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南昌汽车机电学校——舒小凡平日不思,秋天想你,又方又圆,又蜜又甜。(打一食品) 祝福大家中秋节快乐一【地位】是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。 二、【用途】用于向ECU提供发动机转速、曲轴转角、活塞上止点。 简化地说:用于发动机点火、喷油、正时系统。 三、【安装位置】 曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上、分电器内(丰田车系) 四、【分类】(按产生信号的原理) 磁电感应式、霍尔式效应式、光电式 磁感应式传感器的结构1-输出信号2-光敏二极管3-发光二极管4-电源5-转盘6-转子头盖7-密封盖8-波成形电路9-第一缸120°信号缝隙10-10信号缝隙11-120°信号缝隙1-霍尔半导体元件2-永久磁铁3-挡隔磁力线的叶片 霍尔效应式4.原理: MT20U电喷系统采用磁感线圈式转速传感器,利用旋转切割磁力线产生交变电流、电压信号,ECU采用该交变信号经过整形,将该信号变为发动机ECU能识别的数字信号,用于发动机的系统控制。曲轴位置传感器(电路图)曲轴位置传感器(检测)曲轴位置传感器检测(视频)曲轴位置传感器检测互动会课堂总结复习实训室管理7S内容习以及课堂作业