一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108444360A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810357821.9(22)申请日2018.04.20(71)申请人重庆长江轴承股份有限公司地址401336重庆市南岸区蔷薇露11号(72)发明人刘远建王靖蒋光勇(74)专利代理机构杭州千克知识产权代理有限公司33246代理人郑娴雅(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪(57)摘要本发明提供了一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，属于机械技术领域。它解决了现有轮毂轴承内圈接触角轴向位置的检测检测效率低、合套合格率无法保证的问题。本轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，包括底座和固定在底座上的立柱，底座上设有定位块，定位块上设有标准轴承外圈，标准轴承外圈的轴孔内设有下测量块，立柱上设有由动力单元驱动的上测量块，上测量块与下测量块相对设置，底座上还设有用于检测下测量块浮动距离的测量仪表。本发明具有检测结果可靠、稳定、准确等优点。CN108444360ACN108444360A权利要求书1/1页1.一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，包括底座(1)和固定在底座(1)上的立柱(2)，所述的底座(1)上设有定位块(3)，所述的定位块(3)上设有标准轴承外圈(4)，其特征在于，所述标准轴承外圈(4)的轴孔内设有下测量块(5)，所述的立柱(2)上设有由动力单元驱动的上测量块(6)，所述的上测量块(6)与下测量块(5)相对设置，所述的底座(1)上还设有用于检测下测量块(5)浮动距离的测量仪表(7)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，其特征在于，所述底座(1)的下部具有空腔(8)，所述的空腔(8)内铰接有测量杠杆(9)，上述测量仪表(7)的下端抵靠在测量杠杆(9)的一端处，所述底座(1)的中部具有与空腔(8)连通的通孔，所述的通孔内穿设有下芯轴(10)，所述下芯轴(10)的下端抵靠在测量杠杆(9)的另一端处，上述的下测量块(5)抵靠在下芯轴(10)上。3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，其特征在于，所述下测量块(5)的下部中央具有球面凹槽(11)，所述下芯轴(10)的上端具有球面凸台(12)，所述的球面凸台(12)与球面凹槽(11)配合设置。4.根据权利要求3所述的一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，其特征在于，所述测量杠杆(9)的一端侧部具有凸台一，其另一端侧部具有凸台二，所述凸台一与凸台二的上表面平行，上述测量仪表(7)的下端抵靠在凸台一上，上述下芯轴(10)的下端抵靠在凸台二上。5.根据权利要求4所述的一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，其特征在于，所述下芯轴(10)的下端固定有与下芯轴(10)同轴设置的钢球，该钢球抵靠在凸台二上。6.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，其特征在于，所述的立柱(2)上固定有水平延伸的连接杆(13)，上述的动力单元为气缸(14)且竖直固定在连接杆(13)上，所述气缸(14)的活塞杆上同轴固连有上芯轴(15)，所述的上测量块(6)固定在上芯轴(15)的下端。7.根据权利要求6所述的一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，其特征在于，所述的立柱(2)上固定有导向块(16)，所述的导向块(16)上设有导向孔，所述的上芯轴(15)滑动配合在该导向孔内，所述的导向孔与上述的通孔同轴设置。8.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，其特征在于，所述的定位块(3)为三个且沿通孔的中轴线对称分布，每个所述的定位块(3)上设有定位台阶。9.根据权利要求8所述的一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪，其特征在于，所述的底座(1)上具有三个径向延伸的T型槽(17)，三个所述的T型槽(17)沿通孔的中轴线对称分布，每个T型槽(17)内设有一个上述的定位块(3)。2CN108444360A说明书1/3页一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪技术领域[0001]本发明属于机械技术领域，涉及一种轮毂轴承的检测装置，特别是一种轮毂轴承内圈接触角轴向位置检测仪。背景技术[0002]近年来中国汽车规模不断发展，其中汽车轮毂轴承需求不断增加，中高级汽车轮毂轴承基本被国外轴承企业垄断。究其原因，主要在于汽车轮毂轴承相关检测项目多、检测难度大、检测手段缺乏、测量稳定性及可靠性差，主机用户三包失效多、用户抱怨多，综合产品质量及性能得不到有效保证。[0003]轮毂轴承内圈接触角轴向位置的检测一直是困扰国内众多轴承生产企业的技术难题之一，众多轴承企业一直采用传统的分选沟直径分选合套检测，但与轮毂轴承合套使用完不