具有阻尼构件的法兰组件和双质量飞轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108397516A(43)申请公布日2018.08.14(21)申请号201810178822.7(22)申请日2018.03.05(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人王恒峰薛勇肖海峰(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇张会华(51)Int.Cl.F16F15/30(2006.01)F16F15/31(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图9页(54)发明名称具有阻尼构件的法兰组件和双质量飞轮(57)摘要本发明提供了具有阻尼构件的法兰组件和双质量飞轮。一种具有阻尼构件的法兰组件，其包括：包括环状部的法兰；多个摆质量，所述多个摆质量沿着所述法兰的周向布置并且能够相对于所述法兰摆动；阻尼构件，所述阻尼构件被构造成：在所述摆质量到达相对于所述法兰摆动的至少一个周向摆动极限位置之前，所述摆质量与所述阻尼构件接触从而缓冲或停止所述摆质量相对于所述法兰的运动。由于阻尼构件在摆质量的至少一个周向摆动极限位置之前接触并缓冲或停止摆质量相对于法兰的运动，因而，可以减弱或消除由摆质量到达其周向摆动极限位置时产生的撞击及由撞击产生的噪声。CN108397516ACN108397516A权利要求书1/1页1.一种具有阻尼构件的法兰组件，其包括：包括环状部的法兰；多个摆质量，所述多个摆质量沿着所述法兰的周向布置并且能够相对于所述法兰摆动；阻尼构件，所述阻尼构件被构造成：在所述摆质量到达相对于所述法兰摆动的至少一个周向摆动极限位置之前，所述摆质量与所述阻尼构件接触从而缓冲或停止所述摆质量相对于所述法兰的运动。2.根据权利要求1所述的具有阻尼构件的法兰组件，其特征在于，在所述法兰和/或所述摆质量中形成有周向长度大于销轴的直径的沟槽，所述摆质量经由穿过所述沟槽的销轴连接到所述法兰。3.根据权利要求1所述的具有阻尼构件的法兰组件，其特征在于，所述阻尼构件被构造成：在所述摆质量到达相对于所述法兰摆动的至少一个周向摆动极限位置之前，所述摆质量与所述阻尼构件接触并带动所述阻尼构件相对于所述法兰滑动，使得所述阻尼构件与所述法兰之间产生滑动摩擦。4.根据权利要求1所述的具有阻尼构件的法兰组件，其特征在于，在所述摆质量相对于所述法兰摆动的部分阶段，所述阻尼构件不与所述摆质量发生接触。5.根据权利要求1至4中任一项所述的具有阻尼构件的法兰组件，其特征在于，所述法兰组件还包括夹持构件，所述阻尼构件包括被夹持部和从所述被夹持部伸出的自由伸出部，所述被夹持部被所述夹持构件和所述法兰夹持。6.根据权利要求5所述的具有阻尼构件的法兰组件，其特征在于，所述被夹持部呈环状，所述自由伸出部为从所述被夹持部朝向径向外侧伸出的多个凸耳。7.根据权利要求5所述的具有阻尼构件的法兰组件，其特征在于，所述摆质量包括形成于其内周部的缺口，各所述自由伸出部的至少一部分被容纳在对应的摆质量的所述缺口内。8.根据权利要求7所述的具有阻尼构件的法兰组件，其特征在于，定义所述自由伸出部对应的圆心角为δ，所述摆质量的缺口对应的圆心角为θ，所述摆质量相对于所述法兰的最大转动角度为β，则满足：θ-β<δ<θ。9.根据权利要求5所述的具有阻尼构件的法兰组件，其特征在于，所述自由伸出部分别被设置在周向上相邻的两个摆质量之间。10.根据权利要求5所述的具有阻尼构件的法兰组件，其特征在于，所述夹持构件包括固定安装到所述法兰的固定部和与所述法兰之间形成间隙的夹持部，所述被夹持部被夹持在所述间隙内。11.根据权利要求1至4中任一项所述的具有阻尼构件的法兰组件，其特征在于，形成所述阻尼构件的材料包括橡胶或塑料。12.一种双质量飞轮，其特征在于，所述双质量飞轮包括权利要求1至11中任一项所述的具有阻尼构件的法兰组件。2CN108397516A说明书1/6页具有阻尼构件的法兰组件和双质量飞轮技术领域[0001]本发明涉及机动车的动力传动系统，具体涉及一种具有阻尼构件的法兰组件和具有该法兰组件的双质量飞轮，该双质量飞轮可以例如设置于机动车的发动机和变速器之间。背景技术[0002]随着节能减排标准的提高，人们对低二氧化碳排放的发动机的需求增加，而低排放发动机意味着发动机的燃烧做功将更剧烈，这又带来了对车辆动力传动系统减振的新需求。[0003]离心摆式双质量飞轮是公知的用于机动车动力传动系统的减振装置。离心摆式双质量飞轮包括法兰、多个能在法兰上摆动的摆质量和连接法兰与摆质量的销轴。摆质量和法兰上设有沟槽，销轴设置在沟槽内，从而摆质量可以在沟槽和销轴的限制下相对于法兰发生离心摆动。摆质量的周期性摆动使其作为短期的能量储存器，对动力传动系统中的扭转振动起到消振作用。[0004]德国