后轮鼓包总成焊接工装夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108465991A(43)申请公布日2018.08.31(21)申请号201810243752.9(22)申请日2018.03.23(71)申请人重庆山朕科技发展有限公司地址400700重庆市北碚区水土高新技术产业园云汉大道5号附444号(72)发明人金山朕刘萍萍唐安建(74)专利代理机构重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙)50228代理人刘念芝(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书2页说明书12页附图9页(54)发明名称后轮鼓包总成焊接工装夹具(57)摘要本发明公开了一种后轮鼓包总成焊接工装夹具，用于夹持后轮鼓包总成以使得焊接机构将所述后轮鼓包总成的后轮鼓包内板与所述后轮鼓包外板焊接成一体，所述后轮鼓包总成焊接工装夹具包括基座、设于所述基座上的安装台、设于所述安装台上用于夹持所述后轮鼓包总成的夹持机构、设于所述安装台上且用于限位所述后轮鼓包总成的限位机构。夹持机构绕所述后轮鼓包总成的边沿间隔设置在所述安装台上，能够有效夹持后轮鼓包内板及后轮鼓包外板。CN108465991ACN108465991A权利要求书1/2页1.一种后轮鼓包总成焊接工装夹具，用于夹持后轮鼓包总成以使得焊接机构将所述后轮鼓包总成的后轮鼓包内板与所述后轮鼓包外板焊接成一体，其特征在于：包括基座、设于所述基座上的安装台、设于所述安装台上用于夹持所述后轮鼓包总成的夹持机构、设于所述安装台上且用于限位所述后轮鼓包总成的限位机构。2.如权利要求1所述的后轮鼓包总成焊接工装夹具，其特征在于：所述后轮鼓包内板具有第一后挡板、由第一后挡板的下端向前延伸形成的下挡板、与第一后挡板及下挡板的左侧边缘连接的第一左侧挡板以及与所述第一后挡板及下挡板的右侧边缘连接的第一右侧挡板，所述第一后挡板、下挡板、第一左侧挡板以及第一右侧挡板一体成型，所述第一后挡板、第一左侧挡板以及第一右侧挡板的后边缘均向外弯折以形成一第一边沿；所述后轮鼓包外板具有半罩于所述后轮鼓包外的的且呈向外隆起状的后轮鼓包外板本体、设于所述后轮鼓包外板本体的外侧边的形状与所述第一边沿相匹配的第二边沿以及焊接于所述后轮鼓包外板本体的左前端位置处的侧面门槛加强件连接板，所述后轮鼓包外板本体具有对应于所述第一后挡板的第二后挡板、与所述第二后挡板的连接的第二左侧挡板、与所述第二后挡板的右侧连接的第二右侧挡板，所述第二后挡板、第二左侧挡板及第二右侧挡板的前侧边沿均向上且向内延伸，所述第二后挡板、第二左侧挡板及第二右侧挡板的外边缘均向外弯折以形成所述第二边沿，所述第二边沿能够与所述第一边沿相贴合；所述侧面门槛加强件连接板的右端与所述第二左侧挡板的左前端连接，所述侧面门槛加强件连接板的前侧具有向前水平延伸形成的前侧边沿，所述侧面门槛加强件连接板后侧面具有向后延伸形成的后侧边沿，所述后侧边沿的右端与所述第二边沿的左前端衔接；所述夹持机构包括设于所述安装台上相应于所述后轮鼓包内板的下挡板前边缘位置处的第一夹持结构以及设于所述第一夹持结构右侧的第二夹持结构，所述第一夹持结构用于夹持所述下挡板及下挡板的前边缘的左侧的相应部位，所述第二夹持结构用于夹持所述下挡板及下挡板的前边缘的右侧的相应部位；所述还夹持机构还包括设于所述安装台上相应于所述侧面门槛加强件连接板的前侧边沿位置处的第三夹持结构、设于所述安装台上相应于所述侧面门槛加强件连接板左端位置处的第四夹持结构、设于所述安装台上相应于所述第一边沿及第二边沿的左前端相应位置处的第五夹持结构、设于所述安装台上相应于所述第一边沿及第二边沿上位于所述第二左侧挡板的中段位置处的第六夹持结构、设于所述安装台上相应于所述第一边沿及第二边沿上位于所述第二后挡板的位置处的第七夹持结构、设于安装台上相应于所述第一边沿及第二边沿上位于所述第二右侧挡板的中段的位置处的第八夹持结构以及设于所述安装台上相应于所述第二边沿上位于所述第二右侧挡板的右前端的位置处的第九夹持结构。3.如权利要求2所述的后轮鼓包总成焊接工装夹具，其特征在于：所述第一夹持结构至第九夹持结构均包括设于所述安装台上相应位置处的第一安装结构、设于所述第一安装结构远离所述后轮鼓包总成的第一夹持气缸、设于所述第一夹持气缸的输出轴上的能够压紧所述后轮鼓包内板、侧面门槛加强件连接板和/或后轮鼓包外板相应位置处的第一压紧件、与所述第一压紧件配合以夹持所述后轮鼓包内板、侧面门槛加强件连接板和/或后轮鼓包外板相应位置处的第一垫块。4.如权利要求3所述的后轮鼓包总成焊接工装夹具，其特征在于：所述第一安装结构包括设于所述安装台上相应位置处的呈L形的第一固定块、以及设于所述L形第一固定块的第2CN108465991A权利要求书2/2页一竖直块上的第一安装块，所述