一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108527073A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810655756.8(22)申请日2018.06.23(71)申请人安徽众力智能装备有限责任公司地址241000安徽省芜湖市经济技术开发区银湖北路东侧(通全科技园内)(72)发明人章成赵帅(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人杨红梅(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B41/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置(57)摘要本发明公开了一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置，包括底座、连接杆和支撑板，所述底座的上表面左侧设置有固定杆，所述第一电机的下方连接有控制杆，所述竖向调节杆的上表面后端安装有第二电机，所述纵向调节杆的外侧安装有随动板，所述横向调节杆的上表面右侧设置有第三电机，所述横向调节杆的外侧设置有限制杆，所述随动杆的底端安装有打磨头，所述连接杆位于随动板的下表面，所述支撑板位于底座上表面的左侧，所述控制轮的内侧固定有固定轴，所述控制轮的上方连接有随动轮，所述伸缩杆的另一端设置固定有固定架。该角度可调的汽车保险杠用打磨装置能够对工件的角度进行调整以及对工件曲面位置作业效率更高。CN108527073ACN108527073A权利要求书1/2页1.一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置，包括底座(1)、连接杆(20)和支撑板(23)，其特征在于：所述底座(1)的上表面左侧设置有固定杆(2)，且固定杆(2)的顶端设置安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的下方连接有控制杆(4)，且控制杆(4)的外侧安装有竖向调节杆(5)，所述竖向调节杆(5)的上表面后端安装有第二电机(6)，且第二电机(6)的后端安装有第一主动盘(7)，所述第一主动盘(7)的外侧设置有第一传动带(8)，且第一传动带(8)的下端通过第一随动盘(9)与纵向调节杆(10)相连接，所述纵向调节杆(10)的外侧安装有随动板(11)，且随动板(11)的下端设置有横向调节杆(12)，并且横向调节杆(12)的右端安装有第二随动盘(13)，所述横向调节杆(12)的上表面右侧设置有第三电机(14)，且第三电机(14)的右端安装有第二主动盘(15)，并且第二主动盘(15)通过第二传动带(16)与第二随动盘(13)相连接，所述横向调节杆(12)的外侧设置有限制杆(17)，且限制杆(17)的内侧设置有随动杆(18)，所述随动杆(18)的底端安装有打磨头(19)，所述连接杆(20)位于随动板(11)的下表面，且连接杆(20)的下端固定有限位板(21)，并且限位板(21)通过滚轮(22)与随动杆(18)相连接，所述支撑板(23)位于底座(1)上表面的左侧，且支撑板(23)的内侧设置有控制轮(24)，所述控制轮(24)的内侧固定有固定轴(25)，且固定轴(25)的前端连接有第四电机(26)，所述控制轮(24)的上方连接有随动轮(27)，且随动轮(27)的内壁设置有伸缩杆(28)，所述伸缩杆(28)的另一端设置固定有固定架(29)，且固定架(29)通过轴承(30)与挤压块(31)相连接。2.根据权利要求1所述的一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置，其特征在于：所述控制杆(4)的外表面呈螺纹状结构，且控制杆(4)与固定杆(2)构成转动结构。3.根据权利要求1所述的一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置，其特征在于：所述竖向调节杆(5)的横截面呈“T”型结构，且竖向调节杆(5)在固定杆(2)上为升降结构。4.根据权利要求1所述的一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置，其特征在于：所述纵向调节杆(10)贯穿竖向调节杆(5)、随动板(11)和第一随动盘(9)，且第一随动盘(9)与第一传动带(8)的连接方式为啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置，其特征在于：所述随动板(11)与纵向调节杆(10)的连接方式为螺纹连接，且随动板(11)的竖直截面呈“凸”型结构。6.根据权利要求1所述的一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置，其特征在于：所述横向调节杆(12)与限制杆(17)的连接方式为螺纹连接，且限制杆(17)内部空腔的内径尺寸与随动杆(18)上端的外径尺寸相等。7.根据权利要求1所述的一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置，其特征在于：所述随动杆(18)在限位板(21)上为滑动结构，且限位板(21)呈弧形结构。8.根据权利要求1所述的一种角度可调的汽车保险杠用打磨装置，其特征在于：所述滚轮(22)的外径尺寸等于限位板(21)内部凹槽的高度尺寸，且限位板(21)竖向垂直投影长度不大于横向调