超声速燃烧室乙烯及其混合燃料点火及火焰特性研究的开题报告.docx
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超声速燃烧室乙烯及其混合燃料点火及火焰特性研究的开题报告.docx
超声速燃烧室乙烯及其混合燃料点火及火焰特性研究的开题报告一、选题背景超声速发动机不仅能够大幅提高飞行器的速度,在军事和民用航空领域都有广泛应用,还可以提高发动机的性能。为了能够更好地应对民用和军事需求,发动机工程师们一直在努力提高发动机的性能。因此,研究超声速发动机的燃烧室乙烯及其混合燃料的点火及火焰特性,对于指导发动机的设计和优化至关重要。二、研究意义在发动机燃烧过程中,乙烯是一种常用的燃料。乙烯的燃烧特性对于超声速发动机的性能有着重要的影响。而且多种工况下的燃烧特性研究可以为优化超声速发动机的性能提供
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基于简化机理的超声速点火与火焰特性非定常数值研究标题:基于简化机理的超声速点火与火焰特性非定常数值研究摘要:超声速点火与火焰特性的非定常数值研究在航空航天领域具有至关重要的意义。本论文通过基于简化机理的数值模拟方法,对超声速点火与火焰特性进行了深入研究。首先,对超声速点火机理进行了简要介绍;其次,对超声速火焰的暖化、反应弛豫和火焰振荡等非定常现象进行了分析;最后,通过数值模拟方法对超声速点火和火焰特性进行了模拟计算,并对结果进行了分析和讨论。本研究结果对超声速发动机的燃料喷射与点火策略的优化以及超声速火焰
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同轴分级燃烧室燃料分布与燃烧特性研究的开题报告摘要同轴分级燃烧室被广泛应用于高级涡扇发动机中,将可燃气体分别注入内、外环,实现燃烧室的分级。本文利用数值模拟的方法研究了不同燃料分布对同轴分级燃烧室燃烧特性的影响,主要包括燃料喷射质量流率、燃料注入位置、内环燃料质量比、外环燃料质量比等四个方面。结果表明,合理的燃料分布可以有效提高燃烧效率和减少NOx排放,为同轴分级燃烧室的设计和优化提供了理论依据。关键词:同轴分级燃烧室;燃料分布;燃烧特性;数值模拟引言同轴分级燃烧室是目前高级涡扇发动机中广泛采用的一种燃烧
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生物柴油及其混合燃料的喷雾特性研究Title:AStudyontheSprayCharacteristicsofBiodieselanditsBlendsasFuelsAbstract:Biodiesel,derivedfromrenewablesources,hasemergedasaviablealternativetoconventionaldieselfuelduetoitspotentialtoreducegreenhousegasemissionsanddependenceonfossilfu