电力机车与城轨车辆双制式牵引供电系统的研究的任务书.docx

电力机车与城轨车辆双制式牵引供电系统的研究的任务书
任务书
题目:电力机车与城轨车辆双制式牵引供电系统的研究
背景与意义：
随着城市化进程的加速，城市轨道交通在城市交通中越来越重要，城市轨道交通的发展离不开电力机车的加强运用，而电力机车的影响性直接与其牵引供电系统的可靠性、损耗降低、安全性提高和环保性有关。因此，电力机车与城轨车辆双制式牵引供电系统的研究可以提高电力机车的使用效率和城市轨道交通的供电能力，具有现实意义和实际应用价值。
研究目的：
本研究的主要目的是通过对电力机车与城轨车辆双制式牵引供电系统的研究，探讨该系统的工作原理、技术指标、应用场景与改进方向，为城市轨道交通的发展提供一定的理论基础和技术支持。
研究内容：
1.双制式牵引供电系统概述
2.双制式牵引供电系统的原理与结构
3.双制式牵引供电系统的技术指标与应用场景
4.双制式牵引供电系统在实际运用中的问题与应对措施
5.双制式牵引供电系统技术优化方向
研究方法：
1.文献调研法：通过对相关文献的阅读和分析，了解电力机车与城轨车辆双制式牵引供电系统的知识，并作为研究成果的依据。
2.理论分析法：分析双制式牵引供电系统的工作原理、技术指标等因素，并从理论角度探讨该系统的应用场景和技术优化方向。
3.实际运用法：结合市场需求和实际运用情况，分析双制式牵引供电系统在实际中所面临的问题，并提出相应的解决方案和改进措施。
预期研究结果：
1.控制牵引供电系统的实现原理与技术框架。
2.双制式牵引供电系统的核心技术及其工作原理。
3.双制式牵引供电系统的主要指标与应用场景。
4.具有实际应用价值的双制式牵引供电系统改进方案和技术优化方向。
进度安排：
1.第一阶段：文献查阅和理论分析（1个月）
2.第二阶段：建模与仿真分析（2个月）
3.第三阶段：实验、数据采集与分析（2个月）
4.第四阶段：报告撰写与论文发表（1个月）
参考资料：
1.张金云、魏永刚、陈晓华等.城市轨道交通电力机车牵引供电技术研究[J].交通与计算机,2018,4:12（3）：91-94
2.李明,孟祥,董建龙.双制式电力机车高压供电系统控制策略[J].铁道科学与工程学报,2017,(01):72-77.
3.洪克业,朱刚,路志强.双机本位控制在地铁电机车供电系统中的应用[J].电力电子技术,2016,(11):149-15
要求：
1.报告应以中英文为单位，报告正文不少于1200字。
2.报告排版应规范，图表清晰，文字简明扼要。
3.合理引用相关文献，不抄袭、不剽窃他人成果。
4.研究内容应结合相关实际问题，具有现实应用价值。