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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115923980A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202211505430.X(22)申请日2022.11.28(71)申请人重庆长安新能源汽车科技有限公司地址401133重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室(72)发明人冉波王海燕杨垒娄方森陈廖志(74)专利代理机构上海光华专利事务所(普通合伙)31219专利代理师石欢欢(51)Int.Cl.B62K13/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种可拆分组合自行车及其组装方法(57)摘要本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种可拆分组合自行车及其组装方法,该组装方法包括S1、以汽车的双备胎分别作为自行车前轮和自行车后轮,将自行车前轮与自行车前叉进行连接,再将套筒扳手与自行车前叉穿过套管扳手相连,S2、将套管扳手与千斤顶的支撑点相连,然后将坐垫连接到千斤顶的螺纹摇臂一端,再通过曲柄将脚踏与牙盘相连,接着将脚踏与牙盘的组合体安装在千斤顶上,S3、将千斤顶的脚撑一端与三角叉的底边相连,然后将自行车后轮与三角叉的顶端进行连接,接着通过联轴器将飞轮与自行车后轮相连,再利用链条将牙盘和飞轮相连。本申请通过将汽车备胎和随车工具改装成可拆分组合自行车,增加了汽车备用轮胎等组件的使用场景。CN115923980ACN115923980A权利要求书1/1页1.一种可拆分组合自行车的组装方法,其特征在于:包括以下步骤:S1、以汽车的双备胎分别作为自行车前轮和自行车后轮,将所述自行车前轮与自行车前叉进行连接,再将套筒扳手与所述自行车前叉穿过套管扳手相连;S2、将所述套管扳手与千斤顶的支撑点相连,然后将坐垫连接到所述千斤顶的螺纹摇臂一端,再通过曲柄将脚踏与牙盘相连,接着将所述脚踏与所述牙盘的组合体安装在所述千斤顶上;S3、将所述千斤顶的脚撑一端与三角叉的底边相连,然后将所述自行车后轮与所述三角叉的顶端进行连接,接着通过联轴器将飞轮与所述自行车后轮相连,再利用链条将所述牙盘与所述飞轮相连。2.根据权利要求1所述的组装方法,其特征在于:步骤S1中,所述自行车前轮与所述自行车前叉通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的组装方法,其特征在于:步骤S2中,所述千斤顶为汽车载重千斤顶,所述汽车载重千斤顶呈菱形。4.根据权利要求1所述的组装方法,其特征在于:步骤S2中,所述套管扳手与所述千斤顶的支撑点通过螺纹连接;和/或,步骤S2中,所述坐垫通过螺纹连接到所述千斤顶的螺纹摇臂一端。5.根据权利要求1所述的组装方法,其特征在于:步骤S3中,所述千斤顶的脚撑一端与所述三角叉的底边通过螺纹相连。6.根据权利要求1所述的组装方法,其特征在于:步骤S3中,所述自行车后轮与所述三角叉的顶端通过螺纹连接。7.一种根据权利要求1‑6任一项所述的组装方法组装成的可拆分组合自行车,其特征在于:包括可拆分组合的前车体、中间体和后车体;所述前车体包括自行车前轮、自行车前叉、套筒扳手和套管扳手,所述自行车前轮连接到所述自行车前叉上,所述套筒扳手与所述自行车前叉穿过所述套管扳手进行连接;所述中间体包括千斤顶、坐垫、牙盘和脚踏,所述千斤顶的支撑点与所述套管扳手进行连接,所述坐垫连接到所述千斤顶的螺纹摇臂一端,所述牙盘与所述脚踏相连后形成的组合体安装到所述千斤顶上;所述后车体包括三角叉、自行车后轮和飞轮,所述三角叉的底边连接到所述千斤顶的脚撑一端,所述三角叉的顶端与所述自行车后轮相连,所述飞轮安装到所述自行车后轮上;所述牙盘与所述飞轮通过链条相连。8.根据权利要求7所述的可拆分组合自行车,其特征在于:所述套筒扳手呈“T”型结构,所述套筒扳手用作可拆分组合自行车的车把手。9.根据权利要求7所述的可拆分组合自行车,其特征在于:所述自行车前轮和所述自行车后轮来自于汽车随车备胎,所述自行车前轮与所述自行车后轮尺寸相同。10.根据权利要求7所述的可拆分组合自行车,其特征在于:所述套筒扳手、套管扳手、千斤顶和三角叉均为汽车随车工具。2CN115923980A说明书1/5页一种可拆分组合自行车及其组装方法技术领域[0001]本发明涉及车辆技术领域,具体涉及一种可拆分组合自行车及其组装方法。背景技术[0002]如今,户外越野越来越受到人们的青睐,很多户外越野爱好者在出行时会带着自行车或摩托车(外挂),但是在出行途中会存在诸多不便,所以户外越野爱好者们更倾向于携带可折叠的便携式自行车。[0003]如专利US20060038378A1中公开的一种折叠式后备箱自行车,由前车架和后车架组成,前车架包括手柄、叉和前轮,后车架与后备箱相连,后备箱上固定有伸缩横杆,撑杆叉,座管,后轮,传动链和曲柄;将自行车前车架与固定架连接的活动管穿入固定架内,手柄向下折叠,