一种两速比行星齿轮变速机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108240430A(43)申请公布日2018.07.03(21)申请号201611211375.8(22)申请日2016.12.24(71)申请人重庆硬核派传动科技有限公司地址400043重庆市渝中区瑞天路196号(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.F16H3/46(2006.01)F16H3/70(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种两速比行星齿轮变速机构(57)摘要提供一种两速比行星齿轮变速机构，包括机架、行星齿轮组、选换挡装置，行星齿轮组包含一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架、若干行星轮，齿圈与机架连接，可通过选换挡装置使太阳轮与行星架联结传递扭矩或断开联结不传递扭矩。CN108240430ACN108240430A权利要求书1/1页1.一种两速比行星齿轮变速机构，包括机架、行星齿轮组、选换挡装置，其特征在于，行星齿轮组包含一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架、若干行星轮，齿圈与机架连接，可通过选换挡装置使太阳轮与行星架联结传递扭矩或断开联结不传递扭矩。2.根据权利要求1所述的两速比行星齿轮变速机构，其特征在于，选换挡装置包含与太阳轮连接的选换挡主动件、与行星架连接的选换挡从动件。3.根据权利要求1至2中任一所述的两速比行星齿轮变速机构，其特征在于，所述两速比行星齿轮变速机构可用作具有两个前进速比的两速变速器。4.根据权利要求1至3中任一所述的两速比行星齿轮变速机构，其特征在于，所述两速比行星齿轮变速机构可与其他变速机构组合成具有更多变速比的多速比变速器。2CN108240430A说明书1/3页一种两速比行星齿轮变速机构技术领域[0001]本发明涉及汽车变速器技术领域，特别涉及一种两速比行星齿轮变速机构。背景技术[0002]在某些应用场合，需要动力系统提供宽泛的转速和扭矩输出，如行驶工况复杂的汽车，为满足起步、加速、爬坡、高速行驶等多种行驶工况需要驱动轮有宽泛的转速和扭矩范围，而汽车发动机通常只能在较狭窄的转速区间提供有限范围的扭矩输出，采用具有多个传动比的变速器扩展输出转速和扭矩范围可以满足汽车复杂多变的行驶工况对转速和扭矩差异巨大的动力需求。[0003]汽车变速器作为重要的汽车部件，需要具有结构紧凑、传动效率高、运行可靠寿命长等特点，已有多种为以汽油机或柴油机为发动机的汽车开发的汽车变速器，有的采用多组行星齿轮排和液力变矩器实现多个传动比、有的采用多种不同齿数比的齿轮副实现多个传动比、有的采用改输入轴带轮和输出轴带轮工作半径获得可在某个传动比区间变化的传动比等，这些变速器对改善汽车动力性能和提高燃油经济性贡献卓越，但这些变速器为满足越来越高的用户需求，结构越来越复杂，制造难度大、成本高昂。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种结构紧凑、重量轻、传动效率高、运行可靠的两速比行星齿轮变速机构。[0005]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：提供一种两速比行星齿轮变速机构，包括机架、行星齿轮组、选换挡装置，行星齿轮组包含一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架、若干行星轮，齿圈与机架连接，可通过选换挡装置使太阳轮与行星架联结传递扭矩或断开联结不传递扭矩。[0006]在一些实施方式中，选换挡装置包含与太阳轮连接的选换挡主动件、与行星架连接的选换挡从动件。[0007]在一些实施方式中，所述两速比行星齿轮变速机构可用作具有两个前进速比的两速变速器。[0008]在一些实施方式中，所述两速比行星齿轮变速机构可与其他变速机构组合成具有更多变速比的多速比变速器。[0009]本发明所述机架是指变速器壳体或机构的支架、支座等构件。[0010]本发明所述选换挡装置是指可使传动零部件根据传动联结关系需求两两联结的机构或装置，如同步器、离合器等。[0011]有益效果通过前述技术方案的描述，不难理解本发明提供的两速比行星齿轮变速机构可至少获得以下有益效果之一或全部：具有结构紧凑、重量轻、传动效率高、运行可靠、寿命长等优点；3CN108240430A说明书2/3页输入轴和输出轴在同一轴线上，并可获得两个前进变速比；不仅可用作一种两速比变速器，还较容易与其它变速机构组合从而拓展为具有更多变速比的变速器满足更多应用需求。附图说明[0012]本文所述的附图仅用于示意目的，应该理解的是，说明和具体示例仅意图用于示意目的，而不是意图限制本发明公开的范围。[0013]在附图中，相同标号一致地表示相同的元件、构件或特征。[0014]图1是根据本发明优选实施例的两速比行星齿轮变速机构。[0015]附图标记说明001、根据本发明优选实施例的两速比行星齿轮变速机构；10、机架；20、行星齿轮组；21、太阳轮；22、齿圈；23、行星架；24、行星轮；30、