变速器齿轮去毛刺装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108247139A(43)申请公布日2018.07.06(21)申请号201810023157.4(22)申请日2018.01.10(71)申请人宁波海蔓汽车科技有限公司地址315100浙江省宁波市高新区星海南路55号12-7(72)发明人项文增(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人蒙捷(51)Int.Cl.B23D79/00(2006.01)B23Q3/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称变速器齿轮去毛刺装置(57)摘要本发明涉及齿轮加工技术领域，公开了一种变速器齿轮去毛刺装置，包括机架，机架上滑动连接有旋转轴，旋转轴一端上设有毛刺刀，旋转轴另一端上相抵有凸轮，旋转轴与机架顶壁之间连接有弹簧，旋转轴上花键套接有内环，内环上转动套接有外环；外环上固定有两个活塞缸，两个活塞缸分别位于旋转轴两侧，每个活塞缸的自由端均连通有用于定位工件的吸盘，每个活塞缸内均滑动连接有活塞，活塞上固定有活塞杆，活塞杆上固定有第一电磁铁，第一电磁铁与活塞缸外壁相抵，机架上设有与第一电磁铁异性的第二电磁铁，旋转轴上固定有触碰开关，旋转轴上铰接有用于启闭触碰开关的摆杆。本发明能够对工件进行准确定位和自动化加工，提高了加工的准确度和效率。CN108247139ACN108247139A权利要求书1/1页1.变速器齿轮去毛刺装置，包括机架，机架上滑动连接有旋转轴，旋转轴一端上设有毛刺刀，其特征在于：旋转轴另一端上相抵有凸轮，旋转轴与机架顶壁之间连接有弹簧，旋转轴上花键套接有内环，内环上转动套接有外环，外环固定在机架上；外环上固定有两个活塞缸，两个活塞缸分别位于旋转轴两侧，每个活塞缸的自由端均连通有用于定位工件的吸盘，每个活塞缸内均滑动连接有活塞，活塞上固定有活塞杆，活塞杆的自由端上固定有第一电磁铁，第一电磁铁与活塞缸外壁相抵，机架上设有与第一电磁铁异性的第二电磁铁，旋转轴上安装有用于启闭第一电磁铁和第二电磁铁的触碰开关，旋转轴上铰接有用于启闭触碰开关的摆杆；机架上设有用于驱动凸轮和内环转动的驱动机构。2.如权利要求1所述的变速器齿轮去毛刺装置，其特征在于：所述驱动机构包括设置在机架上的电机，电机的输出轴的自由端与凸轮固定，输出轴上花键套接有套筒，套筒上花键套接有永磁铁，套筒上还固定套接有滚动轴承，滚动轴承上固定套接有第一锥齿轮，第一锥齿轮上固定有与永磁铁异性的第三电磁铁，内环上固定套接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，机架上设有用于启闭第三电磁铁的手动开关。3.如权利要求1所述的变速器齿轮去毛刺装置，其特征在于：所述外环为轴承。4.如权利要求1-3中任一项所述的变速器齿轮去毛刺装置，其特征在于：所述吸盘为橡胶材料制成。5.如权利要求4所述的变速器齿轮去毛刺装置，其特征在于：所述毛刺刀可拆卸地连接在旋转轴上。2CN108247139A说明书1/4页变速器齿轮去毛刺装置技术领域[0001]本发明涉及齿轮加工技术领域，具体涉及了一种变速器齿轮去毛刺装置。背景技术[0002]齿轮是汽车变速器中不可缺少的零件，齿轮与传动轴是通过螺纹连接的，所以在齿轮外圆上钻有连接孔，但是在钻连接孔时钻头是从外向内钻削，导致毛刺往内孔方向翻边，由于内孔与传动轴的配合非常精密，若有翻边会导致齿轮无法装配，从而造成齿轮无法使用。[0003]为了解决上述问题，中国专利(CN104722847B)公开了一种汽车齿轮去毛刺装置，包括安装座，包括电机、轴承、旋转轴、定位套、推杆、毛刺刀、拉环，电机位于安装座内部中心处，二者螺纹相连，轴承位于安装座右端中心处，二者紧配相连，旋转轴位于电机右端中心处，其与轴承紧配箱，与电机螺纹相连，推杆位于旋转轴内部中心处，其二者滑配相连，定位套位于旋转轴外端中心处，二者滑配相连，毛刺刀位于旋转轴右端中心处，二者滑配相连，拉环位于推杆左端中心处，二者螺纹相连。使用时，将定位套定位在钻削加工好的孔中，启动电机，电机带动旋转轴旋转，推动推杆，使得毛刺刀展开，再往上提到安装座，使得毛刺刀与孔底部接触，从而将工件孔内端的毛刺去除掉，从而避免内孔有翻边、毛刺，保证了装配精度。[0004]上述专利方案虽能够对齿轮内孔中的毛刺进行去除，但该方案仍存在一些不足：1、使用时先将定位套定位在待去毛刺的孔内，再通过毛刺刀进行去毛刺，这种情况下毛刺刀就无法除掉定位套处孔上的毛刺，导致去毛刺不彻底；2、使用时，需要不断手动拉动拉环推动推杆，使毛刺刀往复移动对齿轮内孔中的毛刺进行去除，手动操作不仅效率低，而且容易造成加工不均匀。发明内容[0005]针对上述存在的不足，本发明的目的是提供一种变速器齿轮去毛刺装置，能够对工件进行准确定位和自动化加工，提高加