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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108556565A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810053510.3(22)申请日2018.01.19(71)申请人常熟市谷雷特机械产品设计有限公司地址215554江苏省苏州市常熟市尚湖镇新巷村15号(72)发明人方亚琴(74)专利代理机构南京常青藤知识产权代理有限公司32286代理人龚建良(51)Int.Cl.B60B35/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,包括车轴本体,所述车轴本体两端处设便于拆卸轮子承载机构。本发明的有益效果是,一种安装比较方便,拆卸比较方便,固定效果良好,防止在轮子转动时发生偏移,与车辆框架之间连接的更加稳定的装置。CN108556565ACN108556565A权利要求书1/1页1.一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,包括车轴本体(1),其特征在于,所述车轴本体(1)两端处设便于拆卸轮子承载机构,所述便于拆卸轮子承载机构由加工在车轴本体(1)上端处的一组圆环豁槽、固定连接在每个圆环豁槽内侧表面一端的多个水平拉伸圆杆(2)、设置在每个圆形豁槽内且与所对应多个水平拉伸圆杆(2)端面相连接且与所对应圆环豁槽相匹配的圆环支撑架(3)、加工在每个圆环支撑架(3)上表面的若干个一号条形通孔、嵌装在每个一号条形通孔内的条形限制凸起(4)、固定连接在每个条形限制凸起(4)下表面且与所对应圆环支撑架(3)内侧表面相连接的弧形支撑板(5)、嵌装在每个弧形支撑板(5)下表面两端处且与所对应圆环支撑架(3)内侧表面之间的一组微型钉(6)、套装在车轴本体(1)两端处的轮毂(7)、加工在每个轮毂(7)内侧表面上且与所对应多个条形限制凸起(4)相匹配的若干个条形通槽、固定连接在车轴本体(1)两相对侧表面中心处的若干个螺栓空心圆柱(8)、加工在每个轮毂(7)侧表面上且与所对应若干个螺栓空心圆柱(8)相对应的圆形通孔、套装在车轴本体(1)上两端处且靠近每个圆环豁槽处的支撑圆环(9)、嵌装在每个支撑圆环(9)侧表面上的圆环滑轨(10)、设置在每个圆环滑轨(10)上的一组滑动块(11)、固定连接在每个滑动块(11)下表面的固定框架(12)、设置在每个固定框架(12)内且的液压千斤顶(13)、设置在每个固定框架(12)下表面且与所对应滑动块(11)侧表面之间的一组固定螺钉(14)、套装在每个液压千斤顶(13)下端面上的承载托盘(15)、固定连接在每个承载托盘(15)下表面的支撑块(16)、套装在每个支撑块(16)下表面的防滑垫片(17)、铰链连接在每个承载托盘(15)侧表面上的摆动悬挂勾(18)、套装在每个支撑圆环(9)上且位于下端中心处的条形限位块(19)、固定连接在每个滑动块(11)两相对侧表面上且与所对应支撑圆环(9)侧表面相搭接的一组摆动折形架(20)共同构成的。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,其特征在于,每个所述圆环支撑架(3)的材质与车轴本体(1)本体的材质相同。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,其特征在于,多个所述水平拉伸圆杆(2)的数量为8-12个,多个所述水平拉伸圆杆(2)等角度位于同一圆周上。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,其特征在于,每个所述支撑圆环(9)的直径均略小于圆环支撑架(3)的直径。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,其特征在于,每个所述支撑块(16)的纵截面均为三角形。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,其特征在于,每个所述支撑圆环(9)上表面中心处均加工两组螺纹凹槽(21)。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,其特征在于,每个所述液压千斤顶(13)均为手动启动。8.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,其特征在于,每个所述摆动折形架(20)的纵截面均为L形。9.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,其特征在于,若干个所述螺栓空心圆柱(8)位于同一圆周上。10.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置,其特征在于,每个所述圆环滑轨(10)均为一组半圆形滑轨拼接而成。2CN108556565A说明书1/5页一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽车车轴装置技术领域[0001]本发明涉及车轴领域,特别是一种用于汽车上的可快速拆卸的轮胎的汽