具有转子旋转水平轴的隧道风力涡轮机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108350860A(43)申请公布日2018.07.31(21)申请号201680059713.2(74)专利代理机构北京金信知识产权代理有限公司1(22)申请日2016.08.241225代理人黄威王智(30)优先权数据P.4136642015.08.25PL(51)Int.Cl.F03D1/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.04.12(86)PCT国际申请的申请数据PCT/PL2016/0000902016.08.24(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/034426EN2017.03.02(71)申请人罗姆·斯达兹地址波兰彼得库夫特雷布纳尔斯基(72)发明人罗姆·斯达兹权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称具有转子旋转水平轴的隧道风力涡轮机(57)摘要该涡轮机包含呈旋转体形式的扩压器(1)和转子(2)，该扩压器的壁在轴向部分中具有凸凹航空学外形的形状，转子(2)具有在扩压器(1)的喉部(Rt)的平面内旋转的叶片(7)，并且通过下端与轮毂(3)连接。通过下部间隙(z2)的尺寸将叶片(7)的下端设定为远离轮毂(3)的表面，该尺寸由安装在叶片(7)的下端和轮毂(3)的连接器(8)的高度确定，下部间隙(z2)和叶片(7)的上端与喉部(Rt)表面之间的上部间隙(z1)的尺寸范围为喉部半径(Rt)的0.5至15％，优选3至8％。上部间隙(z1)由安装在叶片(7)的上端和旋转环(9)的连接器(8)的高度确定，旋转环在扩压器(1)的圆周凹部(10)中旋转，并且其内表面具有喉部(Rt)形状。此外，上部间隙(z1)和下部间隙(z2)的尺寸与外形的叶片(7)的端部上的相应的弦长度(c1，c2)的比值的值的范围为0.20至2.5，优选0.6-1.2。CN108350860ACN108350860A权利要求书1/2页1.具有转子旋转水平轴的隧道风力涡轮机，包括：-扩压器(1)，其为旋转体形式，其壁在其轴向截面中具有凸凹航空学外形轮廓的形状，并具有朝向流入空气的鼻部(17)并且由涡轮机桅杆上的垂直旋转轴的风向轴承组(6)支撑；-转子(2)，其具有在扩压器(1)的喉部(Rt)的平面内旋转的叶片(7)，并且下端与轮毂(3)连接，轮毂(3)和扩压器(1)同轴的轴承安装、并且具有与机舱(4)的空气动力学外形一致的轮廓，机舱(4)通过肋条(5)与扩压器(1)连接，其中，将叶片(7)的所述下端设定为远离轮毂(3)的表面距离下部间隙(z2)的尺寸，所述尺寸由安装在叶片(7)的下端和轮毂(3)上的连接器(8)的高度确定，下部间隙(z2)以及叶片(7)的上端与喉部(Rt)表面之间的上部间隙(z1)都具有尺寸范围为喉部半径(Rt)的0.5至15％，优选地为3到8％。2.根据权利要求1所述的涡轮机，其特征在于，所述上部间隙(z1)由固定到所述叶片(7)的上端和旋转环(9)的连接器(8)的高度确定，所述旋转环(9)在扩压器(1)的圆周凹部(10)中旋转，并且其内表面具有喉部(Rt)的形状。3.根据权利要求1或2所述的涡轮机，其特征在于，所述上部间隙(z1)和所述下部间隙(z2)的尺寸与叶片(7)端部上的对应弦长度(c1，c2)的比值的范围为0.20至2.5，优选0.6至1.2。4.根据权利要求1所述的涡轮机，其特征在于，每个所述叶片(7)通过具有圆形横截面的两个连接器(8)安装到所述轮毂(3)上，并且所述两个连接器(8)固定在径向方向上靠近叶片(7)的下端的外形轮廓端部。5.根据权利要求2所述的涡轮机，其特征在于，每个所述叶片(7)通过具有圆形横截面(d)的两个连接器(8)安装到所述旋转环(9)和所述轮毂(3)，两个连接器(8)固定在径向方向上靠近叶片(7)的上端和下端的外形轮廓的端部。6.根据权利要求1或2所述的涡轮机，其特征在于，所述机舱(4)的侧壁的形状是所述扩压器(1)的内表面外形轮廓的一部分的镜面反射，所述一部分的端部由平行于扩压器轴线(OO)的直线(li)与通过扩压器(1)的鼻部(17)的前向点和扩压器(1)开口部分内表面的点(lh)行进的直线的交点确定。7.根据权利要求1或2所述的涡轮机，其特征在于，所述叶片(7)在所述喉部(Rt)的平面上的轴向投影面积与通过所述喉部(Rt)的气流有效区域面积之间的比值的范围为0.02至0.30，优选0.10至0.15。8.根据权利要求1或2所述的涡轮机，其特征在于，所述入口孔(Ri)的面积与通过所述喉部(Rt)的气流的有效面积的比值的范围为1.0至1.6，优选为1.20至1.30。9.根据权利要求1或2所述的涡轮机，其特征在于，所述入口孔(Ri)的面积与所述出口孔(Ro)的面积的比值的范围为0