一种高铁齿轮箱用高性能铝合金材料与制备方法.pdf
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一种高铁齿轮箱用高性能铝合金材料与制备方法.pdf
本发明公开了一种高铁齿轮箱用高性能铝合金材料及其制备方法,铝合金材料按质量百分比其组成为:Si:6.4~7.2%,Fe:0~0.15%,Mg:0.35~0.40%,Ti:0.15~0.18%,稀土元素:0.1~0.3%,Al:90~93%。通过控制微量金属元素的添加方法和添加时机,保证了铝水的微量金属结晶分布均匀,保证了铝水密度,从而保证了产品的机械性能;铝水微量金属元素添加完毕后,需要除气除氢,以消除针孔。
一种高铁用铝合金齿轮箱的铸造工艺.pdf
本发明公开了一种高铁用铝合金齿轮箱的铸造工艺,所述的铸造工艺主要由铸件、附铸试块、直浇口、横浇道、内浇口、出气针组成,铝水通过压力从直浇口进入,通过横浇道、内浇口进入铸件及附铸试块,最后少量铝液冲入顶部随机打的φ10mm出气孔。铝合金高温情况下容易氧化,低压铸造降低了产品的渣孔、气孔缺陷。本发明的箱体类铸件结构复杂,凝固过程中存在多个孤立热节,通过该方案解决了该问题,X光检查均为发现缺陷,本发明的铝合金箱体对装配面针孔度要求较高,该工艺通过快速激冷和压力补缩,减少了该缺陷的产生;铝合金箱体分为上下箱体,该
一种含硼高铁铝合金材料及其制备方法.pdf
本发明属于有色金属材料技术领域,涉及一种高导电率含硼高铁铝合金材料及其制备方法,其原料组份包括硼、铁、硅、铜和铝,其制备工艺为:先选取原料,将回炉料、铝锭和铝铁中间合金坯料放入熔炼炉中加热后转入保温炉中,再调整保温炉中熔体温度加入铝硼中间合金,调节合金成分到设定配方范围后,通入氧气进行精炼得精炼熔体,然后对精炼熔体进行除渣并调整熔体温度静置并搅拌,得精质合金熔体,最后采用连铸连轧工艺,先将精质合金熔体浇成铝合金铸件,控温条件下将铝合金铸件导入轧机,轧制成所需规格的铝合金杆,用于制备实心导体或多股绞合导体;
一种二茂铁强化的高性能铝合金材料及其制备方法.pdf
本发明公开了一种二茂铁强化的高性能铝合金材料,按重量百分比计,该合金成分为Si:6.5~10%,Mg:≤0.45%,Ti:≤0.2%,Mn:≤0.2%,Cu:≤0.5%,Zn:≤0.3%,Sn:≤0.01%,Pb:≤0.05%,Be:≤0.1%,二茂铁变质剂为炉料总量的1ppm~2.0%,其余为Al和不可避免的微量杂质,且杂质元素含量为:单个≤0.1%,合计≤0.5%,本发明的铝合金材料具有较普通铝合金具有细小的晶粒结构和更高的纯净度。
一种用于高铁的铝合金齿轮箱结构.pdf
本发明公开了一种用于高铁的铝合金齿轮箱结构,包括上壳体、第一安装孔、连接螺栓、下壳体、紧固螺栓、横板、第二安装孔、输油管、凸头、密封垫、插孔、通孔、储污槽、磁石、喷油口、垫板和油泵。本发明的有益效果是:通过在下壳体内部底端连接垫板和紧固螺栓,使得工作中润滑产生的各种杂质碎屑可以自动的流向下壳体的内部最低端,且在最低端进入到紧固螺栓内部。保证杂质碎屑不会再随着润滑油运动,保证了润滑油的洁净度,使齿轮润滑效果更好,不会产生过多的摩擦,杂质不会掺杂在齿轮之间,齿轮的使用寿命延长。该齿轮箱功能齐全,能保证齿轮安全