APU启动.doc

启动前准备（NG）-接通电瓶电门-确定相关电路跳开关闭合（P6、P91、P92板）-检查1#主油箱有足够的燃油（≥500磅﹤227KG﹥)-确定APU主电门、引气电门、双发引气电门、L、R空调组件电门在“OFF”位，引气隔离活门在“CLOSE”位，备用电源电门、转换汇流条在“AUTO”位-瞬时接通两个“APUGEN”电门中的任一个电门-AC选择开关放“APUGEN”位-火警测试注意事项如果正在加油要遵循加油程序中的注意及警告事项进气门涡流发生器周围无冰雪，进气门附近无松动的物件如果必须接通燃油泵，而1或2号油箱油量少于250磅（114KG）、中央油箱少于2600磅（1180KG）时，驾驶舱必须监视油泵低压灯APU下罩打开时，APU舱附近必须有人监护-启动设置APU主电门到“START”位然后松开到“ON”位

3APU启动和运转A一般地（1）在7天（一周）内的最少时间内做一个APU启动和运转的程序，如果飞机没有运转，以及你没有在这个期间做APU保存的一系列程序。你必须在5分钟内的最短时间，在空载的状况下使APU运转，然后做APU的关断程序。在大多数情况下，在7天（一周）内，运转的APU会保护燃油和滑油密封口/组件内部/外部受到的撞击和损坏。B参考书目参考书目题目紧急加油程序冷天维护程序C区域范围地带区域电气和电子舱----左电气和电子舱----右主起落架轮舱,从站位663.75到站位727.00---左驾驶舱----左D程序警告：如果所在区域正在加油，在你启动和运转APU前，遵守紧急加油程序的警告和注意事项，如果你不遵守警告和提示，人员的伤害可能发生。（1）如果所在区域正在加油，确保遵守紧急加油程序中的警告和提示提示：如果装有铰链的襟翼涡流发生器周围有冰，不要试图启动APU，如果周围有冰，入口舱发动机激励器会损坏。（2）确保空气进气口装铰链的襟翼涡流发生器周围没有冰（a）如果发现有冰，做下面的工作：冷天维护程序（3）确保在空气进气口没有送开的部件注意：当APU运转的时候，送开的部件会进入空气进气口充满APU（4）确保P5前面板上的蓄电池电门处于开位警告：在运行APU的时候确保一号燃油箱有足够的燃油，覆盖推进泵入口。在干燥的情况和油箱内有易燃蒸汽时不要操作推进泵，油箱里的燃油蒸汽可能点燃引起火灾或爆炸（5）观察P2中央板上一号燃油箱的燃油量显示注意：一号燃油箱至少要有500磅（227千克）的油（6）确保下列电路断路器关闭副驾驶电子系统板P6-2火警探测保护警告和控制器2号发动机火警探测保护APU火警探测保护1号发动机火警探测保护APU火警电门电源右侧火警保护灭火瓶APU火警保护灭火瓶左侧火警保护灭火瓶右侧备用火警保护灭火瓶左侧备用火警保护灭火瓶副驾驶电子系统板P6-31号主注意报警器汇流条主注意报警器蓄电池起落架空中/地面系统2起落架空中/地面系统1主指示器暗亮暗亮/测试控制器主指示器暗亮蓄电池主指示器暗亮汇流条1主指示器暗亮汇流条2起落架空中/地面接替主指示器暗亮选择1主指示器暗亮选择2主指示器暗亮选择3主指示器暗亮选择4主指示器暗亮选择5主指示器暗亮选择6主指示器暗亮选择7主指示器暗亮选择8副驾驶电子系统板P6-4交流汇流条转换汇流条2115V交流指示交流汇流条28V交流转换汇流条2选择2交流汇流条备用汇流条28V交流分配交流汇流条备用汇流条115V交流指示交流汇流条交流备用汇流条电源直流汇流条指示热电瓶直流汇流条指示电门热电瓶备用直流汇流条指示发生器断开1发生器断开2发生器控制装置1发生器控制装置2发生器APU发生器控制装置发生器汇流条电源控制装置直流汇流条指示蓄电池直流汇流条指示汇流条1直流汇流条指示汇流条22号电源分配板，P921号前燃油推进泵油箱热电瓶汇流条电门（7）确保这个电路短路器是关闭的副驾驶电子系统板P6-4辅助动力装置燃油推进泵（8）确保这个电路断路器正确的用直流或交流启动APU注意：直流启动APU时由于直流启动引起的问题会自动显现，这个电路断路器可以在开位或关位(a)关于直流启动APU1）确保这个电路断路器在开位1号电源分配板P91（b）关于交流启动APU1）确保这个电路断路器在关位1号电源分配板P91（9）确保P5前面板上的电门位于正确的位置（a）置APU主电门[16]于关断位（b）置APU引气电门[8]于关断位（c）置1号发动机和2号发动机引气电门[9]，[7]于关断位（d）置左，右组件包电门[4]，[5]于关断位（e）置隔离活门电门[6]于关位（f）确保备用电源电门[10]在自动位（g）确保汇流条转换电门[11]在自动位（h）立即置两个APU发电机电门中的一个[13]在开位然后释放注意：在启动APU之前，必须将两个APU发电机电门的一个放在开位，这个措施确保在之前在P5-13面板上的交流指示器上