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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108382128A(43)申请公布日2018.08.10(21)申请号201810392295.X(22)申请日2018.04.27(71)申请人浙江跃岭股份有限公司地址317523浙江省台州市温岭市泽国镇泽国大道888号(72)发明人林斌林平万坤苏俩征田勇许国强万士文计森林李庆贺(74)专利代理机构台州蓝天知识产权代理有限公司33229代理人杨娟(51)Int.Cl.B60B19/10(2006.01)B60B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种卡车的轮毂结构(57)摘要本发明提供了一种卡车的轮毂结构,属于汽车制造技术领域。它解决了现有卡车的轮毂散热性能差等技术问题。本轮毂结构包括呈筒状的轮辋,轮辋的外侧固设有轮辐,轮辐的外侧面上中部位置设有安装轴,安装轴上设有圆桶状的储水箱且储水箱能够相对于轮辋转动,储水箱的内侧面与轮辐的外侧面之间通过滚珠滚动连接,储水箱的外侧面设有风扇,轮辋的内侧壁上贴附有石棉圈,储水箱上设有喷水龙头且喷水龙头的喷嘴朝向石棉圈,储水箱上还固设有用于连接车身的连接杆。本发明中卡车的轮毂结构通过水冷加风冷的方式,在保证降温效果的同时,更加安全可靠。CN108382128ACN108382128A权利要求书1/1页1.一种卡车的轮毂结构,包括呈筒状的轮辋(1),所述轮辋(1)的外侧固设有轮辐(2),其特征在于,所述轮辐(2)的外侧面上中部位置设有安装轴(3),所述安装轴(3)上设有圆桶状的储水箱(4)且所述储水箱(4)能够相对于所述轮辋(1)转动,所述储水箱(4)的内侧面与所述轮辐(2)的外侧面之间通过滚珠滚动连接,所述储水箱(4)的外侧面设有风扇(5),所述轮辋(1)的内侧壁上贴附有石棉圈(6),所述储水箱(4)上设有喷水龙头(8)且所述喷水龙头(8)的喷嘴朝向所述石棉圈(6),所述储水箱(4)上还固设有用于连接车身的连接杆(7)。2.根据权利要求1所述的卡车的轮毂结构,其特征在于,所述储水箱(4)采用铝合金制成,所述储水箱(4)与所述轮辋(1)同轴设置,所述储水箱(4)的外侧面靠近上方设有开口(41)。3.根据权利要求2所述的卡车的轮毂结构,其特征在于,所述轮辋(1)内侧壁上靠近外侧设有环状的凹槽,所述石棉圈(6)嵌设在所述凹槽内。4.根据权利要求3所述的卡车的轮毂结构,其特征在于,所述储水箱(4)内设有温度感应器,所述储水箱(4)上还设有控制喷水龙头(8)出水开关和出水流量的控制器。5.根据权利要求4所述的卡车的轮毂结构,其特征在于,所述轮辐(2)上开设有减重散热孔(21)。2CN108382128A说明书1/3页一种卡车的轮毂结构技术领域[0001]本发明属于汽车零部件技术领域,涉及一种轮毂结构,特别是一种卡车的轮毂结构。背景技术[0002]轮毂是汽车上的重要部件,用于轮胎内廓支撑轮胎的金属部件,通常呈圆桶形,中心装在轴上。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。卡车作为一种载货汽车,具有质量大,承载力强等特点,其也惯性大,对刹车系统要求高,长途运输中,高温会对轮胎的性能以及刹车系统产生不利影响,因此必须将车轮轮毂处的温度控制在一定的范围内。一般跑长途的大车都会装一个水刹和一个水箱,喷头装在轮胎边上,高温时用于给轮胎以及轮胎盘喷水降温,从而给刹车片降温,增加摩擦,减少刹车距离,提高安全性能。但是在冬季寒冷地区采用这样喷水系统会导致路面结冰,影响其它车辆的安全通行,因此这一方式在很多区域是被禁止的。[0003]我国专利(公告号:CN207088851U;公告日:2018-03-13)公开了一种轻型卡车轮毂总成,包括轮毂、轮毂内轴承、轮毂外轴承、轮胎螺栓和制动鼓;其中,轮毂内轴承的外环和轮毂外轴承的外环分别从内外两侧与轮毂采用过盈配合压装在一起,制动鼓通过止口与轮毂配合,并用轮胎螺栓采用过盈配合压装在轮毂的孔内;所述轮毂的法兰面上,采用不连续的“花瓣”式结构,“花瓣”式结构与轮毂的主体用大圆角过度连接;所述的轮毂内轴承与轮毂外轴承之间还包括轴承限位结构,轴承限位面采用两个圆的切线过度结构,具体为采用的圆截面与的圆截面用切线相连接进行限位。[0004]上述专利文献中的卡车轮毂总成没有设置特别的冷却系统,通常采用自然风冷的方式,其冷却效果差。发明内容[0005]本发明针对现有的技术存在的上述问题,提供一种卡车的轮毂结构,本发明所要解决的技术问题是:如何有效提升卡车轮毂的降温效果同时避免水流洒向地面。[0006]本发明的目的可通过下列技术方案来实现:[0007]一种卡车的轮毂结构,包括呈筒状的轮辋,所述轮辋的外侧固设有轮辐,其特征在于,所述轮辐的外侧面上