单向缓冲皮带轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108443463A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201710084505.4(22)申请日2017.02.16(71)申请人常州博立汽车科技有限公司地址213164江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区西湖路8号津通国际工业园15号B区(72)发明人刘增岗(74)专利代理机构北京同达信恒知识产权代理有限公司11291代理人黄志华(51)Int.Cl.F16H55/48(2006.01)F16D41/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称单向缓冲皮带轮(57)摘要本发明公开一种单向缓冲皮带轮，用于在皮带轮圈和转轴之间传递单向转矩并实现缓冲减振，其特征在于，包括：一芯轴，以及与该芯轴位置相对固定的托架，该托架上安装一摩擦弹簧，该摩擦弹簧的第一端位于该托架的弹簧槽内，该托架由弹性材料制成，当该摩擦弹簧外径改变时，该托架受到该摩擦弹簧的第一端的挤压力。CN108443463ACN108443463A权利要求书1/1页1.一种单向缓冲皮带轮，用于在皮带轮圈和转轴之间传递单向转矩并实现缓冲减振，其特征在于，包括：一芯轴，以及与所述芯轴位置相对固定的托架，所述托架上安装一摩擦弹簧，所述摩擦弹簧的第一端位于所述托架的弹簧槽内，所述托架由弹性材料制成，当所述摩擦弹簧外径改变时，所述托架受到所述摩擦弹簧的第一端的挤压力。2.如权利要求1所述的单向缓冲皮带轮，其特征在于，所述托架上包括至少一豁口，所述豁口用于容纳位于所述芯轴上的凸台。3.如权利要求2所述的单向缓冲皮带轮，其特征在于，所述弹簧槽包括第一开口及第二开口，所述第一开口位于所述豁口处。4.如权利要求3所述的单向缓冲皮带轮，其特征在于，所述弹簧槽的第二开口位于所述托架的外侧，所述摩擦弹簧的第一端从所述第二开口延伸至所述第一开口。5.如权利要求1所述的单向缓冲皮带轮，其特征在于，所述托架上包括一凸缘，用于固定所述摩擦弹簧。6.如权利要求1所述的单向缓冲皮带轮，其特征在于，所述托架由塑料或含橡胶复合材料制成，所述摩擦弹簧以及所述芯轴由合金钢材料制成。7.如权利要求1所述的单向缓冲皮带轮，其特征在于，所述弹簧槽的形状为弧形槽或若干段由圆弧过渡的直线槽。8.如权利要求1所述的单向缓冲皮带轮，其特征在于，所述弹簧槽的宽度大于所述摩擦弹簧的第一端的宽度。9.如权利要求1所述的单向缓冲皮带轮，其特征在于，所述芯轴与皮带轮本体之间包括至少一个滚动轴承。10.如权利要求1所述的单向缓冲皮带轮，其特征在于，还包括至少一个密封盖。2CN108443463A说明书1/4页单向缓冲皮带轮技术领域[0001]本发明涉及一种单向缓冲皮带轮，特别是一种安装在交流发电机传动轴上，使得皮带轮的速度由于发动机速度波动原因而相对于交流发电机传动轴波动减小的交流发电机用单向缓冲皮带轮。背景技术[0002]交流发电机用单向皮带轮主要用于减少前轮系张紧力波动，提高前端轮系各零部件寿命；减少前端轮系的转速波动，降低前端轮系的噪音；避免反向冲击，有效保护发电机；降低发电机发转造成的能量消耗，节约能源。[0003]如CN100335808中所公开的技术方案，该技术方案包括轮毂，轮毂固定安装在传动轴上。轮毂具有对置的第一端和第二端以及在两者之间轴向延伸的大体呈圆柱形的体部，一环形的第一凸缘邻近于第二端从体部径向地向外延伸。第一凸缘包括外凸缘表面，该凸缘表面的外直径大于体部，一环形表面在体部与外凸缘表面之间大体上径向地延伸，与第二端相对。在环形表面内形成一大体上螺旋形的第一槽。一托架可旋转地安装在轮毂上。托架包括形成于其内的螺旋形的第二槽。一扭转弹簧延伸轮毂端与托架端之间，用以在轮毂与托架之间传递扭矩，其中，轮毂端被保持在螺旋形的第一槽内，用以防止扭转弹簧的轮毂端与轮毂之间相对运动，托架端被保持在螺旋形的第二槽内，用以防止扭转弹簧的托架端与托架之间相对运动。一皮带轮可旋转地连接至轮毂。皮带轮包括一外表面，该外表面设计得与驱动皮带摩擦啮合。所述皮带轮具有形成于其中的内表面。一离合器弹簧紧固在托架上并具有许多螺旋形的簧圈，这些簧圈与皮带轮的内表面摩擦啮合，以选择性连接轮毂与皮带轮。扭转弹簧和离合器弹簧沿相反的方向盘绕，使得在皮带轮相对于轮毂加速的期间，离合器弹簧扩张而与内表面夹紧啮合，以及在皮带轮相对于轮毂减速的期间，离合器弹簧收缩而脱离与内表面夹紧啮合。该技术方案不能消除交流发电机工作中所产生的共振，会因共振使扭转弹簧断裂，从而使单向皮带轮提前失效。[0004]如CN104806729所公开的技术方案，该发明提供一种单向缓冲皮带轮，所述皮带轮包括皮带轮本体和分别设置在所述皮带轮本体的轴孔两端的滚动轴承，以及支撑在两个