带自卸助力器的锁紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108327599A(43)申请公布日2018.07.27(21)申请号201810101309.8(22)申请日2018.02.01(71)申请人张佩玉地址226600江苏省南通市海安县城东镇葛家桥村11组(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B60P1/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称带自卸助力器的锁紧装置(57)摘要一种带自卸助力器的半挂车锁紧装置，属于半挂车倾斜机构辅助装置，由自卸助力器和锁紧装置组成有机的整体，其结构简单，成本低廉，操作方便、安全、可靠，能够实现自动卸载，适用于拖拉机半挂车，特别适用于小四轮拖拉机半挂车。CN108327599ACN108327599A权利要求书1/1页1.一种带自卸助力器的半挂车锁紧装置，属于半挂车倾斜机构辅助装置，其特征在于由自卸助力器和锁紧装置组成有机的整体。2.根据权利要求1所述的带自卸助力器的半挂车锁紧装置，其特征在于所说的自卸助力器由气缸体5、气缸盖4、输气管3、活塞7、密封圈6、活塞杆8组成。3.根据权利要求2所述的带自卸助力器的半挂车锁紧装置，其特征在于所说的自卸助力器所使用的活塞杆8下端为圆锥形。4.根据权利要求1所述的带自卸助力器的半挂车锁紧装置，其特征在于所说的锁紧装置由锁紧座11、锁紧栓13、回位弹簧15、滑座16、滑座吊耳14组成。5.根据权利要求4所述的带自卸助力器的半挂车锁紧装置，其特征在于所说的锁紧装置所使用的锁紧栓13上设有位移孔。2CN108327599A说明书1/3页带自卸助力器的锁紧装置技术领域[0001]本发明涉及半挂车倾斜机构辅助装置，更详细地讲是一种带自卸助力器的半挂车锁紧装置。背景技术[0002]众所周知，现有小四轮拖拉机半挂车机械自卸锁紧装置，是由锁紧座、锁紧销和回位弹簧组成的。这种锁紧装置，只能锁紧半挂车箱，不能自动助力卸载，因而卸载时，必须首先卸去半挂车轮轴心线以前的负载，造成负载重心位移至半挂车轮轴心线以后，然后打开锁紧装置，使半挂车箱向后倾斜，开动拖拉机倒退，来实现卸载；或者先打开锁紧装置，然后多人抬起半挂车箱前端，造成负载重心位移至半挂车轮轴心线以后，使半挂车箱向后倾斜，开动拖拉机倒退，来实现卸载，这样给驾驶员带来许多麻烦，提高了劳动强度，也不安全。[0003]本发明的目的是克服上述缺点，提供一种结构简单，成本低廉，操作方便、安全、可靠，能够实现半挂车自动卸载的带自卸助力器的半挂车锁紧装置。发明内容[0004]为达到上述目的，本发明的特征是，由自卸助力器和锁紧装置组成有机的整体。[0005]本发明由自卸助力器和锁紧装置组成有机的整体。自卸助力器由气缸体5、气缸盖4、输气管3、活塞7、密封圈6、活塞杆8组成。气缸体5和气缸盖4可以分别采用铸铁铸造成型，也可以采用铝合金分别铸造成型。在气缸体5上设有气缸吊耳9，以固定气缸体5；气缸盖4上设有输气管3，以输送压缩空气；气缸体5与气缸盖4通过气缸垫用螺栓紧固在一起。气缸体5内装有活塞7和活塞杆8，活塞7和活塞杆8可以采用碳素钢或合金钢制成整体，活塞7和活塞杆8还可以分体制造成型，紧固成整体，活塞7可以采用铸铁或铝合金铸造成型，与碳素钢或合金钢制成的活塞杆8紧固成整体。活塞杆8下端为圆锥形，以便于穿过锁紧栓13上设有的位移孔，可以迅速将锁紧栓13退出锁紧座11上设有的锁紧孔，打开锁紧装置。为防止活塞7泄漏压缩空气，在活塞7上设有密封圈6，密封圈6可以是O型橡胶密封圈。气缸体5利用气缸吊耳9采用螺栓紧固在半挂车前栏板1的中心；为方便安装，可以将气缸体5用螺栓紧固在气缸座2上，然后用螺钉将气缸座2紧固在半挂车前栏板1的中心。气缸座2可以采用钢板制成。锁紧装置由锁紧座11、锁紧栓13、回位弹簧15、滑座16、滑座吊耳14组成。在牵引架17上设有锁紧座横梁12，锁紧座横梁12可以采用槽钢、角钢、钢板制成，可以焊接或采用螺栓紧固在牵引架17上。在锁紧座横梁12上设有锁紧座11，锁紧座11采用角钢或钢板制成，采用焊接或螺栓紧固在锁紧座横梁12中心；锁紧座11上设有锁紧孔，以备锁紧栓13插入，锁紧半挂车箱。滑座16采用槽钢或钢板制成，滑座16内装有锁紧栓13、回位弹簧15。锁紧栓13可以采用碳素钢或合金钢制成，锁紧栓13可以在滑座16内自由滑动，回位弹簧15可以推动锁紧栓13插入锁紧座11上设有的锁紧孔内，锁紧半挂车箱。锁紧栓13上设有位移孔，以备活塞杆8插入位移孔内，迫使锁紧栓13退出锁紧座11上的锁紧孔，打开锁紧装置。滑座16上设有滑座吊耳14，滑座吊耳14采用角钢或钢板制成，其两端采用焊接或者螺栓分别紧固在滑座16上和3CN108327599A说明书2/3页半挂车底架横梁