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曲轴位置传感器的结构与检测2.安装位置 分电器内、曲轴皮带轮旁、飞轮壳上3.种类: 磁感应式曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器 光电式曲轴位置传感器 磁感应式、霍尔式曲轴位置传感器应用最广泛。霍尔式曲轴位置传感器4.曲轴位置传感器的结构与原理 磁感应式曲轴位置传感器的结构与工作原理1)转子(信号轮) 固定在分电器轴或曲轴上,部分发动机转子由发动机飞 轮充当,随发动机曲轴一起转动转子上有4个或24个信号齿, 每转过一个信号齿,曲轴转动90°或15°,以此可以依据传 感器转子转过的齿数来判断曲轴转动的位置和转速。 2)定子 固定在发动机机体上,定子由线圈、铁芯、永久磁铁组 成,转子与定子之间的空气间隙为0.2-0.4mm, 使用中不能随意变动。 工作原理:(如下图图) 当转子旋转时,永久磁铁的磁力线、磁路中的气隙周期性地 产生变化,磁路的磁阻和穿过线圈磁头的磁通量随之发生周期性 变化。根据电磁感应原理,传感线圈产生交变电动势。 霍尔式曲轴位置传感器的结构与工作原理 结构2)工作原理 如图所示当隔板(叶片)进入霍尔元件气隙时,霍尔元 件不产生电压,传感器出5V的高信号电压;当隔板(叶片) 离开霍尔元件气隙时,霍尔元件产生电压,传感器输出0.1V 的低信号电压。磁感应式和霍尔式曲轴位置传感器的区分 1.看电路图区分 磁感应式:有线圈符号。有2线和3线两种。 霍尔式:有三极管符号。3线。 2.测传感器电阻区分 磁感应式:线圈端子导通 霍尔式:端子不导通 3.测传感器电压 磁感应式:拔下插头,起动发电机传感器有电 霍尔式:拔下插头,起动发电机传感器没有电 5.曲轴位置传感器及线路损坏发动机产生的故障 无法起动; 容易熄火; 动力下降; 怠速不稳。 5.曲轴位置传感器的检测 (1)磁感应式曲轴位置传感器的检测 检测内容: 传感器工作(信号)电压 传感器线圈电阻 搭铁性能 线束电阻传感器工作(信号)电压的检测传感器线束电阻的检测 通过以上检测,传感器损坏的换新传感, 线束有故障或搭铁不良的视情检修。任务总结作业: 1、完成实训报告 2、预习教材“霍尔式曲轴位置传感器的检测”工作任务内容 同学们再见