具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108533386A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810398391.5(22)申请日2018.04.28(71)申请人江苏锡宇汽车有限公司地址214000江苏省无锡市惠山区经济开发区春惠路568号-3(72)发明人华燕锦(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人张玉红(51)Int.Cl.F02B37/00(2006.01)F02B77/08(2006.01)F01D25/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成(57)摘要本发明公开了一种具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成，包括涡轮轴、叶轮体、涡轮体和中间体，所述叶轮体和所述涡轮体分别安装设置在所述涡轮轴两端，所述中间体设置在所述叶轮体和所述涡轮体之间的涡轮轴上，所述中间体内开设有轴杆安装孔，所述涡轮轴通过导入所述轴杆安装孔内而贯穿于所述中间体，所述轴杆安装孔两端孔径外侧圈面上设置有保护轴承，所述保护轴承内侧端面上设有压力传感器装置，所述压力传感器装置与外部控制器连接，外部控制器输出端分别与一报警器和一警示灯连接。通过上述方式，本发明能够对涡轮增压器机芯总成中的涡轮轴监测保护，便于使用者知晓涡轮增压器损坏而及时更换。CN108533386ACN108533386A权利要求书1/1页1.一种具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成，包括涡轮轴、叶轮体、涡轮体和中间体，其特征在于，所述叶轮体和所述涡轮体分别安装设置在所述涡轮轴两端，所述中间体设置在所述叶轮体和所述涡轮体之间的涡轮轴上，所述中间体内开设有轴杆安装孔，所述涡轮轴通过导入所述轴杆安装孔内而贯穿于所述中间体，所述轴杆安装孔两端孔径外侧圈面上设置有保护轴承，所述保护轴承外侧端面固定在所述中间体内壁上，所述保护轴承内侧端面上设有压力传感器装置，所述压力传感器装置与外部控制器连接，外部控制器输出端分别与一报警器和一警示灯连接，所述涡轮轴导入所述轴杆安装孔后与所述保护轴承之间留有间隙，所述中间体一端连接盖合有扩压板。2.根据权利要求1所述的具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成，其特征在于，所述扩压板与所述中间体密封固定连接，所述扩压板位于所述叶轮体一侧，所述中间体位于所述涡轮体一侧。3.根据权利要求1所述的具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成，其特征在于，所述压力传感器装置呈一环形圈状贴于所述保护轴承内壁上，所述压力传感器装置与所述涡轮轴分隔设置。4.根据权利要求1所述的具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成，其特征在于，所述中间体内部两端的所述保护轴承的安装位置相同，所述中间体内部两端的所述保护轴承的大小一致。2CN108533386A说明书1/3页具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成[0001]技术领域[0002]本发明涉及涡轮增压器领域，特别是涉及一种具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成。背景技术[0003]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压器的机芯主要由涡轮轴、叶轮、中间体及涡轮构成，是增压器重要的组成部分，但传统的涡轮增压器机芯缺乏对涡轮轴的保护和监测，涡轮轴运行抖动时会造成机芯内部损坏，不能及时知晓涡轮损坏情况。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成，能够对涡轮增压器机芯总成中的涡轮轴监测保护，便于使用者知晓涡轮增压器损坏而及时更换。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种具备针对涡轮轴监测保护功能的涡轮增压器机芯总成，包括涡轮轴、叶轮体、涡轮体和中间体，所述叶轮体和所述涡轮体分别安装设置在所述涡轮轴两端，所述中间体设置在所述叶轮体和所述涡轮体之间的涡轮轴上，所述中间体内开设有轴杆安装孔，所述涡轮轴通过导入所述轴杆安装孔内而贯穿于所述中间体，所述轴杆安装孔两端孔径外侧圈面上设置有保护轴承，所述保护轴承外侧端面固定在所述中间体内壁上，所述保护轴承内侧端面上设有压力传感器装置，所述压力传感器装置与外部控制器连接，外部控制器输出端分别与一报警器和一警示灯连接，所述涡轮轴导入所述轴杆安装孔后与所述保护轴承之间留有间隙，所述中间