一种快速精细化的山岭隧道BIM建模方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108563851A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810271156.1(22)申请日2018.03.29(71)申请人同济大学地址200092上海市杨浦区四平路1239号(72)发明人谢雄耀陈旭阳周彪蔡杰龙雷沅帅周云祥(74)专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司31225代理人赵继明(51)Int.Cl.G06F17/50(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种快速精细化的山岭隧道BIM建模方法(57)摘要本发明涉及一种快速精细化的山岭隧道BIM建模方法，包括以下步骤：1)确定山岭隧道BIM建模标准，确定CAD底图在BIM模型中的平面图和立面图；2)运用Revit和Civil3D进行山岭隧道的土建建模；3)结合Civil3D确定断面的方式，进行山岭隧道的机电建模。与现有技术相比，本发明参照现有的市政工程BIM建模标准，确定了一套山岭隧道BIM建模标准，可保证模型的精度要求，并将模型构件分类表达，有利于模型信息交流；避免了Revit中难以直接创建空间曲线的缺点，采用道路装配来给隧道中心线标明里程，有利于精确选择隧道位置；采用Civil3D创建隧道轮廓装配的方式，便于大量机电设备的快速放置。CN108563851ACN108563851A权利要求书1/2页1.一种快速精细化的山岭隧道BIM建模方法，其特征在于，包括以下步骤：1)确定山岭隧道BIM建模标准，确定CAD底图在BIM模型中的平面图和立面图；2)运用Revit和Civil3D进行山岭隧道的土建建模，具体包括：21)在Civil3D中，采取创建道路的方式，分别在平面和立面上拾取CAD底图建立空间线，生成Civil3D中的隧道中心线；22)在Civil3D中的隧道中心线上，每隔十米里程贴一个道路标签，用于注明里程；23)新建Revit公制常规模型，导入CAD底图，在Civil3D中将隧道中心线放在原点，并导入Revit，和CAD底图的隧道中心线对齐；24)将导入Revit的隧道中心线复制一次，两条隧道中心线重合在一起，将工作平面设置为水平参照平面，将其中的一条隧道中心线分解一次变成块集合；25)根据山岭隧道断面轮廓的不同，将山岭隧道分段，用样条曲线拾取24)中每段山岭隧道里程内的小线段生成中心线在水平参照平面上的投影；26)将工作平面设置为竖直参照平面，将另一条隧道中心线分解一次变成块集合，用步骤25)中相同的方式在竖直参照平面内用样条曲线拾取单位长度小线段，生成隧道中心线在竖直参照平面上的投影；27)分别拓展隧道中心线在水平参照平面、竖直参照平面内的投影形成闭合曲线，投影线为闭合曲线的关键边，根据闭合曲线创建拉伸，由关键边拉伸出的面相交得到的曲线即为山岭隧道中心线；28)在Revit中新建公制轮廓，把隧道断面分为多个部分并分别存储为轮廓族，拾取各段隧道中心线，载入相应的隧道轮廓族，放样融合建立各段主体隧道；29)将各段主体隧道拼接起来，设置轮廓转角的实例参数，将各相邻隧道段拼接对齐；210)创建山岭隧道附属结构的模型，并与主体隧道进行拼接，在附属结构与主体隧道邻接部位，创建空心模型并将多余部分剪切；3)结合Civil3D确定断面的方式，进行山岭隧道的机电建模，具体包括以下步骤：31)根据山岭隧道内常见的机电设备种类，将机电设备进行分类，分别完成各大类中机电设备族库的Revit建模；32)完成各机电设备族库的建模工作后，在Civil3D中，建立隧道横断面的轮廓线，从组成轮廓的多段线创建部件，并将该部件创建为装配；33)在步骤27)中创建好的山岭隧道中心线上添加隧道轮廓线装配，将装配添加在各机电设备所在的里程断面；34)将带有隧道轮廓装配的隧道中心线、创建好的机电设备族库导入Revit，直接拾取目标断面，将工作平面设置在该目标断面上；35)将相应的机电设备载入到该工作平面上，调整机电设备旋转角度，使其与隧道表面紧密贴合，完成大量机电设备的空间放置工作。2.根据权利要求1所述的一种快速精细化的山岭隧道BIM建模方法，其特征在于，所述的步骤29)中，在放样融合过程中建立轮廓转角的实例参数，实现相邻两主体隧道段的紧密拼接。3.根据权利要求1所述的一种快速精细化的山岭隧道BIM建模方法，其特征在于，所述的步骤210)中，附属结构与主体隧道拼接时，在有碰撞的多余部分建立空心拉伸，将多余部2CN108563851A权利要求书2/2页分剪切，实现附属结构和主体隧道的紧密拼接。4.根据权利要求1所述的一种快速精细化的山岭隧道BIM建模方法，其特征在于，所述的步骤210)中，完成山岭隧道土建附属结构BIM族库的建模工作，附属结构包括横通道、地下风机房、变电