一种用于汽车上的轮胎安全防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109159757A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201810914588.X(22)申请日2018.08.13(71)申请人苏州傲达通信设备有限公司地址215634江苏省苏州市张家港市张家港保税区北京路国际消费品中心大楼202K室(72)发明人宗志岳(74)专利代理机构苏州智品专利代理事务所(普通合伙)32345代理人唐学青(51)Int.Cl.B60R25/09(2013.01)B60C23/18(2006.01)B60C17/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种用于汽车上的轮胎安全防护装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车上的轮胎安全防护装置，包括车架主体和安装于车架主体一侧的降温装置；所述用于汽车上的轮胎安全防护装置中还包括设在车架主体下方的防盗装置、设在防盗装置上方的防爆装置；所述车架主体一侧设有翼子板内衬，翼子板内衬与车架主体固定连接；车架主体上表面设有控制器，控制器与车架主体固定连接。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。CN109159757ACN109159757A权利要求书1/2页1.一种用于汽车上的轮胎安全防护装置，包括车架主体(1)和安装于车架主体(1)一侧的降温装置；其特征在于，所述用于汽车上的轮胎安全防护装置中还包括设在车架主体(1)下方的防盗装置、设在防盗装置上方的防爆装置；所述车架主体(1)一侧设有翼子板内衬(2)，翼子板内衬(2)与车架主体(1)固定连接；车架主体(1)上表面设有控制器(3)，控制器(3)与车架主体(1)固定连接；所述防盗装置包括部署于车架主体(1)下表面的变速箱(4)，变速箱(4)与车架主体(1)固定连接，变速箱(4)输出端设有传动半轴(5)，传动半轴(5)与变速箱(4)固定连接，变速箱(4)一侧设有减震筒(6)，减震筒(6)上端与车架主体(1)固定连接，减震筒(6)下端设有与传动半轴(5)套装连接的轴承一(7)，轴承一(7)与减震筒(6)固定连接；所述传动半轴(5)一端设有齿轮一(8)，齿轮一(8)与传动半轴(5)固定连接，齿轮一(8)一侧设有轴承二(9)，轴承二(9)与传动半轴(5)套装连接，轴承二(9)外表面设有安装盒一(10)，轴承二(9)与安装盒一(10)嵌装连接，安装盒一(10)侧表面设有固定轴(11)，固定轴(11)与安装盒一(10)固定连接，固定轴(11)外表面设有矩形滑槽(12)，矩形滑槽(12)与固定轴(11)固定连接，矩形滑槽(12)内设有电磁圈一(13)，电磁圈一(13)与矩形滑槽(12)滑动连接，电磁圈一(13)一侧设有齿轮二(14)，齿轮二(14)与电磁圈一(13)固定连接，所述安装盒一(10)侧表面设有电磁圈二(15)，电磁圈二(15)与安装盒一(10)固定连接，所述防爆装置包括部署于安装盒一(10)外表面的汽车轮毂(16)，汽车轮毂(16)与安装盒一(10)固定连接，汽车轮毂(16)外表面设有汽车轮胎(17)，汽车轮胎(17)与汽车轮毂(16)固定连接，汽车轮毂(16)上表面设有环形气囊(18)，环形气囊(18)与汽车轮毂(16)固定连接，汽车轮毂(16)下表面设有充气筒(19)，充气筒(19)与汽车轮毂(16)固定连接，充气筒(19)与环形气囊(18)之间设有连接管(20)，连接管(20)一端与充气筒(19)固定连接，连接管(20)另一端与环形气囊(18)固定连接；所述连接管(20)一端设有电磁阀(21)，电磁阀(21)与连接管(20)固定连接；所述汽车轮胎(17)内设有胎压监测器(22)，胎压监测器(22)与汽车轮胎(17)固定连接；所述降温装置包括部署于翼子板内衬(2)一侧的矩形水箱(23)，矩形水箱(23)与车架主体(1)固定连接，矩形水箱(23)内设有抽吸泵(24)，抽吸泵(24)与矩形水箱(23)固定连接，翼子板内衬(2)下表面设有连接板(25)，连接板(25)与翼子板内衬(2)固定连接，连接板(25)下表面设有进步电机一(26)，进步电机一(26)与连接板(25)固定连接，进步电机一(26)旋转端设有喷头(27)，喷头(27)与进步电机一(26)固定连接，喷头(27)一端设有水管(28)，水管(28)一端与喷头(27)固定连接，水管(28)另一端与抽吸泵(24)固定连接；所述控制器(3)与抽吸泵(24)、进步电机一(26)、胎压监测器(22)、电磁阀(21)、电磁圈二(15)、电磁圈一(13)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的轮胎安全防护装置，其特征在于，所述控制器(3)侧表面设有信号接口(29)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车上的轮胎安全防护装置，其特征在于，所述控制