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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108317504A(43)申请公布日2018.07.24(21)申请号201810055775.7(22)申请日2018.01.20(71)申请人大连葆光节能空调设备厂地址116600辽宁省大连市开发区黄海西路8-21号(72)发明人姚伟君王阳(51)Int.Cl.F22D1/32(2006.01)F24D3/18(2006.01)F01K17/00(2006.01)F01K17/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种热电联产余热回收技术(57)摘要提供一种热电联产余热回收技术,针对冬季热电厂凝汽器废热品位低不能被利用、热电厂需消耗能源将汽轮机做工后的乏汽冷凝,造成能源浪费巨大,本发明提供了一种将一次网回水直接进入凝汽器作为冷凝水的方法、提高发电效率与供热效果,用以减少乏汽余热排放。包括热电厂抽汽供热系统、回水温度调节系统、热电厂凝汽器冷却水系统、大温差供暖一次管网,冷却塔散热系统。CN108317504ACN108317504A权利要求书1/1页1.一种热电联产余热回收技术,所述方法是通过通过大温差供热技术,同时在热电厂侧加入回水温度调节系统,控制回水温度,使一次网供水回水温度降低到作为凝汽器冷却水的温度,作为冷凝水第一部分,第二部分是利用冷却塔降温的凝汽器出水,第三部分为吸收式热泵低温热源的凝汽器出水,三者混合,输送回凝汽器用于冷凝做工后汽轮机尾端乏汽。2.如权利要求1所述的一种热电联产余热回收技术,其特征在于:凝汽器冷却水出水分水,将凝汽器出分水成为三部分,出水中使用量较大的作为吸收式热泵低温热源供水,使用第一部分作为一次网供热热水,第二部分作为吸收式热泵低温热源,第三部分输送到冷却塔进行散热;凝汽器冷却水入水混水,入水由三部分组成,冷却水中第一部分通过一次网回水调节系统降低温度,降低至凝汽器冷却用水温度;第二部分是作为吸收式热泵及回水温度调节系统的低温热源,第三部分通是通过冷却塔降温后的冷却水,三部分水混合后,作为凝汽器冷却用水;凝汽器冷却水出水,可同时作为多台吸收式热泵低温热源使用,通过单台或多台吸收式热泵,将其温度降低,使之冷却,减少冷却塔所排放掉的热。3.如权利要求2所述的一种热电联产余热回收技术,其特征在于:一次网回水通过回水温度调节系统中的吸收式热泵,将高于凝汽器冷却水温的温度释放到一次网供水当中,一次网供水作为。2CN108317504A说明书1/3页一种热电联产余热回收技术技术领域[0001]本发明属于提高能源利用效率领域,涉及一种降低凝汽器冷却水温度、使一次网回水作为凝汽器冷凝水的系统。背景技术[0002]目前热电联产虽然实现了能源的阶梯利用,但热电厂凝汽器依旧需要将大量低温废热排放掉,排放掉的废热量巨大。[0003]国家大力鼓励余热、废热回收,将回收的热用于居民供暖,热电厂在发电过程中,需要将汽轮机当中的蒸汽冷凝后重新输送回锅炉,这些蒸汽送回锅炉前需通过凝汽器将热量释放到冷取水当中,在通过冷却塔或江、河、湖、海水、风机等方式,将这部分热量排除,使冷却水温度降低凝结,重新回到凝汽器当中为做工后的低温乏汽降温,因汽轮机做工后的乏汽依然存在大量的热,但温度较低,需要将凝汽器当中的冷却水中的高温释放掉。这种释放会造成大量的低温废热被排放到自然界中,这些热无法被直接利用,只有将凝汽器当中的冷却水低温热全部回收,才能保证这部分热不被浪费掉。[0004]大温差供热技术已经成为一项较成熟的技术,它的优点是可扩大供热面积,突破输热管道输送瓶颈,但大温差供热技术无法保证回水温度的稳定,电厂凝汽器冷却水要求较为严格,因此大温差供热回水无法直接用于汽轮机尾端乏汽的冷却。发明内容[0005]针对冬季热电厂凝汽器废热品位低不能被利用、热电厂需消耗能源将汽轮机做工后的乏汽冷凝,造成能源浪费巨大,本发明提供了一种将一次网回水直接进入凝汽器作为冷凝水的方法、提高发电效率与供热效果,用以减少乏汽余热排放。[0006]包括热电厂抽汽供热系统、回水温度调节系统、热电厂凝汽器冷却水系统、大温差供暖一次管网,冷却塔散热系统。[0007]电厂抽气分为两部分,一部分分别驱动两台或两台以上吸收式热泵,其中有专门负责调节一次网回水温度的吸收式热泵,另一部分为一次网供水提升温度,使其可以用于换热站供热使用;[0008]回水温度调节系统,用于调整大温差一次网回水温度的系统,一次网回水通过吸收式热泵,将水温调整降低到凝汽器冷却所用到的水温,同时被提取的温度用于一次网供水加热。[0009]热电厂凝汽器冷却水系统,通过汽轮机中段抽气驱动,而做工后的汽轮机乏汽通过凝汽器冷却,冷却水出水被分为三部分,一部分作为吸收式热泵的低温热源,另一部分作为一次网供