多频天线传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108506450A(43)申请公布日2018.09.07(21)申请号201711276400.5(22)申请日2017.12.06(71)申请人深圳市兆威机电股份有限公司地址518000广东省深圳市宝安区福永街道龙王庙工业园18栋(72)发明人谢伟群李平李杰谟(74)专利代理机构深圳中一联合知识产权代理有限公司44414代理人张全文(51)Int.Cl.F16H37/12(2006.01)F16H25/24(2006.01)H01Q1/12(2006.01)H01Q21/30(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称多频天线传动装置(57)摘要本发明属于用于移动通信天线的传动装置技术领域，更具体地说，是涉及一种多频天线传动装置。通过旋转分位器，使得分位器凸台推动其中一个被动齿轮，使得该被动齿轮与对应丝杆相连接，该被动齿轮与驱动齿轮啮合传动，从而带动该丝杆旋转，此时，第一弹性件处于压缩状态，该第一弹性件能将被动齿轮的动力可靠传递至丝杆。该多频天线传动装置采用圆周形布局，节约大量空间，整体体积最小化。通过分位器确定需要调节的丝杆组件，实现一个驱动动力完成多个丝杆组件的调节，即一拖多，另一个动力源为调节分位器的调节动力。被动齿轮与丝杆之间的连接及压缩后的第一弹性件共同传动转动，使调节动作更加顺畅，避免卡顿现象。CN108506450ACN108506450A权利要求书1/1页1.多频天线传动装置，其特征在于，包括：驱动齿轮；与所述驱动齿轮同轴旋转设置的分位器，其包括板体及于所述板体的一侧凸出形成的凸台；以及沿所述驱动齿轮的周向布置的若干丝杆组件，每一所述丝杆组件均包括丝杆、与所述丝杆选择性地相连接或相分离的被动齿轮、及连接于所述丝杆与所述被动齿轮之间的第一弹性件，所述凸台在所述分位器旋转时依次推动各个所述丝杆组件的被动齿轮，以使该被动齿轮与对应的所述丝杆相连接且该被动齿轮与所述驱动齿轮啮合传动。2.如权利要求1所述的多频天线传动装置，其特征在于，每一所述丝杆组件还包括连接于对应的所述被动齿轮的第二弹性件，所述第二弹性件远离于所述被动齿轮的端部朝向于所述分位器，所述凸台在所述分位器旋转时依次抵接于各个所述丝杆组件的第二弹性件的端部以推动对应的所述被动齿轮。3.如权利要求2所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述第二弹性件远离于对应的所述被动齿轮的端部连接有抵接块。4.如权利要求1所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述丝杆与所述被动齿轮之间通过联轴器选择性地相连接或相分离。5.如权利要求4所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述被动齿轮的一侧开设有型孔，所述丝杆的一端设有用于与所述型孔插接配合的插接轴；或者，所述被动齿轮的一侧开设有花键槽，所述丝杆的一端设有用于与所述花键槽插接配合的花键轴。6.如权利要求1至5任一项所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述第一弹性件的两端分别抵接于所述丝杆的端部与所述被动齿轮的侧面。7.如权利要求6所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述被动齿轮朝向于所述丝杆的一侧延伸形成有限位段，所述第一弹性件套设于所述限位段外。8.如权利要求1至5任一项所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述驱动齿轮包括齿轮部及连接于所述齿轮部的连接轴，所述板体开设有过孔，所述连接轴穿设于所述过孔。9.如权利要求8所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述分位器还包括连接于所述板体背离于所述凸台的一侧的外齿轮，所述连接轴依次穿设于所述过孔与所述外齿轮的内孔，所述外齿轮与一输入齿轮啮合传动。10.如权利要求1至5任一项所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述驱动齿轮的轴线、各个所述丝杆组件的丝杆的轴线相互平行。2CN108506450A说明书1/5页多频天线传动装置技术领域[0001]本发明属于用于移动通信天线的传动装置技术领域，更具体地说，是涉及一种多频天线传动装置。背景技术[0002]随着移动通信技术的发展，大容量多频段天线成为移动通信天线的重要发展方向。要在有限的空间内容纳更多的天线，不能将多个段天线简单的组装在一起，这样将导致天线的体积庞大，重量重，效率低下。[0003]现有产品的大容量多频天线，通过将多个频段集中组装在一个天线内，每个频段的调节器与一个齿条相接，多个齿条并排排列在平面上，通过一个共用的驱动齿轮驱动齿条移动并实现调节。当共用齿轮在不同的位置与不同的齿条啮合，实现对不同齿条的调节。由于共用齿轮要移动到不同的齿条位置，这对齿轮与齿条的位置有着严格的要求，现有产品的共用齿轮在移动位置时易出现卡顿等现象，影响天线调节的及时性和准确性。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种多频天线传动装置，以解决现有多频天线