一种汽轮机插管密封装置及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108533333A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810422579.9(22)申请日2018.05.05(71)申请人宁波天生密封件有限公司地址315301浙江省宁波市慈溪市新兴产业集群区宗汉街道高科大道418号(72)发明人励行根李征魏世军(51)Int.Cl.F01D11/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种汽轮机插管密封装置及其使用方法(57)摘要一种汽轮机插管密封装置，包括外圈，内圈，外圈C型圈和内圈C型圈，外圈和内圈沿内圈的轴线同轴抵接，外圈的外径表面设置有外圈C型圈容纳槽，内圈的内径表面设置有内圈C型圈容纳槽，外圈C型圈在外圈C型圈容纳槽内，内圈C型圈在内圈C型圈容纳槽内；外圈C型圈与汽轮机的高压内缸抵接，内圈C型圈与汽轮机的进气插管抵接。本发明的汽轮机插管密封装置创造性的通过内外圈C型圈，利用C型圈优越的回弹性能，实现了轴向方向和端面方向的密封，在温度降低时，利用C型圈的回弹性能，弥补因温度下降而产生的接触面分离现象，使得整个密封装置在设备运行期间形成了可靠的密封。CN108533333ACN108533333A权利要求书1/2页1.一种汽轮机插管密封装置，其特征在于，包括外圈，内圈，外圈C型圈和内圈C型圈，外圈和内圈沿内圈的轴线同轴抵接，外圈的外径表面设置有外圈C型圈容纳槽，内圈的内径表面设置有内圈C型圈容纳槽，外圈C型圈在外圈C型圈容纳槽内，内圈C型圈在内圈C型圈容纳槽内；外圈C型圈与汽轮机的高压内缸抵接，内圈C型圈与汽轮机的进气插管抵接。2.根据权利要求1所述的汽轮机插管密封装置，其特征在于，外圈包括外圈预紧螺钉，外圈主骨架，外圈石墨环和外圈辅骨架；外圈主骨架和外圈辅骨架的内径和外径均相同，外圈主骨架下表面和外圈辅骨架上表面接触并通过外圈预紧螺钉同轴固定连接；外圈主骨架外径表面设置有外圈C型圈定位台阶，外圈C型圈定位台阶与外圈辅骨架上表面构成外圈C型圈容纳槽，外圈辅骨架上表面设置有外圈密封槽，外圈石墨环在外圈密封槽内。3.根据权利要求2所述的汽轮机插管密封装置，其特征在于，自由状态下，外圈C型圈的外径与外圈主骨架和外圈辅骨架的外径相同，外圈预紧螺钉预紧后，外圈C型圈的外径大于外圈主骨架和外圈辅骨架的外径，且外圈C型圈不能在外圈C型圈容纳槽内沿外圈的轴向方向移动。4.根据权利要求2所述的汽轮机插管密封装置，其特征在于，外圈石墨环为2个，在外圈的径向方向上，2个外圈石墨环分别位于外圈预紧螺钉的内外两侧。5.根据权利要求1所述的汽轮机插管密封装置，其特征在于，内圈包括内圈石墨环，内圈主骨架，内圈辅骨架，内圈预紧螺钉；内圈主骨架和内圈辅骨架的内径和外径均相同，内圈主骨架下表面和内圈辅骨架上表面接触并通过内圈预紧螺钉同轴固定连接；内圈主骨架内径表面设置有内圈C型圈定位台阶，内圈C型圈定位台阶与内圈辅骨架上表面构成内圈C型圈容纳槽，内圈主骨架和内圈辅骨架上表面设置均设置有内圈密封槽，内圈石墨环在内圈密封槽内，内圈主骨架与外圈抵接。6.根据权利要求5所述的汽轮机插管密封装置，其特征在于，自由状态下，内圈C型圈的内径小于内圈主骨架和内圈辅骨架的内径，内圈预紧螺钉预紧后，内圈C型圈可在内圈C型圈容纳槽内沿内圈的轴向方向移动。7.根据权利要求5所述的汽轮机插管密封装置，其特征在于，内圈石墨环为3个，内圈辅骨架上表面设置有2个内圈密封槽，3个内圈石墨环中的2个内圈石墨环在内圈辅骨架上的2个内圈密封槽，在内圈的径向方向上，2个内圈石墨环分别位于内圈预紧螺钉的内外两侧；内圈主骨架上表面设置有1个内圈密封槽，3个内圈石墨环中的1个内圈石墨环在内圈主骨架上的内圈密封槽，在内圈的径向方向上，1个内圈石墨环位于内圈预紧螺钉外侧。8.一种汽轮机插管密封装置的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：S1)、将内圈放置于汽轮机的高压内缸的凹面，内圈的内径表面设置有内圈C型圈容纳槽，内圈C型圈在内圈C型圈容纳槽内；S2)、将外圈与内圈同轴的放置于内圈上表面，外圈的外径表面设置有外圈C型圈容纳槽，外圈C型圈在外圈C型圈容纳槽内，外圈C型圈与汽轮机的高压内缸抵接；S3)、在外圈上表面安装限位法兰，限位法兰将内圈和外圈在内圈轴向方向上定位；S4)、沿内圈和外圈的中心通孔插入汽轮机的进气插管，内圈C型圈与进气插管外表面抵接。9.根据权利要求8所述的使用方法，其特征在于，在步骤S1)前，组装内圈，其包括如下步骤：2CN108533333A权利要求书2/2页S01)、安装内圈石墨环：分别在内圈主骨架和内圈辅骨架上表面的内圈密封槽内放置内圈石墨环；S02)、安装内圈C型圈：在内圈主骨架内径表面设置的内圈C型圈定位台阶上安装