一种双离合器变速器混合动力汽车动力系统及其控制方法.pdf
小琛****82
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一种双离合器变速器混合动力汽车动力系统及其控制方法.pdf
本发明提供了一种双离合器变速器混合动力汽车动力系统,包括:发动机、电机、奇数轴、偶数轴、输出轴、奇数轴离合器、偶数轴离合器;发动机与奇数轴离合器的输入轴连接,奇数轴离合器的输出轴与奇数轴连接,偶数轴离合器的输入轴通过耦合同步器选择性地与电机相连或与发动机相连,偶数轴离合器的输出轴与偶数轴连接;奇数轴和偶数轴上安装有多个主动齿轮,输出轴上空套有多个与多个主动齿轮常啮合的从动齿轮,并通过同步器选择性地与不同从动齿轮连接;电机与奇数轴连接。本发明还提供一种双离合器变速器混合动力汽车动力系统的控制方法。本发明可实
一种混合动力汽车动力系统及其控制方法.pdf
本发明公开了一种混合动力汽车动力系统,包括发动机、第一离合器、CVT变速器、第二离合器、驱动电机和换挡装置;所述发动机通过第一离合器与CVT变速器连接;所述驱动电机的与CVT变速器连接;所述CVT变速器通过第二离合器和换挡装置的输入轴连接。本发明的混合动力动力系统相对于其他CVT混合动力系统成本低,同时保留了发动机驱动时CVT换挡平顺高效的优点。
一种混合动力汽车的动力系统及其控制方法.pdf
本发明公开了一种混合动力汽车的动力系统及其控制方法,动力系统包括后电机驱动系统、集成式起动发电机驱动系统、供电系统以及控制系统,后电机驱动系统包括后电机、减速器、差速器以及后电机控制器,单独驱动后轮;集成式起动发电机驱动系统包括发动机、前电机、变速箱、前差速器以及前电机控制器,作为前舱动力总成,该动力系统能够工作在集成式起动发电机驱动模式、纯电动驱动模式、再生制动模式或者四驱模式下。本发明省去了传统四驱车中的中间传动装置,具有更高的驱动灵活性,可以减轻车重,既可以满足SUV车辆对于整车动力性
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本申请公开了一种采用双离合器的混合动力系统,包括:双离合器,其第一和第二离合器分别控制第一、第二输入轴与电机输出轴接合或分离。第一输入轴通过电机高速挡齿轮组连接动力输出轴。第二输入轴通过电机低速挡齿轮组与动力输出轴或四挡齿轮组接合。电机控制器,对驱动电机进行控制,还连接动力电池。发动机,其输出轴通过第三离合器与一挡齿轮组、二挡齿轮组、三挡齿轮组、四挡齿轮组之一接合或均不接合。一挡齿轮组、二挡齿轮组、三挡齿轮组均连接动力输出轴。四挡齿轮组与动力输出轴或电机低速挡齿轮组接合。本申请具有结构紧凑、系统高度集成、
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一种混合动力汽车电动增速离合器及其控制方法,包括减速电机、丝杠螺母机构、外壳、制动卡钳、行星轮系组件,外壳为上方下圆的盘式壳体结构,在圆形区域安装行星轮系组件;太阳轮通过固定在行星架的轴上,行星齿轮固定在行星架上,行星架嵌入外齿圈,行星齿轮与太阳轮、外齿圈分别啮合;在外齿圈外部依次设有内转毂、减震器外壳,减震器外壳通过螺栓固定在外齿圈上;在减震器外壳、内转毂和外齿圈上分别对应开设四个矩形槽,且每个矩形槽内安装扭转弹簧;行星架通过穿过太阳轮的轴与发动机相连;减速电机与丝杠螺母机构相连,丝杠螺母机构通过钢线与