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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108474266A(43)申请公布日2018.08.31(21)申请号201680078972.X(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司720(22)申请日2016.11.0401代理人万欣李强(30)优先权数据102015119602.62015.11.13DE(51)Int.Cl.F01D25/16(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01D25/18(2006.01)2018.07.13F02C6/12(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2016/0766882016.11.04(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/080924DE2017.05.18(71)申请人ABB涡轮系统有限公司地址瑞士巴登(72)发明人A.瓦卡A.施米德T.雷欣权利要求书1页说明书7页附图5页(54)发明名称通过重力运送至带有相对于密封垫圈(5)的大的用于密封轴承壳体的装置和带有这样的装轴向间距的排出口(61)。从内集油腔室(122)继置的废气涡轮增压器续地径向向内沿着密封垫圈(5)在密封件(4)的(57)摘要方向上推进的油量能够通过该装置明显地减小装置用于密封废气涡轮增压器的容纳润滑且轴承壳体的密封性能够显著地提高。同样呈现油的轴承壳体(10),该废气涡轮增压器带有转子了带有这样的装置的废气涡轮增压器。(2),该转子穿过轴承壳体在邻接的压缩机壳体的方向上引导。装置包括中间壁(11)、中间壁的轴向延伸的壁突出部(111)以及固定在转子(2)的轴(20)上的密封垫圈(5)。此外在转子(2)和壁突出部(111)或者中间壁(11)之间布置有密封件(4)。通过中间壁(11)使布置在轴承壳体中的大的油腔室(12)与压缩机叶轮(21)的叶轮背部腔室(13)分离。主要轴向延伸的且至少部分环形地围绕转子引导的遮盖件(6)从中间壁(11)伸入到大的油腔室中。尤其地大的油腔室(12)通过遮盖件(6)和在径向方向上延伸的密封垫圈(5)划分为外集油腔室(121)和内集油腔室(122)。通过涡轮增压器的轴承(3)在大的油腔室(12)的方向上运送的润滑油的大部分能够通过外集油腔室CN108474266A(121)俘获。进入到内集油腔室(122)中的润滑油CN108474266A权利要求书1/1页1.一种用于密封废气涡轮增压器的容纳润滑油的轴承壳体(10)的装置,该废气涡轮增压器带有转子(2),该转子穿过所述轴承壳体引导到邻接的能够加载有质量流的压缩机壳体中,该装置包括中间壁(11),该中间壁将由所述轴承壳体包围的大的油腔室(12)和所述压缩机壳体的叶轮背部腔室(13)相互分离且具有轴向延伸的且环形地围绕所述转子引导的壁突出部(111),环形的密封垫圈(5),该密封垫圈固定在所述转子(2)的轴(20)上且伸入到所述大的油腔室(12)中,布置在所述密封垫圈(5)和所述壁突出部(111)之间的第一分离间隙(7),布置在转子(2)和中间壁(11)之间的密封件(4),其特征在于,在所述大的油腔室(12)中布置有主要轴向延伸的遮盖件(6),其中所述遮盖件相对于轴向延伸的所述壁突出部(111)径向向外偏移且与所述密封垫圈(5)一起将所述大的油腔室(12)划分为内集油腔室(122)和外集油腔室(121)。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述遮盖件(6)在关于所述转子(2)的轴线(A)的水平的取向位于所述转子之下的部段中具有排出口(61),其中所述排出口以所述遮盖件的开口的形式构造且用于导出在所述内集油腔室(122)内部收集的润滑油。3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述内集油腔室(122)的排出口(61)布置成相对于所述内集油腔室(122)的关于重力最低的点与所述转子(2)的转动方向相反地偏移。4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述遮盖件(6)压上到所述中间壁(11)上,和/或通过重型夹紧件(9)取向且和/或至少部分环形地围绕所述转子(2)引导。5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述遮盖件(6)具有主要轴向延伸的第一区段和主要轴向延伸的第二区段,其中所述主要轴向延伸的第一区段从所述中间壁(11)在所述密封垫圈(5)的方向上延伸到所述大的油腔室(12)中,其中所述主要轴向延伸的第二区段相比所述主要轴向延伸的第一区段与所述转子(20)的轴线(A)具有更大的径向间距且径向上从外面遮挡所述密封垫圈(5)的外边缘,其中所述主要轴向延伸的第一区段和所述主要轴向延伸的第二区段通过所述遮盖件(6)的主要径向延伸的区段彼此相互连接,且其中在所述密封垫圈(5)和所述遮盖件(6)的所述主要径向延伸的区段以及所述主要轴向延伸的第二区段之间