顶置凸轮气门摇臂.pdf
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相关资料
顶置凸轮气门摇臂.pdf
本发明公开了一种顶置凸轮气门摇臂,其结构包括气门套、摇臂架、气门、气门弹簧、气门盖、摇臂、摇臂轴、摇臂头和凸轮;所述气门套呈圆筒状结构;所述气门套的外围的一侧设有摇臂架;所述摇臂的上方设有凸轮;所述凸轮的转动能驱动伸缩式摇臂头的向下摆动;所述摇臂头的上下摆动驱动所述气门盖在所述气门套中上下滑动;所述气门盖的上下滑动驱动所述气门在所述气门套中上下移动。本发明的有益效果是:因为太累能直接驱动所述摇臂的摆动,因而省去了摇臂撑杆;因为摇臂架直接设置在所述气门套上,因而使得本系统的结构简单,使得噪声低,磨损小,机械
一种凸轮顶置式配气机构的气门摇臂.pdf
本发明公开了一种凸轮顶置式配气机构的气门摇臂,属于机动车发动机组件制造领域,该摇臂设置在顶置凸轮和气门之间,摇臂尾端通过气门调整螺钉固定于球面连接装置;所述球面连接装置包括球形槽和球体,球形槽固定于汽缸头,球体与调整螺钉连接;摇臂靠近凸轮接触面设置有增厚条,保证摇臂的强度及接触面积。本发明提供的凸轮顶置式配气机构的气门摇臂可广泛应用于摩托车和汽车的发动机上,摇臂结构简单体积减小,减少了摩擦损失,提高了传动效率,能有效确保配气正时的精确。
单顶置凸轮轴三摇臂四气门柴油机配气装置.pdf
本发明公开了一种单顶置凸轮轴三摇臂四气门柴油机配气装置,在单体气缸盖(18)上设有两个进气门(1)和两个排气门(5),进气门(1)和排气门(5)上设有气门弹簧(2)、弹簧盘(3)、气门锁夹(4),在单体气缸盖(18)上设有整体式凸轮轴支承体(17),气缸盖(18)上通过两根紧固螺栓(11)固定有摇臂支座(12),摇臂支座(12)上设有排气摇臂轴(10),排气摇臂轴(10)上设有叉型排气摇臂(8)。本发明有较高的定时准确性,气门间隙调整较为简单,进排气过程有较好的连续性,而且传动稳定、效率高、平滑,低摩擦、
一种顶置凸轮用摇臂装置结构.pdf
本发明涉及一种柴油机部件,具体的说是一种柴油机顶置凸轮用摇臂装置结构,属于柴油机部件技术领域。其包括摇臂体,摇臂体连接气门一端设有圆弧形的气门连接凹槽,摇臂体连接液压挺柱一端设有球窝形的挺柱凹腔,挺柱凹腔外表面焊接液压挺柱夹片;摇臂体中部焊接滚轮轴,滚轮轴外圈通过轴承连接滚轮。本发明结构简单、紧凑、合理,通过液压挺柱和气门摇臂及凸轮、气门的配合实现气门无间隙调整,可操作性强,后期维护也比较简便,维护成本低;改善了配气机构的刚度,提高柴油机转速,适用于高速柴油机;配气机构柔性连接,大大减少机械噪声。
凸轮轴和气门摇臂.pdf
涉及发动机类内燃机分类的凸轮轴和气门摇臂,解决了摩擦磨损问题。其特征是凸轮轴的凸轮与气门摇臂的塑料滚轮滚动接触,塑料滚轮由小轴固定在气门摇臂的叉内。塑料滚轮是以聚笨酯为主体的塑料件。氟塑料为主体的塑料件。聚笨酯塑料和氟塑料的混合为主体的塑料件。塑料滚轮中添加了以石墨、碳纤维、二硫化钼、纳米材料、液晶材料的单独或其组合的改性剂。凸轮表面摩擦层是塑料涂层。或凸轮轴采用金属轴与塑料凸轮结合结构。