一种可拆分架及可拆分自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108407943A(43)申请公布日2018.08.17(21)申请号201810442388.9(22)申请日2018.05.10(71)申请人罗恒宏地址510410广东省广州市白云区黄石东路388号902房(72)发明人罗恒宏(74)专利代理机构广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288代理人曾嘉仪徐朝荣(51)Int.Cl.B62K3/02(2006.01)B62K15/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图9页(54)发明名称一种可拆分架及可拆分自行车(57)摘要本发明公开了一种可拆分架及可拆分自行车，可拆分架包括：可伸缩三角架、可折叠三角架，可拆分自行车包括：可拆分架、第一轮毂以及第二轮毂。套接并通过紧固件的紧固、以及第一轮毂、第二轮毂压合连接的连接方式，使可拆分架以及可拆分自行车的拆卸或重新组装简便容易。对可拆分自行车拆分后，可节省较多空间，并更容易整齐叠放，使携带或贮存更加方便；且可拆分自行车的头管角度及立管角度可相应调设、车架可无级伸缩调设，可较好地适于不同身高、臂展和骑行习惯的骑行者，提高骑行舒适度；可拆分自行车还有一定的减震功效。CN108407943ACN108407943A权利要求书1/2页1.一种可拆分架，其特征在于，包括：可伸缩三角架、可折叠三角架；所述可伸缩三角架包括：头管、第一连接管、第二连接管、第三连接管、第四连接管、第一套管、第二套管以及立管；所述第一连接管第一端与所述头管连接，所述第一连接管第二端与所述第二连接管第一端可伸缩套设且可拆卸连接，所述第二连接管第二端与所述第一套管连接，所述第三连接管第一端与所述头管连接，所述第三连接管第二端与所述第四连接管第一端可伸缩套设且可拆卸连接，所述第四连接管第二端与所述第二套管连接，所述第一套管以及第二套管适于可拆卸套接在所述立管上；所述可折叠三角架包括：平叉、立叉以及立管；所述平叉第一端与所述立管第一端可转动连接，所述平叉第二端与所述立叉第一端可转动连接，所述立管第二端与所述立叉第二端可拆卸连接；所述可伸缩三角架与所述可折叠三角架通过所述立管连接。2.如权利要求1所述的可拆分架，其特征在于，所述立管外壁配置有定位条，所述第一套管上轴向开设有贯通的第一开口，所述第二套管上轴向开设有贯通的第二开口，所述定位条适于与所述第一开口以及所述第二开口配合，且所述第一开口以及第二开口可沿所述定位条滑动；所述第一套管和所述第二套管上套接有至少一个紧固件。3.如权利要求1所述的可拆分架，其特征在于，所述第一连接管第二端与所述第二连接管第一端中端口较大的一端开设有第三开口，所述第一连接管第二端与所述第二连接管第一端中端口较大的一端的第三开口处套接有至少一个紧固件。4.如权利要求1所述的可拆分架，其特征在于，所述第三连接管第二端与所述第四连接管第一端中端口较大的一端开设有第四开口，所述第三连接管第二端与所述第四连接管第一端中端口较大的一端的第四开口处套接有至少一个紧固件。5.如权利要求1所述的可拆分架，其特征在于，所述可折叠三角架还包括自适应连接机构，所述自适应连接机构包括：第一连接装置、调节装置、第二连接装置，所述第一连接装置包括第一连接轴；所述第二连接装置包括：限位架以及第二连接轴，所述第二连接轴架设于所述限位架中；所述调节装置包括：轴筒、轴筒盖、轴杆、弹簧、第一夹座以及第二夹座；所述第一连接装置通过所述第一连接轴与所述轴筒第一端可转动连接，且所述第一连接装置与所述轴筒第一端可沿所述第一连接轴轴向相对移动；所述轴筒盖连接于所述轴筒第二端，所述轴杆第一端穿过所述轴筒盖进入所述轴筒中，所述轴杆与所述轴筒可相对转动，所述轴杆可沿所述轴杆轴向往复运动；所述轴杆第二端通过所述第二连接轴与所述限位架可转动连接，所述限位架与所述轴杆第二端可沿所述第二连接轴轴向相对移动，所述限位架适于对所述轴杆第二端在转动方向上限位；所述第一夹座与所述轴筒螺接，所述第二夹座套接于所述轴杆，所述弹簧位于所述第一夹座与所述第二夹座之间且与第一夹座以及第二夹座抵接；所述第一连接装置与所述立管第二端可拆卸连接，所述限位架与所述立叉第二端连接。6.一种可拆分自行车，其特征在于，包括：如权利要求1-5任一项所述的可拆分架、第一轮毂以及第二轮毂，所述第一轮毂与所述可伸缩三角架连接，所述第二轮毂与所述可折叠三角架连接。7.如权利要求6所述的可拆分自行车，其特征在于，所述第一轮毂包括第一毂盖、第一毂筒和第二毂盖；所述第一毂盖、第一毂筒和第二毂盖可拆卸压合连接，所述第一毂盖配置有制动装置。2CN108407943A权利要求书2/2页8.如权利要求6所述的可拆分自行车，其特征在于，所述第二轮毂包括第三毂盖、第二毂筒和第四