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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108373083A(43)申请公布日2018.08.07(21)申请号201810353704.5(22)申请日2018.04.19(71)申请人广州市加简派电子科技有限公司地址510000广东省广州市荔湾区芳村大道东路200号87-9H房(仅限办公用途)(72)发明人齐宽宽(51)Int.Cl.B66B1/36(2006.01)B66B7/06(2006.01)B66B17/12(2006.01)B66B11/08(2006.01)B66D5/12(2006.01)B66D5/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种轿厢电梯的平层防溜动的装置(57)摘要本发明公开了一种轿厢电梯的平层防溜动的装置,其结构包括夹紧装置、制动器、电动机、支撑板、底座、连接绳、轿厢、对重块、导向轮、曳引绳、减速箱、曳引轮,夹紧装置与曳引轮相贴合,曳引轮与减速箱相连接,减速箱的左侧与制动器相黏合,支撑板的底面与底座的上表面相焊接,轿厢的右侧设有对重块,本发明一种轿厢电梯的平层防溜动的装置,结构上设有夹紧装置,与曳引轮相贴合,橡胶密封圈用以隔绝外界与液压油,当轿厢到达指定楼层后,通过进油口控制液压油进入,使得液压油推动活塞沿着导向销的方向移动,从而使得固定轴上的摩擦片向内挤压曳引轮,使曳引轮保持静止,这样能够保证轿厢到达楼层后,不会再溜动。CN108373083ACN108373083A权利要求书1/1页1.一种轿厢电梯的平层防溜动的装置,其特征在于:其结构包括夹紧装置(1)、制动器(2)、电动机(3)、支撑板(4)、底座(5)、连接绳(6)、轿厢(7)、对重块(8)、导向轮(9)、曳引绳(10)、减速箱(11)、曳引轮(12),所述夹紧装置(1)与曳引轮(12)相贴合,所述曳引轮(12)与减速箱(11)相连接,所述减速箱(11)的左侧与制动器(2)相黏合,所述支撑板(4)的底面与底座(5)的上表面相焊接,所述轿厢(7)的右侧设有对重块(8),所述对重块(8)的顶端与曳引绳(10)相黏合,所述曳引绳(10)与导向轮(9)转动连接,所述夹紧装置(1)包括橡胶密封圈(101)、进油口(102)、活塞(103)、导向销(104)、安装支架(105)、摩擦片(106)、固定轴(107)、保护外壳(108),所述橡胶密封圈(101)与活塞(103)的外侧相嵌套,所述活塞(103)与保护外壳(108)滑动连接,所述导向销(104)嵌入安装于安装支架(105)的内部,所述安装支架(105)与保护外壳(108)为一体化结构,所述摩擦片(106)与固定轴(107)相焊接,所述固定轴(107)嵌入安装于保护外壳(108)的内部,所述保护外壳(108)的左侧嵌有进油口(102),所述摩擦片(106)与曳引轮(12)相贴合。2.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯的平层防溜动的装置,其特征在于:所述制动器(2)的左侧与电动机(3)相连接,所述电动机(3)的底部与支撑板(4)的上表面相黏合。3.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯的平层防溜动的装置,其特征在于:所述连接绳(6)与曳引轮(12)的外侧相贴合,所述连接绳(6)的底部与轿厢(7)的顶端相焊接。4.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯的平层防溜动的装置,其特征在于:所述导向轮(9)与支撑板(4)的正表面转动连接,所述支撑板(4)的上表面与减速箱(11)的底面相贴合。5.根据权利要求1所述的一种轿厢电梯的平层防溜动的装置,其特征在于:所述曳引绳(10)的直径为3cm。2CN108373083A说明书1/3页一种轿厢电梯的平层防溜动的装置技术领域[0001]本发明是一种轿厢电梯的平层防溜动的装置,属于轿厢电梯领域。背景技术[0002]轿厢是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件,轿厢式电梯空间环境的设计必须以满足乘客对电梯的使用功能需求为核心;轿厢式电梯空间环境设计一定要遵循室内外空间环境设计的一般规律,设计风格要与建筑空间的设计风格相协调、空间环境与周围大环境相融合;轿厢式电梯空间环境的设计必须始终把握“以人为本”这个主题,同时要大胆突破束缚,营造健康、舒适的乘梯环境。[0003]现有技术公开了申请号为:CN201420301551.7的一种轿厢电梯的安全运行方法,特别是一种轿厢电梯的平层防溜动装置,它包括电梯限速器和电梯轿厢紧急制动装置,其中电梯限速器中的绳轮与电梯轿厢同步联动,在电梯限速器上活动连接有受到绳轮的物理行程量控制进而触发电梯轿厢紧急制动装置的驱动机构,但是该现有技术轿厢到达指定楼层后,会出现溜动现象,导致乘坐人员容易踩空。发明内容[0004]针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种轿厢电梯的平层防