一种多挡位自动变挡电动车用轮毂电机.pdf
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一种多挡位自动变挡电动车用轮毂电机.pdf
本发明提供了一种多挡位自动变挡电动车用轮毂电机,属于电动车技术领域。它解决了现有的轮毂电机扭矩小且工作费电的问题。本多挡位自动变挡电动车用轮毂电机,所述的定子包括设置在内定子支架上的内定子铁芯和设置在外定子支架上的外定子铁芯;所述外转子支架通过单向联合器一套装在固定轴上,所述内转子支架通过单向联合器二套装在固定轴上,所述转子包括设置在内转子支架上的内磁钢和设置在外转子支架上的外磁钢,所述内定子铁芯、内磁钢、外定子铁芯和外磁钢沿固定轴直径方向的延长线上由内到外依次设置。本结构与现有技术相比增大了内磁钢和外磁
电动车轮毂电机双离合器行星变挡机构.pdf
本发明公开了一种电动车轮毂电机双离合器行星变挡机构,电机内壳、磁钢片、第一内端盖和第二内端盖组成电机转子,该电机转子和定子以及电机轴组成电机;第一恒星齿轮、第一行星齿轮、行星架和行星轴组成行星一级减速结构;行星轴、第二行星齿轮和第二恒星齿轮组成行星二级减速结构;保持架、第一弹簧、滚动体、推杆、弹簧卡圈、第二弹簧、滚柱和行星架组成可控双向离合器。本发明在输入转速不变的情况下,通过可控双向离合器可以使轮毂得到不同的转速,一方面有效提高了电动车的续行能力和爬坡能力;另一方面,可以防止齿轮打坏,确保了换挡的平稳性
自动变挡差速电机.pdf
一种自动变挡差速电机,动力电机的长驱动轴设置大驱动齿轮和小驱动齿轮,中轴齿轮左端安装高速挡齿轮,中轴左端安装低速挡齿轮,大、小驱动齿轮分别与高、低速挡齿轮啮合,差速器外圆设置差速器齿轮,差速器齿轮与中轴齿轮啮合,高、低速挡齿轮之间设置柔性离合器,柔性离合器设置同步花爪,所述高、低速挡齿轮设置同步圆孔,智能控制器根据动力电机的转速及负荷的变化,自动控制软驱动电机驱动螺丝杆、驱动板、滑动套管、拨动轴、拨叉套管、拨叉、前、后滑轮和同步花爪,同步花爪依靠前、后拉簧的弹性拉力滑进低速挡齿轮或者高速挡齿轮的同步圆孔内
一种自动变挡差速电机.pdf
一种自动变挡差速电机,动力电机的驱动齿轮与大传动齿轮啮合,大、小传动齿轮分别与大、小变挡齿轮啮合,差速器外圆设置差速器齿轮,差速器齿轮与中轴齿轮啮合,变速器外壳左上端设置由软驱动电机驱动的柔性离合器控制盒,柔性离合器的齿牙套内齿与中轴花键槽啮合,齿牙套外齿牙与拨槽环内齿牙啮合,智能控制器根据动力电机的转速及负荷的变化,自动控制软驱动电机驱动螺丝杆,拨槽环依靠拉簧弹力与大变挡齿轮的外齿台阶和齿牙套进行柔性啮合,实现低速挡行驶,反之,拨槽环与小变挡齿轮的外齿台阶和齿牙套进行柔性啮合,实现高速挡行驶,在低速挡、
电动车用多挡自动变速装置.pdf
本发明提供了一种电动车用多挡自动变速装置,涉及电动车变速技术领域。所述电动车用多挡自动变速装置包括:壳体,以及设置于所述壳体内的:拉维娜式复合行星排、可选择单向离合器和制动器,所述拉维娜式复合行星排包括:小太阳轮、大太阳轮、第一行星轮、第二行星轮、行星架和齿圈,所述齿圈与输出轴相连,所述第一行星轮与输入轴相连;所述可选择单向离合器安装于所述行星架与所述壳体之间,所述制动器连接于所述大太阳轮和所述壳体之间。所述电动车用多挡自动变速装置应用于电动车,结构简单,控制过程简单,可实现多挡变速。