具有改进的磨损和滚动阻力性能的轮胎.pdf
建英****66
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具有改进的磨损和滚动阻力性能的轮胎.pdf
本发明涉及包括胎冠增强件的轮胎,所述胎冠增强件由至少一个周向增强元件层组成。根据本发明,胎面由聚合物配混物层组成,所述聚合物配混物层形成行驶表面,其具有的在向外循环且在60℃下测得的表示为tan(δ)max的tan(δ)最大值与在向外循环且在25%和60℃下测得的动力学剪切复数模量G
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本发明涉及一种轮胎,其包括胎冠增强件,所述胎冠增强件由至少两个增强元件的工作胎冠层(41,43)以及至少一个周向增强元件的层(42)形成。根据本发明,所述胎面包括多个横向切口(9),所述多个横向切口(9)由相对的材料的壁所限定,在全新轮胎上测量的至少一个横向切口的深度大于或等于胎面厚度的40%,在所述至少一个横向切口的底部处测量的宽度严格大于4mm。至少一个工作胎冠层的至少一个压延层的10%伸长下的拉伸弹性模量大于9MPa,至少一个工作胎冠层的所述至少一个压延层的由tan(δ)max表示的tan(δ)的最
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本发明涉及一种轮胎,其包括胎冠增强件,所述胎冠增强件由至少两个增强元件的工作胎冠层以及至少一个周向增强元件的层形成。根据本发明,胎面具有至少一个纵向定向的切口,在全新轮胎上测量的所述至少一个纵向定向的切口的深度大于或等于胎面厚度的40%,在所述至少一个纵向定向的切口的底部处测量的宽度与在胎面表面处测量的所述至少一个纵向定向的切口的宽度的比例严格大于2。在至少一个工作胎冠层的至少一个压延层的10%伸长下的拉伸弹性模量小于8.5MPa,至少一个工作胎冠层的所述至少一个压延层的由tan(δ)max表示的tan(
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本发明涉及一种轮胎,其包括胎冠增强件,所述胎冠增强件由至少两个增强元件的工作胎冠层(41,43)以及至少一个周向增强元件的层(42)形成。根据本发明,所述胎面包括多个横向切口(9),所述刻痕由相对的材料的壁所限定,在全新轮胎上测量的至少一个横向切口的深度大于或等于胎面厚度的40%,在所述至少一个横向切口的底部处测量的宽度严格大于4mm。至少一个工作胎冠层的至少一个压延层的10%伸长下的拉伸弹性模量小于8.5MPa,至少一个工作胎冠层的所述至少一个压延层的由tan(δ)max表示的tan(δ)的最大值小于0
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本发明涉及包括胎冠增强件的轮胎,所述胎冠增强件由增强元件的至少两个工作胎冠层(41、43)和至少一个周向增强元件层(42)形成,层C设置在工作胎冠层的端部之间。根据本发明,胎面具有至少一个纵向切口(8)和至少一个横向切口(10),在全新轮胎上测量的所述至少一个纵向切口和至少一个横向切口的深度大于或等于胎面厚度的40%,在所述至少一个纵向切口的底部处测量的宽度与在胎面表面处测量的所述纵向切口的宽度的比例严格大于1.2,在所述至少一个横向切口的底部处测量的宽度与在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个横向切口