一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108395569A(43)申请公布日2018.08.14(21)申请号201810265002.1(22)申请日2018.03.28(71)申请人华南理工大学地址510640广东省广州市天河区五山路381号(72)发明人刘维锦柳雷王瑞(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限公司44102代理人何淑珍江裕强(51)Int.Cl.C08J9/42(2006.01)C08J9/40(2006.01)C08L75/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法(57)摘要本发明公开了一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法。该方法以多孔聚氨酯海绵为基体，利用废旧轮胎燃烧物的疏水亲油性制备出超疏水亲油海绵，可用于油水分离。该方法简单有效，提供了一种废旧轮胎“废物利用”的新思路。所制备的超疏水亲油聚氨酯海绵具备对油水混合物的高选择性吸收能力、吸油效率高等优点，可用于解决海洋石油泄漏等水环境污染问题。CN108395569ACN108395569A权利要求书1/1页1.一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1:将聚氨酯海绵在无水乙醇中超声清洗10~40min，取出将乙醇压出后，再放入丙酮中超声清洗10~40min，然后将清洗后的海绵中的溶剂压出，置于80~120℃烘箱中20~60min，烘干后待用；步骤2：取废旧轮胎胎面胶用酒精灯点燃，将燃烧后的残留物研磨成粉末，研磨后的粉末过100~400目的标准检验筛；将过筛的粉末、胶粘剂加入丙酮溶剂中，搅拌5~20min，配制成0.01~0.1g/mL的分散液，分散液与海绵体积之比为10:1~30:1；步骤3：将步骤1得到的聚氨酯海绵浸泡在步骤2制备的分散液中，1~5min后取出，置于80~110℃烘箱中40~80min烘干固化后，即得到超疏水亲油聚氨酯海绵。2.根据权利要求1所述的一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法，其特征在于，步骤2中，废旧轮胎为以白炭黑为主要填料的轮胎。3.根据权利要求1所述的一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法，其特征在于，步骤2中，所述胶粘剂为丁基橡胶胶粘剂、聚乙烯缩甲醛树脂胶粘剂、环氧树脂胶粘剂、聚氨酯胶粘剂、聚丙烯酸酯胶粘剂中的一种。4.根据权利要求1所述的一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法，其特征在于，步骤2中，所述研磨后轮胎燃烧物粉末与胶粘剂的质量比为10:1~3:1。2CN108395569A说明书1/4页一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法技术领域[0001]本发明属于复合材料领域，具体涉及一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法。背景技术[0002]随着经济的快速发展，社会面临着越来越多的环境问题，在工业生产中，有机溶剂排放及石油运输的过程中原油的泄漏，会对河流、湖泊、海洋等水体环境造成破坏。如何快速高效的实现油水分离对解决上述问题十分关键。传统的油水分离方法比如离心处理、吸附法、焚烧法、化学法等方法，普遍存在分离效率低、成本高等问题。所以制备出一种成本低廉、分离选择性高、分离效率高、能重复使用的新型油水分离材料具有重要的意义。[0003]聚氨酯海绵具有三维立体的多孔结构、柔软性好，同时制作成本低、可大规模生产等优势，是制备油水分离的理想材料。目前对聚氨酯海绵进行超疏水亲油改性，使其能应用在油水分离领域的研究有很多。但大多数改性方法为了提高海绵的疏水性，而使用改性石墨烯改变材料粗糙度和疏水性，这类方法提高了制备成本，同时操作复杂、条件苛刻，不适合于大规模生产。发明内容[0004]本发明针对以上所述现有技术中存在的问题，提供了一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法。利用废旧轮胎燃烧物所具备的疏水性，结合聚氨酯海绵的多孔结构，制备出一种具有超疏水亲油、具有高分离效率和分离选择性的超疏水亲油海绵，可用于油水分离，具有成本低廉、操作简单、可重复使用等优势。一方面，对废旧轮胎实现废物利用，一定程度可以解决废旧轮胎带来的“黑色污染”等环境问题，另一方面，制备的超疏水亲油聚氨酯海绵材料可用于石油泄漏带来的海洋污染、废弃化学试剂排放带来的河流湖泊污染等水环境污染问题。[0005]本发明技术方案如下。[0006]一种超疏水亲油聚氨酯海绵的制备方法，包括如下步骤：[0007](1)将聚氨酯海绵在无水乙醇中超声清洗10～40min，取出将乙醇压出后，再放入丙酮中超声清洗10～40min，然后将清洗后的海绵中的溶剂压出，置于80～120℃烘箱中20～60min，烘干后待用；[0008](2)取废旧轮胎胎面胶用酒精灯点燃，将燃烧后的残留物研磨成粉末，研磨后的粉末过100～400目数的标准检验筛；将过筛的粉末、胶粘剂加入丙酮溶剂中，搅拌5～2