多频天线传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108506449A(43)申请公布日2018.09.07(21)申请号201711275799.5(22)申请日2017.12.06(71)申请人深圳市兆威机电股份有限公司地址518000广东省深圳市宝安区福永街道龙王庙工业园18栋(72)发明人李平谢伟群李杰谟(74)专利代理机构深圳中一联合知识产权代理有限公司44414代理人张全文(51)Int.Cl.F16H37/12(2006.01)F16H25/24(2006.01)H01Q3/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称多频天线传动装置(57)摘要本发明属于用于移动通信天线的传动装置技术领域，更具体地说，是涉及一种多频天线传动装置。通过旋转分位器，使得分位器凸台推动其中一个连接件，使得该连接件与对应丝杆相连接，驱动齿轮的动力经过被动齿轮、连接件传递至丝杆旋转，此时，弹性件处于压缩状态，该弹性件能将连接件的动力可靠传递至丝杆。该多频天线传动装置采用圆周形布局，节约大量空间，整体体积最小化。通过分位器确定需要调节的丝杆组件，实现一个驱动动力完成多个丝杆组件的调节，即一拖多，另一个动力源为调节分位器的调节动力。连接件与丝杆之间的连接及压缩后的弹性件共同传动转动，使调节动作更加顺畅，避免卡顿现象。CN108506449ACN108506449A权利要求书1/1页1.多频天线传动装置，其特征在于，包括：驱动齿轮；与所述驱动齿轮同轴旋转设置的分位器，其包括板体及于所述板体的一侧凸出形成的凸台；以及沿所述驱动齿轮的周向布置的若干丝杆组件，每一所述丝杆组件均包括丝杆、与所述丝杆选择性地相连接或相分离的连接件、与所述连接件相连接且与所述驱动齿轮相啮合的被动齿轮、及连接于所述丝杆与所述连接件之间的弹性件，所述凸台在所述分位器旋转时依次推动各个所述丝杆组件的连接件以使该连接件与对应的所述丝杆相连接。2.如权利要求1所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述丝杆与所述连接件之间通过第一联轴器选择性地相连接或相分离。3.如权利要求2所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述连接件开设有第一型孔，所述丝杆的一端设有用于与所述第一型孔插接配合的第一插接轴；或者，所述连接件开设有第一花键槽，所述丝杆的一端设有用于与所述第一花键槽插接配合的第一花键轴。4.如权利要求1所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述连接件与所述被动齿轮之间通过第二联轴器相连接。5.如权利要求4所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述连接件开设有第二型孔，所述被动齿轮的一侧设有用于与所述第二型孔插接配合的第二插接轴；或者，所述连接件开设有第二花键槽，所述被动齿轮的一侧设有用于与所述第二花键槽插接配合的第二花键轴。6.如权利要求1至5任一项所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述连接件包括平面部，所述弹性件的两端分别抵接于所述丝杆的端部与所述平面部。7.如权利要求6所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述平面部朝向于所述丝杆的一侧延伸形成有限位段，所述弹性件套设于所述限位段外。8.如权利要求1至5任一项所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述驱动齿轮包括与各个所述被动齿轮相啮合的第一齿轮部，所述分位器还包括连接于所述板体背离于所述凸台一侧的连接轴，所述连接轴穿设于所述第一齿轮部的内孔。9.如权利要求8所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述驱动齿轮还包括与所述第一齿轮部相连接的第二齿轮部，所述连接轴依次穿设于所述第一齿轮部的内孔与所述第二齿轮部的内孔，所述第二齿轮部与一输入齿轮啮合传动。10.如权利要求1至5任一项所述的多频天线传动装置，其特征在于，所述驱动齿轮的轴线、各个所述丝杆组件的丝杆的轴线相互平行。2CN108506449A说明书1/5页多频天线传动装置技术领域[0001]本发明属于用于移动通信天线的传动装置技术领域，更具体地说，是涉及一种多频天线传动装置。背景技术[0002]随着移动通信技术的发展，大容量多频段天线成为移动通信天线的重要发展方向。要在有限的空间内容纳更多的天线，不能将多个段天线简单的组装在一起，这样将导致天线的体积庞大，重量重，效率低下。[0003]现有产品的大容量多频天线，通过将多个频段集中组装在一个天线内，每个频段的调节器与一个齿条相接，多个齿条并排排列在平面上，通过一个共用的驱动齿轮驱动齿条移动并实现调节。当共用齿轮在不同的位置与不同的齿条啮合，实现对不同齿条的调节。由于共用齿轮要移动到不同的齿条位置，这对齿轮与齿条的位置有着严格的要求，现有产品的共用齿轮在移动位置时易出现卡顿等现象，影响天线调节的及时性和准确性。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种多频天线传动装置，以解决现有多频天线采用