燃气轮机冷却系统、具备该燃气轮机冷却系统的燃气轮机设备、燃气轮机冷却系统的控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108368778A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201780004881.6(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司1(22)申请日2017.01.111021代理人祝博(30)优先权数据2016-0107652016.01.22JP(51)Int.Cl.F02C7/18(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02C6/08(2006.01)2018.06.19F02C9/18(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2017/0005992017.01.11(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/126383JA2017.07.27(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本国神奈川县(72)发明人藤井智子矢部哲也东一也权利要求书6页说明书22页附图6页(54)发明名称燃气轮机冷却系统、具备该燃气轮机冷却系统的燃气轮机设备、燃气轮机冷却系统的控制方法(57)摘要燃气轮机冷却系统(50)具备：将通过空气压缩机(10)压缩后的压缩空气向高温部件引导的冷却空气管线(51)；对冷却空气管线(51)中的压缩空气进行冷却的冷却器(63)；使冷却空气管线(51)中的冷却空气返回冷却空气管线(51)中的上游侧的回流管线(56)；调节在回流管线(56)中流动的冷却空气的流量的回流阀(58)；控制回流阀(58)的开度的控制装置(100)。控制装置(100)具有第二阀指令产生部(131)，当受理部(101)受理负载切断指令(LC)时，第二阀指令产生部(131)产生使回流阀(58)的开度强制性地增大为预先确定的切断时开度的意旨的阀指令作为第二阀指令。CN108368778ACN108368778A权利要求书1/6页1.一种燃气轮机冷却系统，其具备：冷却空气管线，其将通过燃气轮机的空气压缩机压缩后的压缩空气向在燃气轮机中与燃烧气体接触的高温部件引导；冷却器，其对所述冷却空气管线中的所述压缩空气进行冷却而形成为冷却空气；升压机，其使所述冷却空气管线中的所述冷却空气升压；回流管线，其使所述冷却空气管线中的比所述升压机靠所述高温部件侧的管线即喷出管线中的所述冷却空气向所述冷却空气管线中的比所述升压机靠所述空气压缩机侧的吸气管线返回；回流阀，其设置于所述回流管线，用于调节在所述回流管线中流动的所述冷却空气的流量；检测器，其检测在所述吸气管线中流动的所述冷却空气的状态量和在所述喷出管线中流动的所述冷却空气的状态量；及控制装置，其控制所述回流阀的开度，所述控制装置具有：受理部，其受理表示所述燃气轮机的负载切断的负载切断指令；第一阀指令产生部，其产生表示与通过所述检测器检测到的所述状态量相应的所述回流阀的开度的第一阀指令；第二阀指令产生部，其当所述受理部受理所述负载切断指令时，与通过所述检测器检测到的所述状态量无关，产生将所述回流阀的开度强制性地增大为所述第一阀指令表示的开度以上的预先确定的切断时开度的意旨的阀指令作为第二阀指令；及回流阀指令输出部，其在所述第二阀指令产生部产生所述第二阀指令的情况下，向所述回流阀输出基于所述第二阀指令的回流阀指令，在所述第二阀指令产生部未产生所述第二阀指令的情况下，根据所述燃气轮机的状态而向所述回流阀输出基于所述第一阀指令的回流阀指令。2.根据权利要求1所述的燃气轮机冷却系统，其中，所述切断时开度是所述回流阀的全开的开度。3.根据权利要求1或2所述的燃气轮机冷却系统，其中，当所述受理部受理所述负载切断指令时，在所述升压机的喘振产生的可能性降低的预先确定的条件满足之前，所述第二阀指令产生部产生维持所述切断时开度的意旨的阀指令作为所述第二阀指令。4.根据权利要求3所述的燃气轮机冷却系统，其中，当所述预先确定的条件满足时，所述第二阀指令产生部产生从所述切断时开度开始减小所述回流阀的开度的意旨的阀指令作为所述第二阀指令。5.根据权利要求4所述的燃气轮机冷却系统，其中，在通过所述检测器检测到的所述状态量表示喘振产生的可能性升高的情况下，所述第一阀指令产生部产生表示所述回流阀的开度增大的开度的所述第一阀指令，在通过所述检测器检测到的所述状态量表示喘振产生的可能性下降的情况下，所述第一阀指令产生部产生表示所述回流阀的开度减小的开度的所述第一阀指令，所述预先确定的条件满足时的所述第二阀指令表示的开度的向闭侧的变化率大于喘2CN108368778A权利要求书2/6页振产生的可能性下降时的所述第一阀指令表示的开度的向闭侧的最大变化率。6.根据权利要求4或5所述的燃气轮机冷却系统，其中，所述预先确定的条件满足时的所述第二阀指令表示的开度的变化率是预先确定的变化率。7.根据权利要求4或5所述的燃气轮机冷