设施分析装置、设施分析方法以及程序.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108463622A(43)申请公布日2018.08.28(21)申请号201680078489.1三泽一之远藤彰久荻野正夫(22)申请日2016.12.08(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任(30)优先权数据公司110212016-0053352016.01.14JP代理人吴秋明(85)PCT国际申请进入国家阶段日(51)Int.Cl.2018.07.10F02C7/00(2006.01)F01D25/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F02C6/00(2006.01)PCT/JP2016/0865382016.12.08G06Q50/06(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/122468JA2017.07.20(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本国神奈川县(72)发明人富田康意安部克彦熊野信太郎高须素志菅野悦史川口高广矶田尊洋榎本裕基大崎展弘权利要求书1页说明书10页附图10页(54)发明名称设施分析装置、设施分析方法以及程序(57)摘要状态量取得部取得涡轮机的状态量。时间算出部基于涡轮机的设计寿命和状态量来算出涡轮机的过燃运转下的能运转时间。距离算出部基于状态量来算出马氏距离。判定部根据马氏距离以及能运转时间来判定涡轮机能否过燃运转。CN108463622ACN108463622A权利要求书1/1页1.一种设施分析装置，具备：取得涡轮机的状态量的状态量取得部；基于涡轮机的设计寿命和所述状态量来算出所述涡轮机的过燃运转下的能运转时间的时间算出部；基于所述状态量来算出马氏距离的距离算出部；和根据所述马氏距离以及所述能运转时间来判断所述涡轮机能否过燃运转的判定部。2.根据权利要求1所述的设施分析装置，其中，所述判定部根据售电价格是否小于给定的阈值、所述马氏距离以及所述能运转时间来判断所述涡轮机能否过燃运转。3.根据权利要求1或2所述的设施分析装置，其中，所述设施分析装置还具备：算出与所述状态量的历史记录相关的历史记录变量的变量算出部，所述时间算出部基于相当于所述涡轮机的设计寿命的历史记录变量和算出的所述历史记录变量来算出所述涡轮机的过燃运转下的能运转时间。4.根据权利要求1～3中任一项所述的设施分析装置，其中，所述时间算出部算出用于到所述涡轮机的检修时期为止使所述涡轮机不到达产品寿命的所述能运转时间。5.根据权利要求1～4中任一项所述的设施分析装置，其中，所述设施分析装置还具备：基于所述距离算出部算出的所述马氏距离来检测所述涡轮机的故障的故障检测部。6.一种设施分析方法，具有：取得涡轮机的状态量的状态量取得步骤；基于涡轮机的设计寿命和所述状态量来算出所述涡轮机的过燃运转下的能运转时间的时间算出步骤；基于所述状态量来算出马氏距离的距离算出步骤；和根据所述马氏距离以及所述能运转时间来判定所述涡轮机能否过燃运转的判定步骤。7.一种程序，使计算机作为如下功能部发挥功能：取得涡轮机的状态量的状态量取得部；基于涡轮机的设计寿命和所述状态量来算出所述涡轮机的过燃运转下的能运转时间的时间算出部；基于所述状态量来算出马氏距离的距离算出部；和根据所述马氏距离以及所述能运转时间来判断所述涡轮机能否过燃运转的判定部。2CN108463622A说明书1/10页设施分析装置、设施分析方法以及程序技术领域[0001]本发明涉及设施(plant)分析装置、设施分析方法以及程序。[0002]本申请对2016年01月14日在日本申请的特愿2016-005335号主张优先权，将其内容援用于此。背景技术[0003]在具备燃气轮机或蒸汽轮机的火力发电设施中，对应于电力需要进行基本负荷(额定负荷、100％负荷)下的运转或部分负荷(例如75％负荷)下的运转。另外，在专利文献1中公开了如下技术：根据燃气轮机部件的累积负荷来判断能否进行过燃(OverFiring)运转(重负荷运转)，来进行过燃运转。所谓过燃运转，是指以高于基本负荷运转的负荷(100％负荷)的负荷(例如110％负荷)使涡轮机运转。[0004]现有技术文献[0005]专利文献[0006]专利文献1：JP特开2003-13744号公报发明内容[0007]发明要解决的课题[0008]在专利文献1公开的技术中，通过判断根据燃气轮机的保养部件的累积负荷算出的重负荷运转时的运转保养期间能否确保根据保养部件的替换时期确定的给定期间，来防止在重负荷运转的中途保养部件损坏。但保养部件通常不进行以重负荷下的运转为前提进行的设计。为此，由于过燃运转加在涡轮机的负担大，因此存在在比用专利文献1记载的技术算出的能运转时间短的时间就发生保养部件的损坏的可能性。[0009]本发明的目的在于，提供能正