一种报废轮胎拆解装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108340990A(43)申请公布日2018.07.31(21)申请号201810390529.7(22)申请日2018.04.27(71)申请人遵义永航再生资源利用有限公司地址563002贵州省遵义市汇川区高坪工业园区横三路南侧(72)发明人黄勇(74)专利代理机构遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙)52112代理人李雪梅(51)Int.Cl.B62D67/00(2006.01)B60C25/135(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种报废轮胎拆解装置(57)摘要本发明涉及汽车拆解设备技术领域，具体涉及一种报废轮胎拆解装置，包括底座、支架、液压缸一、压板、压孔、推板、液压缸二；所述底座水平安装在地面上；所述支架安装在底座上并呈倒U形结构；所述液压缸一倒置在支架顶部；所述压板固定在液压缸一下端；所述压孔正对着压板设置在底座内；所述液压缸二设置在压孔底部；所述推板固定在液压缸二顶端。本发明结构合理、操作简单、安全可靠、劳动强度小、拆解效率高。CN108340990ACN108340990A权利要求书1/1页1.一种报废轮胎拆解装置，其特征在于：包括底座（1）、支架（2）、液压缸一（3）、压板（4）、压孔（9）、推板（10）、液压缸二（11）；所述底座（1）水平安装在地面上；所述支架（2）安装在底座（1）上并呈倒U形结构；所述液压缸一（3）倒置在支架（2）顶部；所述压板（4）固定在液压缸一（3）下端；所述压孔（9）正对着压板（4）设置在底座（1）内；所述液压缸二（11）设置在压孔（9）底部；所述推板（10）固定在液压缸二（11）顶端。2.根据权利要求1所述的一种报废轮胎拆解装置，其特征在于：还包括液压缸三（5）、限位板一（6）、液压缸四（7）、限位板二（8）；所述液压缸三（5）与液压缸四（7）分别对应的固定在支架（2）内侧面底端；所述限位板一（6）与限位板二（8）分别对应的固定在液压缸三（5）与液压缸四（7）端部，并可在液压缸三（5）与液压缸四（7）的推动下在底座（1）上表面滑动，液压缸三（5）与液压缸四（7）的规格及伸缩度都相同。3.根据权利要求2所述的一种报废轮胎拆解装置，其特征在于：所述限位板一（6）与限位板二（8）都为弧形结构。4.根据权利要求3所述的一种报废轮胎拆解装置，其特征在于：所述液压缸三（5）、限位板一（6）、液压缸四（7）、限位板二（8）的对称线与压孔（9）的圆心都位于同一直线上。5.根据权利要求1-4中任意一项权利要求所述的一种报废轮胎拆解装置，其特征在于：所述压板（4）与压孔（9）间隙配合。2CN108340990A说明书1/2页一种报废轮胎拆解装置技术领域[0001]本发明涉及汽车拆解设备技术领域，具体涉及一种报废轮胎拆解装置。背景技术[0002]传统的机动车报废轮胎钢榖拆取采用单向挤压设备辅之撬杠等简单工具与人工方式进行，操作人员劳动强度大、生产效率低下并具有安全隐患。发明内容[0003]针对上述问题，本发明的目的在于提供一种结构合理、操作简单、安全可靠、劳动强度小、拆解效率高的报废轮胎拆解装置。[0004]一种报废轮胎拆解装置，包括底座、支架、液压缸一、压板、压孔、推板、液压缸二；所述底座水平安装在地面上；所述支架安装在底座上并呈倒U形结构；所述液压缸一倒置在支架顶部；所述压板固定在液压缸一下端；所述压孔正对着压板设置在底座内；所述液压缸二设置在压孔底部；所述推板固定在液压缸二顶端。[0005]进一步地，报废轮胎放置底座上后，为了保证压板正对着轮胎轮毂将其准确的压入压孔中，在所述拆解装置还包括液压缸三、限位板一、液压缸四、限位板二；所述液压缸三与液压缸四分别对应的固定在支架内侧面底端；所述限位板一与限位板二分别对应的固定在液压缸三与液压缸四端部，并可在液压缸三与液压缸四的推动下在底座上表面滑动，液压缸三与液压缸四的规格及伸缩度都相同，用于推动报废轮胎移动，使其轮毂正对压孔。[0006]进一步地，为使限位板一与限位板二更好的贴合轮胎外侧面，以便于限位板一与限位板二能平稳的推动报废轮胎位移，保证报废轮胎的轮毂能正对着压孔，所述限位板一与限位板二都为弧形结构。[0007]进一步地，为保证限位板一与限位板二推动报废轮胎位移的准确度，所述液压缸三、限位板一、液压缸四、限位板二的对称线与压孔的圆心都位于同一直线上。[0008]进一步地，所述压板与压孔间隙配合。[0009]本发明结构合理、操作简单、安全可靠、劳动强度小、拆解效率高。附图说明[0010]图1为本发明一种报废轮胎拆解装置的结构示意图;图2为图1在A-A方向的剖视图；图中所示：1-底座、2-支架、3-液压缸一、4-压板、5-液压缸三、6-限位