挖掘机培训教材液压(川崎系统)ppt课件.ppt

挖掘机基本结构1。回转平台：由回转平台、液压传动装置、伺服操纵装置、动力装置、司机室、空调系统、电器系统等组成。
2。工作装置由动臂、斗杆、铲斗、联杆、摇杆、油缸等组成。
3。行走装置由车架、支重轮、托链轮、导向轮、张紧装置、履带、行走机构、回转接头等组成。液压系统的组成挖掘机作业过程目前川崎系统采用的是双泵双回路恒功率控制液压系统，带四种功率控制模式、中位负流量控制，两液压主泵按全功率变量。小松林德系统采用的是负荷传感系统液压系统原理图主泵:K3V112DT柱塞式串联变量双泵..主泵原理图.主操作阀采用川崎KMX15R/B450，最大流量270L/min，能实现动臂提升合流、斗杆大小腔合流、斗杆再生回路、行走直线、动臂提升优先、回转优先、斗杆闭锁等功能。主操作阀原理图主操作阀为提高作业效率，提高构件运动速度，动臂提升，斗杆大小腔都实现双泵合流，其工作原理如下：斗杆合流铲斗合流斗杆再生回路，当斗杆无负载下落时，为提高斗杆运行速成度，在斗杆油缸伸出时，把活塞杆腔的油引回大腔，实现再生功能，其工作原理如下图：行走直线功能，当挖掘机陷入坑中或其它特殊工况时，要求挖掘机能边行走边动工作装置（动臂、斗杆、铲斗、回转），能实现挖掘机的自救或其它功能，其工作原理如下：行走直线功能动臂提升优先回转优先中位负流量控制信号行走二次升压斗杆闭锁回转机构采用川崎M2X120B—CHB—10A，最大流量207L/min，液压马达排量121cm³/r，减速机速比20.04，齿轮轴输出。回转马达带有停车制动器，制动阀，缓冲阀，延时阀

回转马达2回转马达3回转减速机行走机构：帝人制机GM35VL—A—75/130—3，液压马达排量130.4/74.9cm³/r，减速机速比56，带常闭式制动器、制动阀、防冲击阀宣场（KAYABA）MAG-170VP-3400E-7，液压马达排量168.9/100.3cm³/r，减速机速比43.246,带常闭式制动器、制动阀、防冲击阀,先导系统先导系统液压原理图先导系统先导泵先导泵电磁阀组伺服手先导阀采用川崎TH40K1269~70手操作阀脚先导阀脚先导阀结构脚先导阀工作原理手操作阀中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通。中央回转接头液压油缸：
动臂油缸Ф120×Ф85×12852根
斗杆油缸Ф135×Ф95×14901根
铲斗油缸Ф115×Ф80×11201根动臂油缸、斗杆油缸铲斗油缸活塞杆密封小腔节流原理大腔节流原理活塞密封