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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108454757A(43)申请公布日2018.08.28(21)申请号201810578914.4(22)申请日2018.06.07(71)申请人平湖市伶俐童车厂地址314200浙江省嘉兴市平湖市新仓镇红光村(原长寿村部)(72)发明人费依丽(74)专利代理机构北京天奇智新知识产权代理有限公司11340代理人韩洪(51)Int.Cl.B62K9/00(2006.01)B60K1/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种带离合的四驱儿童电动童车(57)摘要本发明公开了一种带离合的四驱儿童电动童车,包括车架、前车轮组件和后车轮组件、驱动机构、用于控制所述电动童车转向的转向机构,所述转向机构与所述的前车轮组件连接,所述的驱动机构包括离合电机和驱动电机,所述离合电机用于驱动前车轮组件转动,所述的驱动电机用于驱动后车轮组件转动。本发明前车轮组件通过自带离合功能的离合电机驱动,在正常行驶的过程中,前车轮组件跟着后车轮组件的速度行驶,当遇到负载过重、爬坡或者障碍物的时候,离合电机进行联合,驱动前车轮组件介入,使电动童车正常行驶或者加力通过爬坡及障碍物;在转向时,离合电机处于完全分离状态或者半分离状态,很好的解决了在转向时所产生的侧滑现象,使转弯更顺畅。CN108454757ACN108454757A权利要求书1/2页1.一种带离合的四驱儿童电动童车,包括车架(1)、设置在所述车架(1)底部的前车轮组件(2)和后车轮组件(3)、驱动机构、用于控制所述电动童车转向的转向机构(4),所述的前车轮组件(2)包括分别设置在所述车架(1)前部左、右两侧的左前轮(21)和右前轮(22),所述的后车轮组件(3)包括分别设置在所述车架(1)后部左、右两侧的左后轮(31)和右后轮(32),所述的转向机构(4)与所述的前车轮组件(2)连接,其特征在于:所述的驱动机构包括离合电机(5)和驱动电机(6),所述的离合电机(5)用于驱动前车轮组件(2)转动,所述的驱动电机(6)用于驱动后车轮组件(3)转动。2.如权利要求1所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:所述的离合电机(5)额定转速低于驱动电机(6)的额定转速,在不转弯正常行驶过程中,离合电机(5)处于完全分离状态,当后车轮组件(3)转速低于前车轮组件(2)额定转速时,离合电机(5)处于完全联合状态;在转弯行驶过程中,所述离合电机(5)处于完全分离状态,或者当所述电动童车右转时,离合电机(5)右侧处理分离状态,当所述电动童车左转时,离合电机(5)左侧处理分离状态。3.如权利要求1至2任意一项所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:所述的离合电机(5)选用自带离合功能的电机。4.如权利要求1所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:所述的转向机构(4)包括能够转动地连接在所述车架(1)上的方向控制组件(41)、与所述方向控制组件(41)连接的连动机构(42),所述的连动机构(42)包括能够转动地连接在所述车架(1)前部左、右两侧的左前轮支架(421)和右前轮支架(422),两端分别与左前轮支架(421)和右前轮支架(422)转动连接的连杆(423),所述的连杆(423)上设置有导向柱(424),所述的左前轮(21)通过轴承(211)能够转动地安装在所述左前轮支架(421)上,所述的右前轮(22)通过轴承(221)能够转动地安装在所述右前轮支架(422)上,所述的方向控制组件(41)包括方向盘(411)、与方向盘下部固定连接的拨杆(412)、设置在拨杆(412)底部的滑片(413),所述的拨杆(412)转动穿设在车架(1)前部设置的套管(11)上,并且拨杆(412)底部的滑片(413)沿前后向开设有导向槽(414),所述的导向槽(414)与连杆(423)上的导向柱(424)滑动配合,所述的离合电机(5)固定安装在所述的连杆(423)上,且离合电机(5)的左、右输出端各通过一连接轴(51)与所述的左前轮(21)、右前轮(22)传动连接。5.如权利要求1所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:所述的驱动电机(6)安装在所述车架(1)的尾部,且驱动电机(6)的输出轴通过传动机构与后车轮组件(3)的左后轮(31)和右后轮(32)传动连接。6.如权利要求5所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:所述的传动机构由安装在驱动电机(6)输出轴上的小带轮(61)、连接左后轮(31)和右后轮(32)的转轴(62)、安装在转轴(62)上的大带轮(63)、连接小带轮(61)和大带轮(63)的传动带(64)构成。7.如权利要求1所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:所述的车架(1)上