一种加工中心的冷油箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108274300A(43)申请公布日2018.07.13(21)申请号201810230018.9(22)申请日2018.03.20(71)申请人东莞市台克机械有限公司地址523000广东省东莞市塘厦镇石鼓社区田厦大道86号I栋(72)发明人莫广忠(74)专利代理机构深圳市千纳专利代理有限公司44218代理人陈培琼(51)Int.Cl.B23Q11/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种加工中心的冷油箱(57)摘要本发明公开了一种加工中心的冷油箱，包括油箱，所述油箱顶部活动连接有油箱盖，所述油箱盖与油箱连接处焊接有起重环，所述油箱外侧壁上部设有通风窗，所述通风窗右侧固定安装有鼓风扇，所述鼓风扇下方通过橡胶带活动连接有电动机，所述通风窗下方活动安装有散热板，所述散热板左侧设有加油口，所述加油口正下方设有回油口，所述油箱在回油口的相连侧壁下方设有出油口，所述出油口正下方设有排油口，所述排油口右侧固定安装有油表，所述油表同侧壁上方固定安装有温度表，所述油箱底部焊接有支撑柱，所述支撑柱下方安装有万向车轮。本发明结构简单，造价成本低，冷却油循环利用，节能环保，散热效果好，安装方便，体积小，便于移动。CN108274300ACN108274300A权利要求书1/1页1.一种加工中心的冷油箱，包括油箱(1)，其特征在于，所述油箱(1)顶部活动连接有油箱盖(2)，所述油箱盖(2)与油箱(1)连接处焊接有起重环(3)，所述油箱(1)外侧壁上部设有通风窗(4)，所述通风窗右侧固定安装有鼓风扇(5)，所述鼓风扇(5)下方通过橡胶带活动连接有电动机(6)，所述通风窗(4)下方活动安装有散热板(7)，所述散热板(7)左侧设有加油口(8)，所述加油口(8)正下方设有回油口(9)，所述油箱(1)在回油口(9)的相连侧壁下方设有出油口(10)，所述出油口(10)正下方设有排油口(11)，所述排油口(11)右侧固定安装有油表(12)，所述油表(12)同侧壁上方固定安装有温度表(13)，所述油箱(1)底部焊接有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)下方安装有万向车轮(15)。2.根据权利要求1所述的一种加工中心的冷油箱，其特征在于：所述油箱(1)中部设有隔离腔室。3.根据权利要求2所述的一种加工中心的冷油箱，其特征在于：所述散热板(7)卡接于油箱(1)中部的隔离腔室，所述散热板(7)高度大于隔离腔室高度，且散热板(7)与隔离腔室内壁活动连接。4.根据权利要求1所述的一种加工中心的冷油箱，其特征在于：所述散热板(7)位于通风窗(4)和鼓风扇(5)之间，所述鼓风扇(5)的出风口位于散热板(7)的一侧。5.根据权利要求1所述的一种加工中心的冷油箱，其特征在于：所述排油口(11)位于油箱(1)底部，且出油口(10)位于排油口(11)上方。6.根据权利要求1所述的一种加工中心的冷油箱，其特征在于：所述油表(13)底部与出油口(10)处于同等高度。2CN108274300A说明书1/2页一种加工中心的冷油箱技术领域[0001]本发明涉及数控加工中心冷油箱技术领域，具体为一种加工中心的冷油箱。背景技术[0002]在传统工艺中，加工中心的主轴上一般是没有对主轴进行安装冷却装置的，主轴在长时间的摩擦工作中产生高温，高温状态下，主轴极易磨损，使用寿命短，需要频繁更换主轴，而且主轴更换麻烦，成本也高，因此，有必要设计一种加工中心的冷油箱，对主轴进行冷却，降低其温度。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种加工中心的冷油箱，以解决上述背景技术中所提到的问题。[0004]为了实现上述目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种加工中心的冷油箱，包括油箱，所述油箱顶部活动连接有油箱盖，所述油箱盖与油箱连接处焊接有起重环，所述油箱外侧壁上部设有通风窗，所述通风窗右侧固定安装有鼓风扇，所述鼓风扇下方通过橡胶带活动连接有电动机，所述通风窗下方活动安装有散热板，所述散热板左侧设有加油口，所述加油口正下方设有回油口，所述油箱在回油口的相连侧壁下方设有出油口，所述出油口正下方设有排油口，所述排油口右侧固定安装有油表，所述油表同侧壁上方固定安装有温度表，所述油箱底部焊接有支撑柱，所述支撑柱下方安装有万向车轮。[0005]优选的，所述油箱中部设有隔离腔室。[0006]优选的，所述散热板卡接于油箱中部的隔离腔室，所述散热板高度大于隔离腔室高度，且散热板与隔离腔室内壁活动连接。[0007]优选的，所述散热板位于通风窗和鼓风扇之间，所述鼓风扇的出风口位于散热板的一侧。[0008]优选的，所述排油口位于油箱底部，且出油口位于排油口上方。[0009]优选的，所述油表底部与出油口处于同等高度。[0010]本