电动汽车换电站及电池更换方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108216150A(43)申请公布日2018.06.29(21)申请号201810091516.X(22)申请日2018.01.30(71)申请人湖南工学院地址421000湖南省衡阳市珠晖区衡花路18号(72)发明人严玉婷毛珂李祖林范志明贾雅琼(74)专利代理机构长沙星耀专利事务所(普通合伙)43205代理人龙腾黄丽(51)Int.Cl.B60S5/06(2006.01)B60L11/18(2006.01)权利要求书3页说明书8页附图5页(54)发明名称电动汽车换电站及电池更换方法(57)摘要电动汽车换电站及电池更换方法，其中，电动汽车换电站包括若干个换电工位，所述换电工位包括高于车轮行驶路面的定位台以及位于车轮行驶路面下方的地下仓，定位台位于地下仓的上方；地下仓内设有电池存放区和换电机构；定位台顶部设有供换电机构拆装电池作业的作业窗口，作业窗口覆盖触碰传感器面板，触碰传感器面板用于接受电动汽车底盘上与电池组存在确定位置关系且可伸缩的多个碰触件触碰，控制器根据触碰信息确定电动汽车底盘上第一电池组的型号和位置并控制面板驱动机构驱动触碰传感器面板水平移动以对应打开作业窗口，换电机构在控制器的控制下对应移动到之前确定的第一电池组的位置完成电池组更换作业。CN108216150ACN108216150A权利要求书1/3页1.电动汽车换电站，包括若干个换电工位，其特征在于：所述换电工位包括高于车轮行驶路面的定位台（1）以及位于车轮行驶路面下方的地下仓（2），所述定位台（1）位于地下仓（2）的上方；所述地下仓（2）内设有电池存放区（3）和换电机构（4），所述电池存放区（3）用于存放电池组，所述换电机构（4）用于将电动汽车上的第一电池组拆卸下来存放至电池存放区（3）以及从电池存放区（3）获取第二电池组并将其安装至前述电动汽车上；所述定位台（1）顶部设有供换电机构（4）拆装电池作业的作业窗口（1a），所述作业窗口（1a）覆盖触碰传感器面板（5），所述触碰传感器面板（5）由面板驱动机构驱动其水平移动以对应打开或关闭作业窗口（1a）；所述换电机构（4）由控制器控制其运行，所述触碰传感器面板（5）及面板驱动机构均与控制器电气连接；所述触碰传感器面板（5）用于接受电动汽车底盘上与电池组存在确定位置关系且可伸缩的多个碰触件触碰，所述电动汽车底盘上碰触件的数量、各碰触件之间的位置关系及各碰触件与电池组的相对位置关系根据该电池组的型号按一定的编排规则进行设置，所述触碰传感器面板（5）采集触碰信息传输给控制器，所述触碰信息包括触碰点数量及位置信息，所述控制器根据前述触碰信息确定电动汽车底盘上第一电池组的型号和位置并控制面板驱动机构驱动触碰传感器面板（5）水平移动以对应打开作业窗口（1a），所述换电机构（4）在控制器的控制下对应移动到之前确定的第一电池组的位置，所述换电机构（4）将第一电池组拆卸下来存放至电池存放区（3），并从所述电池存放区（3）获取与第一电池组同型号的第二电池组将其安装至前述电动汽车底盘原本安装第一电池组的位置。2.根据权利要求1所述的电动汽车换电站，其特征在于：在每个换电工位中，所述触碰传感器面板（5）的数量为两块，所述定位台（1）的顶部还安装有多根滚轴（6），所述多根滚轴（6）分布在触碰传感器面板（5）的前后两侧，在所述触碰传感器面板（5）的前后两侧形成前滚轴区（1b）和后滚轴区（1c）；所述面板驱动机构驱动两块触碰传感器面板（5）分别往前后两侧背向平移至前滚轴区（1b）和后滚轴区（1c）上方可打开作业窗口（1a），所述面板驱动机构驱动两块触碰传感器面板（5）往定位台（1）中间相向平移可关闭作业窗口（1a）；所述前滚轴区（1b）和后滚轴区（1c）的下方均设有飘檐（7），所述前滚轴区（1b）下方的飘檐（7）朝定位台（1）的前侧壁倾斜向下设置且与定位台（1）的前侧壁固定连接到一起，所述后滚轴区（1c）下方的飘檐（7）朝定位台（1）的后侧壁倾斜向下设置且与定位台（1）的后侧壁固定连接到一起，所述飘檐（7）的檐口延伸至作业窗口（1a）边沿下方，所述飘檐（7）与定位台（1）前侧壁及后侧壁连接的部位高于车轮行驶路面，在所述定位台（1）前侧壁及后侧壁上均开设有排水孔（1d），所述排水孔（1d）的进水口最低点与飘檐（7）的最低点平齐。3.根据权利要求2所述的电动汽车换电站，其特征在于：所述飘檐（7）的檐口处往上翻折形成翻沿（7a），所述翻沿（7a）的高度大于5cm。4.根据权利要求2或3所述的电动汽车换电站，其特征在于：所述排水孔（1d）内设有仅允许孔内水外流至车轮行驶路面的止回阀（8）。5.根据权利要求4所述的电动汽车换电站，其特征在于：所述飘檐（7）上竖直设置一格栅（9）