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具有用作无级机械变速器的球变速机构的混合动力电动力系配置.pdf
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春岚****23
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常规的串并联混合动力电动力系(动力分流eCVT)是与行星齿轮匹配的双马达HEV推进系统，且最轻度或完全并联混合动力系统是具有与电机联接的无级变速器(CVT)或齿轮箱的单马达系统。用一个电机来联接球型无级变速行星齿轮系(CVP)，比如
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具有用作动力分流的球变速式无级变速器的混合动力电动力系配置.pdf
用于汽车混合动力系的常规扭矩分流行星齿轮系被行星齿轮系的固定传动比所限制。包含使用具有可变传动比的扭矩分流器的无级变速器的动力系使得动力系能够根据混合动力系的运行模式(电量维持模式或电量消耗模式)使用高压电池充电/发电路径以及发动机、电动机和发电机的理想运行线(IOL)。还配备有选择从发动机至车轮的最高效率扭矩分流和路径的混合动力管理控制器能在任何模式中以最佳可能的整体效率点运行，且还提供扭矩可变性，从而导致动力系性能和燃料效率的最佳组合。本文中论述了可改善混合动力车辆效率的动力系配置的实施例。
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用于汽车混合动力系的常规扭矩分流行星齿轮系被行星齿轮系的固定传动比所限制。包含使用具有可变传动比的扭矩分流器的无级变速器的动力系使得动力系能够根据混合动力系的运行模式(电量维持模式或电量消耗模式)来使用高压电池充电/发电路径以及发动机、电动机－发电机的理想运行线(IOL)。一种动力系进一步配备有选择从发动机至车轮的最高效率扭矩分流和路径的混合动力管理控制器，该动力系可选地在任何模式中以最佳可能的整体效率点运行，且还提供扭矩可变性，从而导致动力系性能和燃料效率的最佳组合。本文中论述了可选地改善混合动力车辆效
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