用于重载交通水泥砼桥梁桥面铺装半柔性沥青混凝土路用性能研究的任务书.docx

用于重载交通水泥砼桥梁桥面铺装半柔性沥青混凝土路用性能研究的任务书
任务书
项目名称：重载交通水泥砼桥梁桥面铺装半柔性沥青混凝土路用性能研究
一、项目背景
铁路、公路等交通运输对道路的要求越来越高，尤其是对于重载交通的桥梁桥面而言，路用材料的要求更高。目前，传统的水泥砼桥梁桥面法铺装的问题在于其硬度过高，导致施工难度大，使用寿命短，缺乏柔性，容易破裂。而半柔性沥青混凝土路用材料具有优越的柔性和适应性，可使之成为一个更好的替代品。
二、项目目标
本项目旨在通过对重载交通水泥砼桥梁桥面铺装半柔性沥青混凝土路用材料的性能研究，寻找一种具有优异性能并适用于实际工程的路用材料，提高重载交通桥梁桥面铺装的合理性和可持续性。
三、项目内容和要求
1.研究问题
（1）分析重载交通水泥砼桥梁桥面现有的铺装方法和存在的问题；
（2）研究半柔性沥青混凝土路用材料的制备方法，以及其物理性质、机械性能等方面的特点；
（3）探讨重载交通水泥砼桥梁桥面铺装半柔性沥青混凝土路用材料的适用性和效果，分析其优缺点及改进方案。
2.实验设计
（1）选取适合该研究的实验样本，进行试验，并记录数据；
（2）确定实验指标，包括承载力、耐磨损性能、耐水性能、温度影响等指标；
（3）进行实验室条件下的模拟加速老化试验，并观察数据变化。
3.数据处理和分析
（1）通过实验所得数据进行比对，探究不同条件下的半柔性沥青混凝土路用材料的适用性；
（2）综合分析数据，得出半柔性沥青混凝土路用材料在铺装重载交通水泥砼桥梁桥面上的适用条件和效果。
四、项目实施计划
1.立项时间：2022年3月20日；
2.研究周期：约12个月；
3.研究步骤：
（1）前期调研和文献综述，时间约2个月；
（2）实验室试验与数据处理，时间约6个月；
（3）试验结果分析和总结撰写报告，时间约3个月；
（4）汇报、发表及成果转化，时间约1个月。
五、预算及财务支持
本项目总预算为100万元，由甲方提供。
六、团队合作
本项目需要一支具有较高素质和学术水平的研究团队，具体人员构成如下：
1.项目负责人：主持项目的实施，负责组织协调各方面工作。应具备5年以上相关工作经验，有博士学位者优先。
2.主要研究人员：负责研究方案、实验设计和数据处理等工作。应具有硕士及以上学历，有相关科研经历者优先。
3.实验室技术人员：负责实验的具体操作和数据记录等工作。应具有本科及以上学历，有实验室工作经验者优先。
七、项目审核
本项目经过学术委员会、专家咨询组和甲乙双方协商确认后，方可立项执行。
八、项目成果
本项目的研究成果应在国际、国内权威期刊上发表，并在规划、设计和施工等方面得到应用。
以上为本项目的任务书，望审批通过。