一种排气制动阀操纵机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108386277A(43)申请公布日2018.08.10(21)申请号201810190332.9(22)申请日2018.03.08(71)申请人东风商用车有限公司地址430056湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号(72)发明人范雨张芳吴囿霖(74)专利代理机构武汉市首臻知识产权代理有限公司42229代理人章辉(51)Int.Cl.F02D9/10(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种排气制动阀操纵机构(57)摘要一种排气制动阀操纵机构，包括操纵缸、支撑板、阀体、转轴、齿条、惰轮轴、罩盖，转轴的一端套设有齿轮，转轴的另一端依次穿经支撑板、阀体后与阀体内的阀片相连接，惰轮轴的一端与支撑板相连接，惰轮轴的另一端套设有惰轮，齿条的一端与操纵缸的活塞推杆相连接，齿条的另一端位于转轴与惰轮轴之间，齿条与齿轮、惰轮均相啮合，齿条的下端面上安装有带滚轮的滚轮支架，齿条的上方设置有压板，压板的端部分别固定在转轴与惰轮轴上，压板的下端面上安装有弹簧与滚珠，齿条的上端面上开设有凹槽，滚珠通过弹簧压装在凹槽中。本设计不仅能有效解决操纵机构失效、活塞推杆偏磨与发卡的问题，而且使用寿命长、可靠性高、平稳性好。CN108386277ACN108386277A权利要求书1/1页1.一种排气制动阀操纵机构，包括操纵缸（1）、支撑板（2）、阀体（3）、转轴（4），所述操纵缸（1）安装在支撑板（2）的上端面上，所述阀体（3）安装在支撑板（2）的下端面上，所述转轴（4）的一端与操纵缸（1）的活塞推杆（11）相连接，转轴（4）的另一端依次穿经支撑板（2）、阀体（3）后与阀体（3）内的阀片（31）相连接，其特征在于：所述排气制动阀操纵机构还包括齿条（5）与惰轮轴（6），所述转轴（4）与操纵缸（1）同侧的端部套设有齿轮（41），所述惰轮轴（6）与转轴（4）相互平行，惰轮轴（6）的一端与支撑板（2）相连接，惰轮轴（6）的另一端套设有惰轮（61），所述齿条（5）的一端与活塞推杆（11）相连接，齿条（5）的另一端位于转轴（4）与惰轮轴（6）之间，齿条（5）与齿轮（41）、惰轮（61）均相啮合。2.根据权利要求1所述的一种排气制动阀操纵机构，其特征在于：所述齿条（5）的下端面上安装有滚轮支架（51），所述滚轮支架（51）上安装有与支撑板（2）上端面相接触的滚轮（52）。3.根据权利要求1或2所述的一种排气制动阀操纵机构，其特征在于：所述齿条（5）的上方设置有压板（7），所述压板（7）的一端通过卡簧（71）套设在转轴（4）上，压板（7）的另一端通过螺钉（72）固定在惰轮轴（6）上，所述压板（7）的下端面上安装有弹簧（73）与滚珠（74），所述齿条（5）的上端面上开设有凹槽（53），所述滚珠（74）通过弹簧（73）压装在凹槽（53）中。4.根据权利要求3所述的一种排气制动阀操纵机构，其特征在于：所述惰轮轴（6）上位于惰轮（61）的内周面与惰轮轴（6）的外周面之间的部位套设有滚针轴承（62）。5.根据权利要求3所述的一种排气制动阀操纵机构，其特征在于：所述支撑板（2）上开设有一号安装孔，所述惰轮轴（6）穿经一号安装孔后固定在阀体（3）上，所述惰轮轴（6）上位于惰轮（61）与支撑板（2）之间的部位套设有一号支承隔套（63），所述惰轮轴（6）上位于一号支承隔套（63）与支撑板（2）之间套设有一号垫圈（64）。6.根据权利要求3所述的一种排气制动阀操纵机构，其特征在于：所述支撑板（2）上开设有二号安装孔，所述二号安装孔内安装有一号螺栓（21），一号螺栓（21）与支撑板（2）之间设置有二号垫圈（22），所述支撑板（2）通过一号螺栓（21）固定在阀体（3）上。7.根据权利要求3所述的一种排气制动阀操纵机构，其特征在于：所述操纵缸（1）的尾部通过二号螺栓（12）固定在支撑板（2）上，所述二号螺栓（12）上位于操纵缸（1）与支撑板（2）之间的部位套设有二号支承隔套（13）。8.根据权利要求3所述的一种排气制动阀操纵机构，其特征在于：所述排气制动阀操纵机构还包括罩盖（8），所述罩盖（8）通过紧固螺钉（81）固定在支撑板（2）的上端面上，所述活塞推杆（11）、转轴（4）、齿条（5）、惰轮轴（6）都位于罩盖（8）内。9.根据权利要求8所述的一种排气制动阀操纵机构，其特征在于：所述罩盖（8）与支撑板（2）之间设置有橡胶垫片（82）。10.根据权利要求8所述的一种排气制动阀操纵机构，其特征在于：所述罩盖（8）内位于靠近操纵缸（1）的部位设置有相配合的上密封衬套（14）与下密封衬套（15），所述上密封衬套（14）位于活塞推杆（11）的上方，所述下密封衬套（15）位于活塞推杆（11）的