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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108254188A(43)申请公布日2018.07.06(21)申请号201711457296.X(22)申请日2017.12.28(71)申请人上海建桥学院地址201306上海市浦东新区沪城环路1111号(72)发明人张迪刘立华陈志澜(74)专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司31225代理人蒋亮珠(51)Int.Cl.G01M13/04(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图2页(54)发明名称基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置(57)摘要本发明涉及基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,所述的轴承试验机包括旋转轴(1),被试轴承(2)安装在所述旋转轴(1)上,加载装置包括夹具(3),以及设置在夹具(3)周围的多个旋转电机-同步带传动机构-弹簧组件,其中同步带传动机构包括传动轮、同步带(52)和连接块(54),所述的传动轮连接旋转电机,同步带(52)连接传动轮和连接块(54),连接块(54)连接弹簧,旋转电机驱动同步带传动机构运动,控制弹簧形变,对夹具(3)内的被试轴承(2)施加交变载荷。与现有技术相比,本发明具有可以实现内燃机真实工况载荷等优点。CN108254188ACN108254188A权利要求书1/2页1.一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,所述的轴承试验机包括旋转轴(1),被试轴承(2)安装在所述旋转轴(1)上,其特征在于,该加载装置包括夹具(3),以及设置在夹具(3)周围的多个旋转电机-同步带传动机构-弹簧组件,各旋转电机-同步带传动机构-弹簧组件包括依次连接旋转电机、同步带传动机构和弹簧,其中同步带传动机构包括传动轮、同步带(52)和连接块(54),所述的传动轮连接旋转电机,所述的同步带(52)连接传动轮,所述的连接块(54)与同步带(52)相连接,并连接弹簧,旋转电机驱动同步带传动机构运动,控制弹簧发生拉伸或压缩形变,对夹具(3)内的被试轴承(2)施加交变载荷。2.根据权利要求1所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的同步带传动机构中包括两个传动轮:传动轮a(51)和传动轮b(56),同步带(52)两端分别套在传动轮a(51)和传动轮b(56)上,在同步带(52)中间设有导杆(53),所述的连接块(54)沿导杆(53)上下运动。3.根据权利要求2所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的同步带(52)内侧设有齿轮,与两个传动轮啮合,传动轮转动带动同步带(52)转动,所述的连接块(54)中心穿在导杆(53)上,两侧设有齿轮,与同步带(52)内侧的齿轮相啮合。4.根据权利要求2所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的旋转电机-同步带传动机构-弹簧组件设有两个:组件A和组件B,对称设置在夹具(3)上下两侧;所述的组件A包括:旋转电机A(4)、同步带传动机构A(5)和弹簧A(6),所述的电机A(4)通过同步带传动机构A(5)连接弹簧A(6)一端,弹簧A(6)另一端通过连接装置A(7)连接夹具(3);所述的组件B包括:旋转电机B(11)、同步带传动机构B(10)和弹簧B(9),所述的电机B(11)通过同步带传动机构B(10)连接弹簧B(9)一端,弹簧B(9)另一端通过连接装置B(8)连接夹具(3)。5.根据权利要求4所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的同步带传动机构A(5)和同步带传动机构B(10)的结构相同。6.根据权利要求5所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的夹具(3)由镜像对称的上夹具和下夹具组成,上夹具和下夹具均成块状,并在上夹具和下夹具相贴合的一面各设一半圆形缺口,组合成的圆形缺口与被试轴承(2)相匹配。7.根据权利要求6所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的上夹具上表面为平面,与连接装置A(7)连接,下表面内设有一半圆形凹槽,与被试轴承(2)相匹配;下夹具的下表面为平面,与连接装置B(8)连接,上表面设有一半圆形凹槽,与被试轴承(2)相匹配。8.根据权利要求4所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置,其特征在于,所述的轴承试验机还包括控制系统,该控制系统与旋转电机A(4)和旋转电机B(11)相连,同时,控制旋转轴(1)的旋转速度。9.根据权利要求8所述的一种基于同步带传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装2CN108254188A权利要求书2/2页置,其特征在于,所述的被试轴承(2)表面还设有一温度传感器(12),该温度传感器