一种单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108439202A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810435626.3(22)申请日2018.05.02(71)申请人太原理工大学地址030024山西省太原市迎泽西大街79号(72)发明人寇子明吴娟张静王海清王谦尹鹏飞(74)专利代理机构北京派特恩知识产权代理有限公司11270代理人李梅香张颖玲(51)Int.Cl.B66C7/04(2006.01)B66C7/08(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称一种单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车(57)摘要本发明公开了一种单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车，所述单轨吊车的悬吊装置包括悬吊箱体和至少一组吊车轮；所述悬吊箱体上设有容置所述至少一组吊车轮的容置槽；所述容置槽中的第一侧壁上设置有第一悬吊支架，所述容置槽中的第二侧壁上设置有第二悬吊支架；所述一组吊车轮中的第一吊车轮可转动地设置于所述第一悬吊支架的远离所述第一侧壁的一端，所述一组吊车轮中的第二吊车轮可转动地设置于所述第二悬吊支架的远离所述第二侧壁的一端；所述单轨中至少包括置放所述第一吊车轮的第一轨道和置放所述第二吊车轮的第二轨道。本发明公开的单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车，结构简单、效率高。CN108439202ACN108439202A权利要求书1/1页1.一种单轨吊车的悬吊装置，其特征在于，所述悬吊装置包括悬吊箱体和至少一组吊车轮；所述悬吊箱体上设有容置所述至少一组吊车轮的容置槽；所述容置槽中的第一侧壁上设置有第一悬吊支架，所述容置槽中的第二侧壁上设置有第二悬吊支架，所述第一侧壁与所述第二侧壁为所述容置槽中的相对两侧壁；所述至少一组吊车轮中的一组吊车轮中的第一吊车轮可转动地设置于所述第一悬吊支架的远离所述第一侧壁的一端，所述至少一组吊车轮中的一组吊车轮中的第二吊车轮可转动地设置于所述第二悬吊支架的远离所述第二侧壁的一端；所述第一吊车轮与所述第二吊车轮之间形成有第一间隙；所述单轨中至少包括置放所述第一吊车轮的第一轨道和置放所述第二吊车轮的第二轨道；所述第一轨道和所述第二轨道之间设置有隔离件；所述第一间隙至少能容置所述隔离件。2.根据权利要求1所述的单轨吊车的悬吊装置，其特征在于，所述第一轨道和第二轨道的导轨面均为高点在所述隔离件一侧的坡面；所述吊车轮为圆柱形，所述吊车轮的上端向外倾斜预设角度，以使外圆面贴合所述坡面。3.根据权利要求1或2所述的单轨吊车的悬吊装置，其特征在于，所述悬吊箱体还设置有限制所述悬吊装置相对于所述第一轨道或所述第二轨道位置的挡轮，所述挡轮的一端固定于所述悬吊箱体，所述挡轮的外圆面可转动地贴合于所述隔离件。4.一种单轨吊车，其特征在于，所述单轨吊车包括至少两个如权利要求1至3任一项所述的悬吊装置、固定于所述两个悬吊装置下的轿厢和控制所述悬吊装置运动的控制装置；所述至少两个悬吊装置中至少有一个悬吊装置设有至少一个驱动部件，所述驱动部件连接于所述悬吊箱体；所述控制装置固定于所述悬吊装置下方。5.根据权利要求4所述的单轨吊车，其特征在于，所述悬吊箱体内还设置有传动部件，所述传动部件一端连接到所述吊车轮，另一端穿过所述悬吊箱体连接到所述驱动部件；所述传动部件包括主动齿轮和从动齿轮；所述主动齿轮连接所述驱动部件的输出端，所述从动齿轮连接所述吊车轮的轮轴。6.根据权利要求4或5所述的单轨吊车，其特征在于，所述单轨为工字形导轨，所述第一轨道为所述工字形导轨一侧底板上表面，所述第二轨道为所述工字形导轨另一侧底板上表面。7.根据权利要求6所述的单轨吊车，其特征在于，所述工字形导轨由多个工字形型材前后连接组成，所述工字形型材的顶端设有吊耳、底端设有所述工字形型材相互连接的卡扣结构。8.根据权利要求7所述的单轨吊车，其特征在于，所述悬吊装置还包括增加所述吊车在坡道上行动力的驱动齿轮，所述驱动齿轮设置于所述吊车轮的外侧，且与所述吊车轮处于同一个轮轴上；所述单轨还设有与所述驱动齿轮配合的齿条，所述齿条设置于所述工字形导轨的外侧。9.根据权利要求4或5所述的单轨吊车，其特征在于，所述单轨吊车还包括起吊梁，所述起吊梁两端分别固定于所述两个悬吊装置下方，所述轿厢通过所述起吊梁固定于所述两个悬吊装置下。10.根据权利要求5所述的单轨吊车，其特征在于，所述驱动部件为电机，所述电机的输出轴连接所述主动齿轮；单轨吊车还包括给所述驱动部件和所述控制装置提供电力的电源装置，所述电源装置与所述驱动部件、控制装置电连接。2CN108439202A说明书1/6页一种单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车技术领域[0001]本发明涉及吊轨式机车领域，具体涉及一种单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车。背景技术[0002]在煤矿巷道、公路隧道、铁路隧道等特