率均偏低。发明内容[0003]为了解决现有油田抽油机减速机驱动机构存在的上述问题，本发明提供了一种半直驱永磁电机。[0004]本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：半直驱永磁电机，电机壳7内侧安装电机定子8，电机定子8上设有电机绕组6，减速机输入轴3贯穿减速机壳体2和连接端盖5安装于电机壳7内，连接端盖5固定于减速机壳体2上，减速机输入轴3端部通过轴套13连接电机转子10，轴套13端部通过轴套挡板12固定于减速机输入轴3上。[0005]所述轴套13前端设有凹槽17，轴套挡板12安装于凹槽16内并通过螺钉固定于减速机输入轴3上。[0006]所述电机壳7前部上下安装上端板16和下端板15，,上端板16和下端板15之间对应减速机输入轴3处安装盖15，盖15通过螺栓固定于上端板16和下端板15上。[0007]所述上端板16、下端板15、连接端盖5和电机转子10之间安装单列深沟球轴承14。[0008]所述连接端盖5与减速机轴承18之间安装调整垫圈3。[0009]所述电机定子8一端通过止口定位安装于连接端盖5上并通过螺钉固