一种无冠空心单晶涡轮叶片叶尖加载方法.pdf
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一种无冠空心单晶涡轮叶片叶尖加载方法.pdf
本发明涉及一种无冠空心单晶涡轮叶片叶尖加载方法,具体为:在无冠空心单晶涡轮叶片铸造前,在其蜡模上焊接一个叶冠蜡模,形成组合蜡模,然后利用所述组合蜡模铸造带冠叶片试验件,带冠叶片试验件的铸造叶冠为倒梯形体结构,其内部带有保证空心单晶涡轮叶片内部冷却气流顺利排出的气流通道。带冠叶片试验件的铸造叶冠与所设计的专用夹具的分半内夹块连接后,装入整体外夹块中部的倒梯形体空腔,借助所设计的专用夹具可以实现无冠空心单晶涡轮叶片叶尖加载。对于尺寸、大小等差异较大的无冠空心单晶涡轮叶片,无法采用统一尺寸的铸造叶冠时,重新加工
消除单晶空心涡轮叶片再结晶的方法.pdf
本发明公开了一种消除单晶空心涡轮叶片再结晶的方法,在叶片的外表面与所述叶片一体成型有定位凸台,所述定位凸台设置在所述叶片成型过程中用于限位的铂金丝位置,所述铂金丝用于对所述叶片的型芯限位;所述定位凸台高出所述叶片外表面第一高度;在所述叶片热处理完成后,通过抛修把所述定位凸台抛除。本发明的消除单晶空心涡轮叶片再结晶的方法,消除了单晶空心叶片制备过程中叶身上由铂金丝定位型芯导致的再结晶,提高了叶片的质量和叶片合格率。
一种涡轮叶片叶尖或叶冠尺寸恢复的方法.pdf
为解决涡轮叶片因叶尖裂纹、叶尖磨损超标、叶冠损坏等故障造成的叶片报废问题,本发明提供了一种涡轮叶片叶尖或叶冠尺寸恢复的方法,通过机械加工的方式将叶尖、叶冠修磨掉,再利用精铸工艺获得该叶片叶尖或叶冠备件,最后将磨削后的叶片与精铸的叶尖或叶冠备件焊接在一起,以达到叶片叶尖或叶冠尺寸及功能恢复的目的。该方法能够降低修理成本,适用于大批量叶片修理,也适用于不同发动机或燃气轮机、相近类型叶片尺寸恢复及功能修复,应用广泛,易扩展。
一种单晶涡轮叶片叶尖纳米颗粒增强耐磨涂层的制备方法.pdf
一种单晶涡轮叶片叶尖纳米颗粒增强耐磨涂层的制备方法,所述方法以单晶高温合金涡轮叶片作为基材,以掺杂纳米陶瓷颗粒增强的抗氧化合金复合材料作为涂层材料,采用高能微弧火花沉积工艺制备与基材组织保持定向外延生长的纳米陶瓷颗粒增强耐磨涂层。本发明借助高能微弧火花沉积过程形成的高温度梯度、高冷却速度及接近一维单向快速凝固条件,使纳米陶瓷颗粒均匀分布于涂层中同时保持涂层组织的定向外延生长,获得良好的高温耐磨性,同时因极高的能量密度,涂层与单晶涡轮叶片界面处的热影响区宽度极窄,避免单晶基体的组织变化及热裂纹的产生。
一种空心单晶涡轮工作叶片外形尺寸精确控制的方法.pdf
本发明一种空心单晶涡轮工作叶片外形尺寸精确控制的方法,在空心单晶涡轮工作叶片的蜡模压制模具的设计过程中,将叶片叶身作为一部分、叶片缘板及榫头作为另一部分,分别设置收缩系数,该设置方式采用以下方法之一:第一种方式:当叶片叶身与叶片缘板及榫头收缩系数不同时,叶片缘板及榫头在积叠轴方向的收缩系数‑叶片叶身在积叠轴方向的收缩系数=0.1%~0.5%;第二种方式:当叶片叶身与叶片缘板及榫头收缩系数相同时,叶片缘板及榫头部分的位置沿叶片积叠轴向叶身方向移动0.05mm~0.3mm;本发明能有效避免因外形尺寸超差造成的